Video: Kaujas kuģis "Vasa" ir pasaulē vienīgais izdzīvojušais 17. gadsimta sākuma buru kuģis
2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12
Kara kuģis "Vasa" vajadzēja būt Zviedrijas militārā spēka iemiesojumam, bet tā vietā nogrima pirmajā reisā no Stokholmas ostas 1628. gada 10. augustā. Tagad atjaunotais kuģis ir izstādīts speciāli uzceltā muzejā; tas ir pasaulē vienīgais izdzīvojušais buru kuģis no 17. gadsimta sākuma.
"Vasa" bija jākļūst par Zviedrijas Karaliskās flotes flagmani, uz 69 metrus garā kuģa tika uzstādīti 64 lielgabali. Pie projekta strādāja 400 kuģu būvētāji, būvniecībai tika nozāģēts vairāk nekā tūkstotis spēcīgu ozolu. Pēc vraka, kas notika 1300 m attālumā no līča, turpmākajos gados bronzas lielgabali tika izņemti no kuģa, un pats drupa gulēja seklā ūdenī līdz 1961. gadam.
Tagad kuģis "Vasa" atrodas tāda paša nosaukuma muzejā Stokholmā, katru gadu šo vēsturisko orientieri aplūkot ierodas aptuveni miljons tūristu. Kuģis tika sabojāts sakarā ar to, ka zemūdens daļa bija pārāk maza, par to norādīja viceadmirālis vairākus mēnešus pirms kuģa palaišanas, bet karalis Gustavs II Ādolfs tik ļoti vēlējās redzēt Vasu, ka atstāja novārtā komentārus un neatlikt pirmo reisu. Tā rezultātā kuģa katastrofā gāja bojā 50 līdz 400 cilvēku.
Vasa ir vissvarīgākais piemineklis, kas liecina par Zviedrijas armadas spēku 17. gadsimtā. Neskatoties uz to, ka viņi cenšas aizsargāt kuģi no iznīcināšanas, tie ir neizbēgami. Tātad 333 gadus tas gulēja līča toksiskajos ūdeņos, kad tas paceļas virspusē, uzreiz tiek iedarbināts skābju savienojumu un skābekļa mijiedarbības mehānisms, kas noved pie koksnes erozijas. Kuģi apstrādāja ar īpašu neitralizējošu šķīdumu. Tika nomainītas arī rūsējošās skrūves, tās tika aizstātas ar cinkotu un pārklātas ar sveķiem.
Starp citu, agrāk vietnē Kulturologiya. RF mēs publicējām pārskatu slaveni nogrimuši kuģi, kurus joprojām var apmeklēt.
Ieteicams:
Belle Époque šarms: ziņkārīgi fakti par 19. gadsimta beigu un 20. gadsimta sākuma laiku
19. gadsimta beigas un 20. gadsimta sākumu sauca par Belle Epoque. Tad Eiropa atjēdzās pēc Francijas un Prūsijas kara, un cilvēki bija apmierināti ar brīvības sajūtu pēc asiņainām cīņām. Belle É kļuva par plaukstošu laiku ekonomikai, zinātnei, mākslai
Kāpēc tika uzcelts vienīgais peldošais templis Krievijā un kas tajā notika 20. gadsimta sākumā
Uz Zemes ir daudz neparastu tempļu, ieskaitot pareizticīgos, taču tikai daži zina, ka pagājušā gadsimta sākumā tur bija vienīgais tvaika kuģu templis Krievijas impērijā. Viņš gāja gar Kaspijas jūru un Volgu, un pēc revolūcijas, diemžēl, pārstāja darboties. Peldošā baznīca tika uzcelta par godu svētajam Nikolajam Brīnumdarītājam, kurš tiek uzskatīts par jūrnieku patronu. Tas bija pilnvērtīgs templis, kurā kalpoja priesteri un notika liturģijas un sakramenti
"Ēnu karš": kā beidzās Krievijas un Anglijas konfrontācija 19. gadsimtā - 20. gadsimta sākumā
1857. gadā starp Krieviju un Angliju sākās ģeopolitiska konfrontācija, kuras laikā valstis apmainījās ar gājieniem un sarežģītām kombinācijām. Tā bija cīņa par ietekmi Vidusāzijas un Dienvidāzijas reģionos, ko sauks par "Lielo spēli" vai "Ēnu karu". Aukstais karš starp abām impērijām dažos brīžos varētu pārvērsties karsta kara fāzē, taču izlūkdienestu un diplomātu centieniem no tā izdevās izvairīties
Kā kaujas kuģis Potjomkins kļuva par revolūcijas kuģi un no kurienes uz kuģa radās sarkanais karogs?
Revolucionārās darbības, kas 1905. gadā skāra lielās Krievijas impērijas pilsētas, neatstāja vienaldzīgus Melnās jūras flotes jūrniekus. Nemiernieki, lielākoties vervētie, juta līdzi sociāldemokrātiem, regulāri lasīja pretvalstiskas avīzes un sapņoja par taisnīguma idejām. Kaujas kuģis Potjomkins 11 dienas kuģoja nekārtīgā mētāšanā starp piejūras pilsētām, uz kuru klāja pēkšņi tika pacelts sarkanais karogs. Bet nebija cilvēku, kas būtu gatavi atbalstīt nemierus, un apkalpei tas bija jādara
Pamests kuģis SS Ayrfield: kuģis - peldošs mežs (Sidneja, Austrālija)
Viss dzīvē ir ciklisks, un dažreiz gadās, ka viena cilvēka nāve kļūst par kaut kā jauna dzimšanu. Tā tas notika ar britu tvaika kuģi SS Ayrfield, kas daudzus gadus ir pamests Sidnejas olimpiskā ciemata piekrastē, un tā sarūsējušais korpuss šajā laikā ir pārvērties par īstām mangrovēm. Kuģa otrais nosaukums ir "Peldošais mežs", kas burtiski nozīmē "peldošs mežs"