Satura rādītājs:

9 izdzīvojušo Titānika pasažieru liktenis
9 izdzīvojušo Titānika pasažieru liktenis

Video: 9 izdzīvojušo Titānika pasažieru liktenis

Video: 9 izdzīvojušo Titānika pasažieru liktenis
Video: Das Phänomen der Heilung – Dokumentarfilm – Teil 3 - YouTube 2024, Maijs
Anonim
Image
Image

Kopš leģendārā kuģa "Titāniks" nogrimšanas ir pagājuši vairāk nekā simts gadi, un stāsts par šo traģisko notikumu joprojām nerimst, izraisot emociju uzplūdus un sašutumu. Vairāk nekā divi tūkstoši cilvēku, kas atradās līnijpārvadātājā, drīz saskārās ar neizbēgamo. Traģēdija, kas notika naktī uz 1912. gada 14. aprīli, prasīja simtiem dzīvību. Un tie, kuriem izdevās izdzīvot, līdz pat šai dienai atceras notikušo ar šausmām …

1. Elizabete šauj

Elizabete šauj
Elizabete šauj

Elizabete Šotsa strādāja par guvernanti uz Titānika klāja, un tajā laikā viņai bija četrdesmit gadu. Viņa bija to pasažieru vidū, kuriem pēc kuģa sadursmes ar aisbergu tika pavēlēts pēc iespējas ātrāk atstāt kajītes un doties uz klāja. Vēlāk viņa aprakstīja haotisko ainu uz glābšanas laivas, neilgi pirms pasažieru tvaikoņa Carpathia uzņemšanas:

“Ir grūti vārdos aprakstīt to, kas notika uz glābšanas laivas. Cilvēki, kas tajā nonāca, nebija vienoti. Panika, iedomība un bailes izsita veselā saprāta paliekas, liekot rīkoties nejauši. Vīrieši visu iespējamo centās airēt, taču ūdens bija tik auksts, ka rokas vienkārši atteicās un viņi nometa airus. Visapkārt valdīja troksnis un dārds, bija dzirdami slīkstošo cilvēku kliedzieni, kas atradās pār bortu. Situācija bija kā slikts sapnis, kas drīz beigsies, ja atvērsit acis. Bet diemžēl murgs bija patiesībā. Viss, ko es tajā brīdī varēju iedomāties, bija nevajadzīga greznība uz Titānika, par prioritāti izvirzot glābšanas laivas un citus drošības līdzekļus."

2. Laura Francatelli

Laura un citi izdzīvojušie uz Carpathia klāja
Laura un citi izdzīvojušie uz Carpathia klāja

Laura Mabel Francatelli, trīsdesmit gadus veca istabene no Londonas, kas pavadīja lēdiju Dofu-Gordonu un viņas vīru, vēlāk pārdomāja dramatisko Karpatu ierašanos: starp aisbergiem. Visbeidzot, apmēram pusseptiņos no rīta mums izdevās sasniegt tvaikonīti, kura apkalpe palīdzēja mums evakuēties un iekāpt. Es nekad neaizmirsīšu brīdi, kad, no visa spēka cenšoties palikt uz virves, kas šūpojas gaisā, nenogurstoši, it kā maldīgi čukstēja: "Vai tiešām esmu izglābts un drošs …?" Nekāds atvieglojums nenāca pat tad, kad spēcīga roka mani uzvilka uz klāja."

3. Šarlote Koljē

Šarlote Koljē ar meitu
Šarlote Koljē ar meitu

Pasažieri, kuriem palaimējās uzņemt tvaikoņa Carpathia apkalpi, pēc dažām dienām ieradās Ņujorkā un sāka izmisīgi meklēt savus mīļos, izmisīgi cerot, ka arī viņi tiks izglābti. Trīsdesmit vienu gadu vecā otrās klases pasažiere Šarlote Koljē vēlāk aprakstīja ne tikai viņas panisko meklējumus pēc vīra, bet arī to, kas notika uz Titānika klāja tajā neveiksmīgajā naktī.

Pēc nedēļas, būdama drošībā Ņujorkā kopā ar savu mazo meitu, Šarlote joprojām centās atrast savu vīru, un pēc tam viņai nekas cits neatlika, kā ziņot vīramātei par traģisko ziņu: “Mana dārgā māte, Es nezinu, kā tev rakstīt un ko pateikt. Dažreiz man šķiet, ka es būšu traks, bet, mīļā, lai kā man sāp sirds, sāp arī tev, jo viņš ir tavs dēls un labākais no visiem, kas jebkad dzīvojis …"

Divus gadus vēlāk Šarlote nomira no tuberkulozes.

4. Lorenss Bīzlijs

Lorenss Bīzlijs
Lorenss Bīzlijs

Lorenss Bīzlijs, jauns atraitnis un Londonas dabaszinātņu profesors, atstāja savu mazo dēlu mājās, lai iekāptu Titānikā, cerot apmeklēt savu brāli Toronto.

Tikai deviņas nedēļas pēc traģēdijas Bīzlijs publicēja savu slaveno memuāru "Titānika nāve". Grāmatā bija stingri norādījumi, kā izvairīties no turpmākām traģēdijām.

Kopš tās dienas viņam bija pamatots iemesls skeptiski vērtēt dažas māņticības:

5. Brūss Ismejs

Brūss Ismejs
Brūss Ismejs

Baltās zvaigznes priekšsēdētājs Brūss Ismejs iekāpa glābšanas laivā, tādējādi nodrošinot sev pilnīgu drošību, par ko sabiedrība, dusmīgs pūlis un ne mazāk "indīga" prese viņu asi kritizēja, izvirzot simtiem apsūdzību angļu uzņēmējam. Pārmetumi, lāsti un pārmetumi lija Brūsam no visām pusēm. Viņam teica, ka viņš, it kā ievērojot noteikumu "vispirms sievietes un bērni", pats to pārkāpa, mēģinot glābt savu ādu, atstājot simtiem bezpalīdzīgu sieviešu un bērnu uz grimstošā kuģa. Bet viņš to noliedza visos iespējamos veidos, cenšoties medijus pārliecināt, ka tolaik tuvumā nebija ne sieviešu, ne bērnu.

Pēc traģiskā incidenta Ismajs aizgāja pensijā un sāka dzīvot vairāk savrupu dzīvesveidu, kopā ar sievu pārceļoties uz māju Īrijas nomalē. Drīz viņam tika diagnosticēts cukura diabēts, kura dēļ tika amputēta daļa kājas. Pēc tam viņš atgriezās Anglijā, apmetoties pussalā. Viņš nomira septiņdesmit četru gadu vecumā trombozes dēļ.

6. Ieva Hārta

Ieva Hārta
Ieva Hārta

Ieva Hārta Titānika katastrofas brīdī bija septiņus gadus veca. Būdama otrās klases pasažiere kopā ar vecākiem, Eva šajā traģēdijā zaudēja tēvu. Bet, neskatoties uz to, viņa turpināja dzīvot dzīvīgu dzīvi, mierīgi runājot par notikušo: “Satiktie cilvēki vienmēr bija pārsteigti, ka nepieciešamības gadījumā nevilcināšos ceļot ar vilcienu, automašīnu, lidmašīnu vai kuģi. Rodas iespaids, ka apkārtējie cilvēki domā, ka es satricināšu visu savu dzīvi traģēdijas dēļ, kas notika ar Titāniku, un ka ceļošana man kļūs par tabu. Bet, ja es tiešām tā izturētos, es jau sen būtu nomiris no savām bailēm. Dzīve ir jādzīvo neatkarīgi no iespējamām briesmām un traģēdijām, kas slēpjas ap stūri."

7. Mollija Brauna

Mollija Brauna
Mollija Brauna

Amerikāņu sabiedrotā, kuras vīrs kļuva bagāts no kalnrūpniecības, Mollija Brauna bija pazīstama ar savām krāšņajām cepurēm un burvīgo personību. Baudot savu bagātību, viņa tam veltīja visu savu dzīvi, aizstāvot sieviešu un bērnu tiesības un izglītības nozīmi.

Lai gan tuvākie cilvēki viņu pazina kā Megiju, pēc viņas nāves pasaule viņu pazīs kā "nenogremdējamu Molliju Braunu" par drosmi Titānika katastrofas laikā. Saskaņā ar dažādiem stāstiem Brauns evakuācijas laikā palīdzēja glābšanas laivās ielādēt izdzīvojušos, un vēlāk palīdzēja pārvietoties pašai (glābšanas laiva # 6). Ir arī teikts, ka Mollijas laiva vairākas reizes atgriezās, lai uzņemtu izdzīvojušos cilvēkus. Bet cik patiesa ir šī informācija - neviens nezina.

8. Kosmo un Lūsija Dafa-Gordona

Lēdija Lūsija Dafa-Gordona
Lēdija Lūsija Dafa-Gordona

Tāpat kā Ismejs, arī britu augstākās sabiedrības pāris Sers Kosmo un Lūsija Lēdija Dafa-Gordone kļuva slavena ar to, ka izdzīvoja Titāniku. Pirmās klases precēts pāris bija viens no pirmajiem, kurš uzkāpa glābšanas laivā Nr. 1. Lēdija Dafa-Gordone, kura bija slavena britu modes dizainere, aprakstīja savas atmiņas par piedzīvoto:

Amerikāņu prese uzbruka Cosmo, jo tā neievēroja "sievietes un bērni vispirms" politiku, bet kāds turīgs zemes īpašnieks apgalvoja, ka laivas palaišanas laikā sievietes un bērni nebija redzami. Viņš tika apmelots arī par naudas došanu savas glābšanas laivas apkalpei. Dažos ziņojumos tika apgalvots, ka viņš mēģina viņus uzpirkt, lai viņi neizglābtu cilvēkus no ūdens, baidoties, ka viņi apgāzīs laivu (četrdesmit gadu vecumā uz viņu laivas bija tikai divpadsmit cilvēki).

9. Millvina Dīna

Millvina Dīna
Millvina Dīna

Divu mēnešu vecumā Millvina Dean bija jaunākā izdzīvojušā. Viņas vecākais brālis un vecāki kā trešās klases pasažieri iekāpa nolemtajā kuģī. Britu ģimene plānoja emigrēt uz Vičitu Kanzasā, kur Dīna tēvs gatavojās kļūt par tabakas veikala līdzīpašnieku ar saviem radiniekiem.

Tomēr, kad aisbergs sadūrās ar Titāniku, viņu dzīves plāni mainījās. Lai gan Dīna, viņas māte un viņas brālis bija vieni no pirmajiem trešās klases pasažieriem, kas iekāpa glābšanas laivās, Milvina tēvs nomira, un viņa līķis netika atrasts.

Tā vietā, lai sekotu sākotnējam plānam, pārbijusī Millvinas māte ar diviem maziem bērniem atgriezās Anglijā, un Dīns uz kādu laiku kļuva par preses uzmanības objektu.

Vēlāk savā dzīvē Dīna aktīvi piedalījās Titānika katastrofas upuru piemiņas iemūžināšanā. Viņa nomira 2009. gadā deviņdesmit septiņu gadu vecumā, kļūstot par pēdējo izdzīvojušo vienā no pasaules traģiskākajām un slavenākajām komerciālajām jūras katastrofām.

Lasiet arī par kā velkoņa pavāram izdevās izdzīvot pēc kuģa avārijaspēc trīs dienu pavadīšanas jūras gultnē.

Ieteicams: