Patiess stāsts par “īstu vīrieti”: pilota Alekseja Maresjeva varoņdarbs
Patiess stāsts par “īstu vīrieti”: pilota Alekseja Maresjeva varoņdarbs

Video: Patiess stāsts par “īstu vīrieti”: pilota Alekseja Maresjeva varoņdarbs

Video: Patiess stāsts par “īstu vīrieti”: pilota Alekseja Maresjeva varoņdarbs
Video: Sermon on The Book Of Judges, focused on Gideon and his son Abimelech, God's Words Of Encouragement, - YouTube 2024, Aprīlis
Anonim
Padomju Savienības varoņa, iznīcinātāja pilota majora Alekseja Maresjeva, mākslinieka K. Maksimova portrets. 1949 g
Padomju Savienības varoņa, iznīcinātāja pilota majora Alekseja Maresjeva, mākslinieka K. Maksimova portrets. 1949 g

Vārds Aleksejs Maresjevs jau sen ir drosmes un drosmes simbols. Stāsts par to, kā pilotam izdevās izdzīvot pēc aviokatastrofas, viņam tika amputēta kājas un atkal pacēlās debesīs. Borisa Poleva "Grāmata par reālu cilvēku", šķiet, no pirmā acu uzmetiena, vienkārši neticami, bet gandrīz viss tajā ir taisnība. 18 dienas, kas pavadītas mežā, tikšanās ar lāci, sarežģīta operācija un pat deja uz protēzēm medicīniskās pārbaudes priekšā - tas viss faktiski izdzīvoja Padomju varoņu pilots … Taču grāmatā var atrast arī izdomātas epizodes …

Tas, ka Aleksejs Maresjevs kļuva par pilotu, ir gandrīz neticami. Bērnībā Aljoša uzauga kā slims bērns, cieta no malārijas un kā "atlīdzība" par to attīstīja reimatismu. Fiziski vājš, tajā pašā laikā viņš pēc dabas bija apveltīts ar neticamu gribasspēku. Šo rakstura iezīmi Aleksejs aizņēmās no sava tēva, kurš pārdzīvoja Pirmo pasaules karu.

Kadrs no filmas "Īsta cilvēka stāsts"
Kadrs no filmas "Īsta cilvēka stāsts"

Pirmie mēģinājumi mācīties lidojumu skolā bija lemti neveiksmei: šķiet, ka hroniskas diagnozes sagrāva visas Maresjeva cerības saistīt savu dzīvi ar debesīm. Tomēr veiksme tomēr puisim uzsmaidīja: 1937. gadā viņš devās uz armiju un dienēja aviācijā, pabeidzis apmācības kursu Čitā un Batajskā.

Aleksejs sāka karu 1941. gada 23. augustā Krivojā Rogā. Gandrīz pēc gada, 1942. gada 4. aprīlī, Demjaņskas katla teritorijā notika tāda pati kauja, kuras laikā vācieši iznīcināja Maresjeva lidmašīnu, bet pašam pilotam izdevās izdzīvot. 18 dienas pilots devās ceļā uz ciematu, un šajā laikā viņam bija jāiztur daudzi pārbaudījumi. Visgrūtāk bija izturēt badu, ēdiena meklējumos pārgurušais pilots mēģināja noķert ķirzaku un ezīti, abi mēģinājumi bija veltīgi.

Pirms izlidošanas. Galējā kreisā puse - Aleksejs Maresjevs, 1944
Pirms izlidošanas. Galējā kreisā puse - Aleksejs Maresjevs, 1944

Maresjevs patiešām cīnījās ar lāci, Polevojs ļoti precīzi aprakstīja šo epizodi grāmatā. Lai nogalinātu nūju, pilotam bija jāizlieto visas patronas, viņš šāva gandrīz tukšā diapazonā.

Maresjevs uz ciematu rāpoja tik tikko dzīvs. Sākumā viņš tika sajaukts ar vācieti, jo viņš nekādā veidā nereaģēja uz vietējo iedzīvotāju mēģinājumiem ar viņu runāt. Kad kļuva skaidrs, ka viņš ir "savējais", viņi sāka audzināt. Maresjevs ciematā uzturējās nedēļu, viņa stāvoklis pasliktinājās, bet, par laimi, lidmašīna no Maskavas joprojām viņam atlidoja. Slimnīcā pilots nekavējoties tika "norakstīts" starp bezcerīgajiem, bet nejauši profesors Terebinskis ieraudzīja viņa stāvokli un nekavējoties nosūtīja varoni uz operāciju galdu.

Kaislība lidot izrādījās spēcīgāka par fizisku trūkumu. Vēl neizpildījis slimnīcā noteikto termiņu, Maresjevs jau steidzās uz priekšējo līniju. Raksturīgā epizode ar dejām komisijas priekšā nav izdomājums. Maresjevs faktiski dejoja, tomēr, piedzīvojot nepanesamas sāpes, viņa brūces asiņoja. Starp citu, pilots iemācījās dejot kopā ar vienu no medmāsām, taču pāris reizes viņš ar protēzēm saspieda viņas kājas tā, ka nolēma savas prasmes noslīpēt uz gultas kaimiņa.

Alekseja Maresjeva portrets, 1966
Alekseja Maresjeva portrets, 1966

Vietas piepildījās: 1943. gadā Maresjevs tika atzīts par "piemērotu" un nosūtīts uz vienību. Ilgu laiku viņam nebija atļauts cīnīties ar misijām, un viņš varēja pacelties debesīs tikai kopā ar dūzi Aleksandru Čislovu. Lidojot ar protēzēm, Maresjevs notrieca 7 ienaidnieka lidmašīnas, un viņam tika piešķirts Padomju Savienības varoņa tituls. Priekšpusē Maresjevs tikās ar militāro žurnālistu Borisu Polevu, pastāstīja viņam par savu likteni, un pēc tam šis stāsts kļuva par grāmatas pamatu.

Maresjevs lidoja gandrīz gadu, un pēc tam sāka strādāt par instruktoru, lai apmācītu cīnītājus. Jaunām lidmašīnām bija nepieciešama pārslodze, un pilots pareizi sprieda, kur viņš varētu būt noderīgāks.

Vienīgais stāsts, ko pilnībā izgudroja Polevs, ir mīlestības līnija. Pēc kara viņš satika savu vienīgo varoni, viņu jūtas bija abpusējas, un pāris laimīgi nodzīvoja 55 gadus!

Vladimirs Kokkinaki - vēl viens bezbailīgs padomju pilots, kura panākumus apbrīno visa pasaule!

Ieteicams: