"Titānika" nogrimšanas noslēpumi: slēptie iemesli pasažieru un apkalpes dīvainajai uzvedībai traģēdijas laikā

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Kad 1912. gada 15. aprīļa agrā rītā Titāniks pazuda zem tumšajiem, ledainajiem Atlantijas okeāna ūdeņiem, tas aiz sevis atstāja daudz noslēpumu. Pat tagad daudzus jautājumus rada ļoti dīvainā pasažieru un apkalpes uzvedība. Tik daudz cilvēku uz kuģa un bez panikas. Tas sāksies vēlāk. Sākumā visi bija mierīgi, tomēr vairāk nekā 1500 no viņiem bija dažas stundas laika dzīvot …

Kur traģēdijas laikā bija Titānika kapteinis?

Neviens droši nezina, kur kapteinis Smits atradās 1912. gada 14. aprīlī, pulksten 23.40. Pārdzīvojušie apkalpes locekļi un citi liecinieki saka, ka viņš parādījās uz Titānika tilta tikai pāris minūtes vēlāk, pēc tam, kad bija nokļuvis aisbergā. Smits no apkalpes centās noskaidrot, kas tas ir. "Aisbergs, kungs," atbildēja pirmais virsnieks Viljams Mērdoks.

Tā sākās sliktākā nakts Edvarda Džona Smita brīnišķīgajā garajā dzīvē. Kapteinis vairāk nekā četrdesmit gadus pavadīja jūrā. Šajā laikā ar viņu nav notikušas īpašas nepatikšanas. Tomēr tagad viņš uzņemas nopietnu atbildību par vienu no visu laiku sliktākajām jūras katastrofām. Dažu stundu laikā mirs vairāk nekā 1500 pasažieru un apkalpes locekļu, ieskaitot pašu Smitu.

Kapteiņa līķis nekad netika atrasts. Viņa dzīves pēdējās minūtes palika noslēpums, neskatoties uz daudziem pretrunīgiem ziņojumiem. Bija pat versija, ka viņš kopā ar mazuli izlēca no kuģa. Kā Vins Kreigs Veids rakstīja žurnālā “Titāniks: sapņa beigas”, “kapteinis Smits nomira vismaz piecas reizes, dažreiz varonīgi un dažreiz apkaunojoši”. Bija pat baumas, ka viņš patiesībā vispār izdzīvoja.

Agrākajos laikrakstu rakstos tika minēti aculiecinieku stāstījumi, ka kapteinis nošāvies ar pistoli. Vēsturnieki šo versiju kategoriski noraida. Pārdzīvojušais radio operators Harolds Līgava, ticamāks liecinieks, sacīja, ka redzējis Smitu "lecam no kuģa jūrā". Citi teica, ka vilnis viņu aiznesa vai arī viņš aizbrauca atpakaļ uz Titāniku, lai sasniegtu savu galu.

Vairāki cilvēki teica, ka redzējuši kapteini ūdenī. Titānika ugunsdzēsējs Harijs Seniors sacīja, ka Smits izlēca no kuģa ar "bērnu, kuru viņš maigi turēja pie krūtīm". Tad kapteinis esot peldējis līdz tuvākajai glābšanas laivai, nodevis bērnu un kuģojis atpakaļ uz Titāniku, sakot: "Es sekošu kuģim." Vēl citi apgalvoja, ka viņš ticis pie apgāztās glābšanas laivas, taču nespējis pretoties un noslīcis.

Bet vai viņš tiešām bija miris?

Diezgan dīvaini ir baumas, ka kapteinim Smitam izdevies izdzīvot. Piemēram, kādu laiku pēc katastrofas, tā paša gada vasarā, Baltimoras iedzīvotājs, vārdā Pīters Praiāls, ziņoja, ka saticis kapteini savā pilsētā. Praial nebija traks. Viņš bija ļoti cienīts vietējais uzņēmējs. Viņš teica, ka pirms vairākiem gadu desmitiem viņš kalpoja Smita vadībā. Tāpēc viņš būtu viņu atpazinis jebkuros apstākļos, lai kā viņa izskats mainītos. Turklāt Prajala ārsts liecināja, ka viņš ir "pilnīgi prātīgs un necieš no halucinācijām".

Pīters teica, ka redzējis Smitu divas reizes. Reiz trešdien un atkal nākamajā sestdienā. Praial pat piegāja pie viņa un runāja. Viņš it kā atpazina viņu un teica, ka atrodas komandējumā. Bijušais jūrnieks sekoja Smitam līdz dzelzceļa stacijai. Viņš iekāpa vilcienā uz Vašingtonu un teica Praialim: "Uzvedies, jūrnieks, līdz mēs atkal tiksimies."

Nākamā ziņa par iespējamo izdzīvojušo kapteini sekoja 1940. gadā. Žurnāls Life publicēja vēstuli, kurā teikts, ka kapteinis savas beigu dienas beidzis Limā, Ohaio štatā. Vietējie viņu pazina kā "Kluso Smitu". Starp pierādījumiem tika norādīts, ka šis vīrietis ieradās pilsētā trīs gadus pēc katastrofas. Viņš sauca sevi par Smitu, bija aptuveni viena vecuma un auguma, un viņam bija jūrniekiem raksturīgi tetovējumi. Bet žurnāla redakcija nezināja galveno. Klusais Smits tūlīt pēc savas nāves 1915. gadā tika identificēts kā zināms Maikls Makkena.

Kapteiņa Smita spriedums

Tūlīt pēc katastrofas avīzes nosauca Smitu par varoni, drosmīgu kapteini, kurš nomira kopā ar savu kuģi. Nelietis bija Baltās zvaigznes galva Dž. Brūss Ismejs. Viņš izbēga vienā no glābšanas laivām. Ismay tika apsūdzēts par Smita piespiešanu, lai saglabātu nepamatotu ātrumu.

Turpmākās britu un amerikāņu izmeklēšanas gaitā radās sarežģītāka aina. Smits tika apsūdzēts par citu kuģu brīdinājumu par ledus ignorēšanu un nespēju samazināt kuģa ātrumu līdz atbilstošiem apstākļiem. Lielbritānijas izmeklēšana faktiski attaisnoja kapteini, norādot, ka viņš nav izdarījis to, ko citi kapteiņi. Amerikāņu izmeklēšana bija tikai nedaudz skarbāka. Mičiganas senators Viljams Aldens Smits, kurš vadīja Senāta Izmeklēšanas komiteju, sacīja, ka "kapteiņa Smita vienaldzība pret briesmām bija viens no šīs nevajadzīgās traģēdijas tiešajiem cēloņiem". Taču senators viņam arī izteica cieņu par "drosmīgo uzvedību un maigajām rūpēm par sieviešu un mazu bērnu drošību", kā arī par "gatavību mirt".

Kāpēc sākumā nebija panikas?

Fakts ir tāds, ka cilvēki vienkārši neapzinājās visu briesmu dziļumu. Kad viņi pirmo reizi tika izsaukti uz klāja ap pusnakti tajā skaidrā, bez mākoņiem, nevienam nebija ne jausmas, kā tas beigsies. Neviens nezināja, piemēram, ka glābšanas laivas ir apmēram uz pusi mazākas par tām nepieciešamajām. Vai arī, ka tālumā redzams kuģis nepalīdzēs. Vai arī ka tik slavens, milzu kuģis patiesībā nogrims.

Protams, kad glābšanas laivas kļuva trūcīgas, sākās neliela panika. Tad kuģis sāka manāmi ripot, un viss, kas nebija pienaglots grīdā, pārvērtās par ātrgaitas lādiņu. Bet pat neskatoties uz to, arī tad nebija panikas šī vārda pilnā nozīmē. Populārās filmas un citi katastrofas atkārtojumi parāda gadījuma rakstura haosa un gļēvuma gadījumus, taču lielākā daļa izdzīvojušo stāsta pavisam citu stāstu.

"Nebija uztraukuma, panikas, un neviens neizskatījās īpaši nobijies," pirmklasīgā pasažiere Eloise Smita sacīja ASV Senāta sēdē par katastrofu. "Man nebija ne mazākās aizdomas par glābšanas laivu trūkumu, pretējā gadījumā es nekad nebūtu atstājis savu vīru."

"Es vēroju laivas labajā pusē, kad tās piepildījās un nolaidās secīgi," sacīja ārsts Vašingtona Dodžs. “Šajā periodā nebija panikas, baiļu pazīmju, neparasta satraukuma. Es neesmu redzējis sievietes vai bērnus raudam. Nekas neliecināja par histēriju …"

Pat izdzīvojušie, kas palika uz Titānika pēc pēdējās glābšanas laivu kuģošanas, un viņi paši drīz vien nonāca ledus ūdenī, nerunā par histēriju vai paniku. Par glābšanas laivu iekraušanu ostas pusē bija atbildīgs izdzīvojušo apkalpes augstākā ranga loceklis Čārlzs Lightollers. Viņš teica: "Nebija simpātiju vai grūstīšanās." “Visi vīrieši izturējās pieklājīgi pret sievietēm un bērniem. Viņi nevarēja būt klusāki pat tad, ja būtu baznīcā."

Katastrofa lēnā kustībā

Mierīgais, nesteidzīgais temps, kādā notikumi risinājās Titānika pēdējās stundās, var sniegt pavedienu. Kuģis 14. aprīlī pulksten 23:40 pieskārās liktenīgajam aisbergam, un zem ūdenslīnijas izveidojās virkne bedrīšu. Daudzi pasažieri tobrīd atradās gultā, un daži izdzīvojušie teica, ka nav pamanījuši neko īpašu. Tikai tad, kad stjuarti sāka modināt pasažierus, aicinot viņus ģērbties un iziet uz klāja, cilvēkiem kļuva par pirmo mājienu, ka kaut kas nav kārtībā.

Tikai pulksten 00:05 apkalpes locekļi sāka atvērt glābšanas laivas. Pagāja vēl 40 minūtes, pirms tika palaista pirmā no tām. Tajā pašā laikā apkalpe sāka palaist raķetes. Cilvēki, kas bieži ceļo, to uzskatītu par nopietnu briesmu signālu, taču mazāk pieredzējuši cilvēki šeit nepamanīja neko neparastu. Apkalpe turpināja iekraut pasažierus glābšanas laivās, līdz pēdējā tika palaista pulksten 2:05. Pēc piecpadsmit minūtēm Titāniks pazuda dziļumā …

Līdz pašām beigām cilvēki neticēja, ka notiekošais ir ļoti nopietns. Varbūt viņiem šķita, ka tas vienkārši nevar būt taisnība? Galu galā Titāniku sauca par nenogremdējamu. Kaut kāda aizsardzības reakcija? Titānika nogrimšana joprojām ir lielākā jūras katastrofa miera laikā. Šī briesmīgā traģēdija turpina satraukt cilvēku apziņu. Šī tēma pastāvīgi iedvesmo jaunus pētījumus, rakstot grāmatas, veidojot filmas, lugas un pat mūziklus.

Ja jūs interesē "nenogremdējamā" milža vēsture, izlasiet mūsu rakstu par kā staigāt pa nogrimušo "Titāniku" un savām acīm redzēt leģendāro kuģi.