Satura rādītājs:
Video: Kā lēta filma, kuras pamatā ir patiess stāsts, palīdzēja meitenei izdzīvot lidmašīnas avārijā
2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12
Laimīgo skaits, kuri kļuva par vienīgajiem izdzīvojušajiem lidmašīnas avārijā, pat neskaita simtus, un vairums šo gadījumu ir saistīti ar negadījumiem nelielā augstumā. Tomēr ir trīs sievietes, kuras izdzīvoja kritienā no 3, 5 un pat 10 tūkstošiem metru. Interesanti, ka stāsts par vienu no viņiem palīdzēja izglābt otru.
Juliana Margaret Koepke (1971)
Koepke ģimene sākotnēji bija no Vācijas. Vācu emigranti atrada jaunas mājas Peru, un tieši tur 1971. gadā notika traģēdija. Tēvs biologs, kurš strādāja Pukallpā, Ziemassvētku brīvdienās gaidīja sievu un meitu (Juliana māte bija ornitoloģe). Tomēr lidmašīna, kas pacēlās no Limas, avarēja kaut kur virs džungļiem. Glābēji pat nevarēja atrast atlūzas un atrast avārijas vietu. Tomēr pēc 9 dienām vietējie mežstrādnieki atrada Juliana Köpke meža būdā. 17 gadus vecā meitene ne tikai izdzīvoja lidmašīnas avārijā, bet, neskatoties uz brūcēm un atslēgas kaula lūzumu, izdevās izdzīvot džungļos un iziet pie cilvēkiem.
Saskaņā ar Juliana atmiņām, tikai 20 minūtes pirms nolaišanās lidmašīna atradās pērkona priekšpusē. Tas sāka drebēt, lietas nokrita, daži pasažieri kliedza. Tad iespēris zibens, un L-188 sāka apgāzties. Meitene stingri satvēra krēslu, un, acīmredzot, viņa tika izmesta no sabrukušās automašīnas kopā ar sēdekli. Kritienu, iespējams, mīkstināja koku vainagi. Juliana pamodās tikai dienu vēlāk. Daudzie sasitumi, lūzumi, acu bojājumi un fakts, ka viņa pazaudēja brilles, viņas dzīvības gribu nesalauza. Neatradusi citus izdzīvojušos, meitene nolēma izkļūt pati.
Par laimi, Juliana izrādījās izdzīvošanas meistare džungļos - kopā ar vecākiem -zinātniekiem viņa bieži devās pārgājienos un nebaidījās no meža. Starp drupām viņai izdevās atrast saldumu maisiņu, kas ļāva nemirt no bada. Meitene atrada strautu un devās lejup pa straumi - bija vieglāk pārvietoties pa seklu kanālu nekā pa džungļiem, un tāpēc bija lielāka iespēja iziet pie cilvēkiem. Par laimi, viņa nesatika bīstamus plēsējus, un pēc dažām sāpīgu ceļojumu dienām novārgušajai meitenei izdevās atrast mežstrādnieka būdiņu strauta krastā.
Šodien Juliana Margaret Koepke aizgāja no zinātnieces karjeras (viņa sekoja vecāku pēdās) un strādā bibliotēkā. 2011. gadā viņa publicēja savu autobiogrāfiju un jau ir paziņojusi par filmas "Kad es nokritu no debesīm" adaptāciju. Tomēr pirmā filma, kuras pamatā bija šī apbrīnojamā stāsta fakti, tika filmēta jau 1974. gadā. Itāļu-amerikāņu drāma "Brīnumi joprojām notiek" tika izveidota ar diezgan niecīgu budžetu. Filma lika pasmaidīt pašai Džulianai - pēc viņas teiktā, varone tur ir diezgan neveikla un visu laiku sauc pēc palīdzības, un cīņa ar krokodilu bija nepārprotami tālu. Tomēr tieši šī filma palīdzēja citai meitenei no tālas Padomju Savienības izdzīvot lidmašīnas avārijā.
Larisa Savitskaja (1981)
Larisai bija tikai 20 gadu, un viņa ar vīru atgriezās no medusmēneša ceļojuma. A-24 veica lidojumu no Komsomoļskas pie Amūras uz Blagoveščensku. Tā bija laimīga sagadīšanās, ka lidmašīna bija gandrīz tukša, un jaunlaulātie ieņēma vietas astes daļā. 5220 metru augstumā pasažieru lidmašīna sadūrās ar tālsatiksmes bumbvedēju Tu-16K. Šo briesmīgo incidentu šodien skaidro ar sliktu koordināciju starp militārajiem un civilajiem kontrolieriem. Šādas sadursmes varbūtība "atklātās debesīs", protams, šķiet niecīga, taču ir notikusi briesmīga katastrofa.
Sadursmes brīdī Larisa un viņas vīrs gulēja mierīgi. Meitene pamodās no spēcīga trieciena un pēkšņa aukstuma (temperatūra uzreiz pazeminājās no 25 ° C līdz -30 ° C). Savitskaja vēlāk teica, ka tajā brīdī viņa atcerējās filmu Brīnumi joprojām notiek, ko bija noskatījusies īsi pirms lidojuma. Tur esošā varone izglābās no avārijas, cieši iespiežoties krēslā, kas pēc tam mīkstināja kritienu. Larisa darīja to pašu un arī brīnumainā kārtā izdzīvoja. Tāpat kā avārijā Peru, sabrukušās lidmašīnas slīdošā daļa nokrita uz kokiem (šajā gadījumā triecienu uzņēmās vietējie bērzi).
Pamostoties pēc dažām stundām, Larisa ieraudzīja priekšā krēslu ar vīra ķermeni, un no 38 cilvēkiem, kas atradās uz Savickajas, izdzīvoja. Meitene divas dienas gaidīja palīdzību. Par laimi, lieta bija augustā, tāpēc odi viņai kļuva par galveno problēmu. Uzbūvējusi būdiņu no lidmašīnas atlūzām, Larisa izturēja, līdz ieradās glābēji. Viņas un vīra līķi atrada pēdējo no visiem pasažieriem, jo katastrofa notika lielā augstumā un atlūzas bija izkaisītas milzīgā teritorijā. Kad ārsti beidzot pārbaudīja meiteni, izrādījās, ka viņai ir smadzeņu satricinājums, mugurkaula traumas piecās vietās, rokas un ribu lūzums, bet kopumā šādam kritienam to var uzskatīt par nelielām traumām.
Padomju Savienībā Larisa vispār nekļuva par varoni, saskaņā ar tradīciju padomju cilvēki atkal nebijās ar katastrofu stāstiem, tāpēc par unikālu gadījumu kļuva zināms tikai dažus gadus vēlāk, un tad fakti bija ļoti mainīts. Daudz vēlāk Larisa tika iekļauta Ginesa rekordu grāmatas krievu izdevumā, turklāt divas reizes: kā persona, kas pārdzīvoja kritienu no maksimālā augstuma un par minimālu atlīdzību par fiziskiem bojājumiem - 75 rubļi. Šo summu noteica Valsts apdrošināšana lidmašīnas avārijās izdzīvojušajiem.
Vesna Vuloviča (1972)
Tomēr par absolūto rekordistu var uzskatīt stjuarti no Dienvidslāvijas. Lidmašīna McDonnell Douglas DC-9-32 eksplodēja 10 160 metru augstumā. Tas notika lidojuma laikā starp Kopenhāgenu un Zagrebu. Lūzums nokrita Čehoslovākijas pilsētā Ceska Kamenice. Katastrofas cēlonis bija terora akts, un atbildību par sprādzienu uzņēmās Horvātijas Nacionālā kustība.
Vesnu Vuloviču diez vai var saukt par "laimīgo", jo viņai nevajadzēja būt šajā lidojumā. Radās kļūda, un viņa tika norīkota ārkārtas darbā, lai aizstātu stjuarti ar līdzīgu vārdu. Kad notika sprādziens, meitene atradās pasažieru nodalījumā - viens no pasažieriem viņai piezvanīja, tāpēc saprātīgs skaidrojums par uz kokiem nokritušo krēslu šajā gadījumā neiederas. Vesna neatceras, kā viņai izdevās izdzīvot, jo sprādziena brīdī viņa zaudēja samaņu. Viņa tika vienkārši atrasta starp gruvešiem. Stjuarte bija komā un guva daudzus ievainojumus: galvaskausa pamatnes lūzumus, trīs skriemeļus, abas kājas un iegurni. Tomēr pēc dažiem gadiem viņa pilnībā atveseļojās un pat atgriezās darbā. Viņai bija atļauts strādāt tikai aviosabiedrības birojā, lai gan Vesna patiešām vēlējās lidot vēlreiz - viņa, dīvainā kārtā, nejuta bailes lidot, jo katastrofu absolūti neatcerējās. Bet meitene vārdā Vesna Nikoliča, kurai faktiski vajadzēja lidot tajā dienā, nākamajā dienā izstājās no aviokompānijas un nekad vairs nepacēlās.
Lasīt tālāk: Smaids un drosme: stjuartes, kas paveikušas varoņdarbus cilvēku dzīvību dēļ
Ieteicams:
Kā afrikānim izdevās izdzīvot kuģa avārijā pēc 3 dienām jūras gultnē
Harisons Ojegba Okene kalpoja par velkoni. Kad notika kuģa katastrofa, viņš izdzīvoja un trīs dienas pavadīja apgrieztā velkonī Atlantijas okeāna apakšā. Trešās dienas beigās Okeene pēkšņi ūdenī ieraudzīja gaismas. Tas ir ūdenslīdējs! Pestīšana šķita tik tuva un neizbēgama, taču ne viss izrādījās tik vienkārši
Patiess stāsts par “īstu vīrieti”: pilota Alekseja Maresjeva varoņdarbs
Alekseja Maresjeva vārds jau sen ir drosmes un drosmes simbols. Stāsts par to, kā pilotam pēc lidmašīnas katastrofas izdevās izdzīvot, veikt amputāciju un atkal pacelties debesīs, ko dzied Borisa Poleva grāmata Īsta cilvēka grāmata, no pirmā acu uzmetiena šķiet vienkārši neticami, bet gandrīz viss tajā ir taisnība. 18 dienas, kas pavadītas mežā, tikšanās ar lāci, sarežģīta operācija un pat deja uz protēzēm medicīniskās pārbaudes priekšā - to visu patiesībā piedzīvoja padomju varonis pilots. Bet grāmatā
Patiess stāsts par rokoperas "Juno un Avos" prototipiem: pēdējā mīlestība vai upuris Tēvzemei?
Sensacionālā rokopera "Juno un Avos", kuras pirmizrāde notika pirms 35 gadiem uz Lenkom skatuves, joprojām ir populāra. Libreta pamatā ir A. Voznesenska dzejolis Avos, kas veltīts krievu grāfa Nikolaja Rezanova traģiskajam mīlas stāstam jaunajai spānietei Končitai Argello. Vēsturnieki apgalvo, ka grāfa tēls ir pārāk romantizēts, un patiesībā ar mīlestības stāstu viss nebija tā
No kurienes radās "zelta lidmašīnas": senās inku lidmašīnas vai dīvaini rotājumi
Interesantākās zelta figūriņas tika atrastas Kolumbijā vēl 19. gadsimtā. Tie tika glabāti muzejos ar standarta plāksnēm: "Otun Birds". Tomēr apmēram 100 gadus pēc to atklāšanas vienas no izstādēm apmeklētāji pamanīja šo "putnu" neticamo līdzību ar modernākajām lidmašīnām. Tas bija sākums sensācijai, kas turpina satraukt prātus līdz tam. Milzīgs skaits cilvēku uzskata, ka seno inku lidmašīnas bija līdzīgas mūsdienu lidmašīnām
Tulija, Cicerona meita: kā viņas mantotā oratorija palīdzēja meitenei glābt tēvu
78. gada 5. augustā pirms mūsu ēras slavenajam senās romiešu oratoram Markam Tulliusam Ciceronam piedzima meita. Vēlāk viņa iegāja vēsturē ne tikai kā liela cilvēka meita, bet arī kā viena no viņa tuvākajām palīgām, kurai bija arī lieliskas oratora spējas