Kāpēc tika uzcelts vienīgais peldošais templis Krievijā un kas tajā notika 20. gadsimta sākumā

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Uz Zemes ir daudz neparastu tempļu, ieskaitot pareizticīgos, taču tikai daži zina, ka pagājušā gadsimta sākumā tur bija vienīgais tvaika kuģu templis Krievijas impērijā. Viņš gāja gar Kaspijas jūru un Volgu, un pēc revolūcijas, diemžēl, pārstāja darboties. Peldošā baznīca tika uzcelta par godu svētajam Nikolajam Brīnumdarītājam, kurš tiek uzskatīts par jūrnieku patronu. Tas bija pilnvērtīgs templis, kurā kalpoja priesteri un notika liturģijas un sakramenti.

Kā parādījās tvaikoņu templis

Tā kā pagājušā gadsimta sākumā Kaspijas jūrā bija koncentrēti simtiem kuģu un pat peldoši biroji, kļuva nepieciešams nodrošināt iespēju jūrniekiem, zvejniekiem un darbiniekiem apmeklēt templi tieši šeit, "Peldošā pilsēta". Patiešām, daudzi no šiem cilvēkiem vairākus mēnešus pavadīja uz kuģiem un liellaivām, nespējot ceļot uz Astrahaņu.

Tad Astrahaņas bīskaps Džordžs un Enotajevskis ierosināja uzcelt templi uz ūdens. Šo ideju pauda arī cienījamais bagātais Astrahaņas sīkais buržujs Jankovs, ļoti dievbijīgs cilvēks, kurš pilsētā tiek cienīts. Īpaša komisija, kuru izveidoja Kirila un Metodija brālības padome Čurkinskas tuksnesī, nolēma iegādāties tvaikonis, lai to pārveidotu par peldošu templi.

Tika pārbaudīti vairāki desmiti kuģu, un galu galā vispiemērotākais bija velkonis-tvaikonis "Pirate", kas tolaik piederēja Astrahaņas sīkajam buržuāzam Miņinam. 1910. gadā šis tvaikonis tika nopirkts no kuģa īpašnieka un sāka to pārveidot par peldošu baznīcu. Līdz tam laikam "Pirāts" Volgā jau bija "pārtinies" vairāk nekā 50 gadus (tas tika uzcelts 1858. gadā Anglijā pēc īpaša pasūtījuma). Starp citu, sākumā tas nesa nosaukumu "Kriushi", un kuģis kļuva par "Pirātu" jau Miņina vadībā.

Kuģim bija dzelzs korpuss un koka klājs. Tā garums bija 44,5 metri, bet platums - no 7 līdz 13 metriem. Pirāta airu riteņus vadīja tvaika dzinējs. Tvaikonis kalpoja 18 jūrnieku apkalpei.

Peldošais templis ar septiņām apzeltītām galvām varēja sasniegt ātrumu virs 20 kilometriem stundā.

Tajā pat bija lazarete un slimnīca

Tikai pāris mēnešu laikā tvaikoņa ārējais un iekšējais izskats ir krasi mainījies. Lielākā daļa automašīnas detaļu bija jānomaina, un virsbūve bija jāpadara garāka (pati tempļa istaba bija priekšgalā). Turklāt bijušajam "Pirātam" tagad ir kapela-zvanu tornis, kas tika apvienots ar stūres māju … Tajā atradās seši zvani, ieskaitot lielu zvanu zvanu, kura svars bija gandrīz 254 kg. Uz kuģa parādījās elektrība.

Tvaikoņa pārveidošana Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja baznīcā, protams, bija ļoti dārgs bizness - tas maksāja aptuveni 30 tūkstošus rubļu. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka daudzi ticīgie, gan atsevišķi pilsoņi, gan veselas organizācijas, ziedoja naudu peldošās baznīcas celtniecībai. Un vietējā medicīnas nodaļa nodrošināja zāles un medicīnas instrumentus baznīcas slimnīcai, ko arī paredzēja projekts. Mini slimnīca, starp citu, bija paredzēta draudzes locekļu ārstēšanai.

Izņemot altāri, tempļa platība ar kori bija vismaz 40 kvadrātmetri. metri. Ikonostāze ar seniem attēliem, ko veidoja Maskavas ikonu gleznotāji, bija pārklāta ar skaistiem ornamentiem. Arī tempļa sienas bija dekorētas ar dekoru. Uz tām atradās senas ikonas.

Templis tika apgādāts ar visiem nepieciešamajiem baznīcas priekšmetiem, ieskaitot šiksus brokāta tērpus garīdzniekiem. Priesteris diakons un priekšnieks dzīvoja šeit, aprīkotās kajītēs. Uz kuģa atradās arī viesu kajītes. Templī bija pat ēdnīcas vieta, kur trūcīgie tika pabaroti bez maksas.

Kopumā šeit strādāja dziedātāji, sekstons un klostera pavārs - kopumā kā parastajā lielajā baznīcā.

Peldošā baznīca tika iesvētīta 1910. gada 11. aprīlī. Šis pasākums pulcēja lielu cilvēku pulku, kas piepildīja visu jahtu piestātni. Tur bija strādnieki, jūrnieki, tirgotāji, pareizticīgo baznīcas pārstāvji un vienkārši vietējie iedzīvotāji. Uz kuģa bija uzraksts "Svētais Nikolajs Brīnumdarītājs", vējā plīvoja balts karogs ar attēlotu krustu. Baznīcu-tvaikonīti iesvētīja šīs idejas autors-iedvesmotājs bīskaps Džordžs. Viņš teica svinīgu runu, atzīmējot, ka šāds peldošs templis ir pirmā šāda pieredze, kas viņam zināma vēsturē.

Tempļa uzturēšana uz ūdens bija dārga, taču galveno naudas daļu baznīca saņēma ziedojumu veidā no ticīgajiem.

Templis gāja gar Kaspijas jūru un Volgu, kalpojot ne tikai jūrniekiem un zvejniekiem, bet arī vietējo ciematu iedzīvotājiem. Turklāt viņš veicināja šajās daļās dzīvojošo kalmju pāriešanu kristietībā - hieromons Irinarhs, kurš dienēja uz kuģa, pazina Kalmiku.

Interesanti, ka savas pastāvēšanas vēstures laikā kā templis kuģis vairākkārt iekrita vētrā, taču katru reizi atstāja to neskartu.

Kas notika tālāk

Ak, Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja peldošais templis ilga tikai piecus gadus. Pienāca grūti laiki, un līdz 1916. gadam baznīca tika slēgta. Prese rakstīja, ka kuģis ir nolietots un tā uzturēšana atzīta par pārāk dārgu. Radās jautājums, ko ar to iesākt. Vietējais bīskaps Filarets nolēma pārdot peldošo templi metāllūžņos, taču tas izraisīja nemieru starp cilvēkiem un garīdzniekiem. Filarets bija pensijā. Neskatoties uz to, kuģis tika pārdots.

Pamazām viņi sāka aizmirst par templi. Sekoja februāra revolūcija un pēc tam oktobra notikumi, kas mainīja vēstures gaitu.

Saskaņā ar saglabātajiem dokumentiem 1918. gadā peldošā baznīca atkal tika pārveidota par parastu tvaikonīti. Tagad tas jau bija glābšanas kuģis Baku ostā un to sauca par "Negaidītu". Tomēr ar to kuģa liktenis nebeidzās: drīz tas tika no jauna aprīkots - šoreiz peldošā teātrī. Sākumā to sauca par "Josifu Staļinu", bet pēc tam - "Moryana".

Nav precīzu datu par bijušā tempļa tālāko likteni. Saskaņā ar vienu versiju kuģis pastāvēja līdz 60. gadiem (tolaik tajā atradās kopmītne), un saskaņā ar citu tas tika izjaukts lūžņos 20. gados.

Starp citu, pēc Padomju Savienības sabrukuma tempļi uz kuģiem sāka parādīties arī Krievijā. Piemēram, uz kuģa "Tēvs Verenfrīds" (Svētā prinča Vladimira ikonas vārdā) atrodas baznīca ar trim kupoliem, kas izveidota, pamatojoties uz nelielu desanta kuģi. Tāpat 1998. gadā tika atklāta peldošā baznīca “Maskavas Sv. Un tur ir arī templis-kuģis "Albatross" (par godu pirmajam Andrejam Andrejam) un bāka-kapela, kas uzcelta 2013. gadā netālu no Irtišas un Obas sateces.

Peldošais templis ir kas cits! Mēs iesakām iepazīties ar sava veida vērtējumu, kas tiek pasniegts 10 ekstravagantas un radošas pareizticīgo baznīcaslaužot modeļus.