Būdami kazaku senči, krievu ushkuynik pirāti pārbiedēja Ziemeļeiropu un Zelta ordu

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Lai gan Krievijas vēsturē ir ierasts nereklamēt tādu parādību kā pirātisms, senākie krievu pirāti, uškuiniki, atstāja atmiņu par sevi. Tie parādās senajās hronikās, un viņu "militārā amata" mērogs ir pārsteidzošs. Šīs kareivīgās vienības bija tik izturīgas un profesionālas, ka tās jokojot var saukt par "Vecās Krievijas specvienībām". Uškuiņikus bieži salīdzina ar vikingiem un varangiešiem, un pat viņi paši no sirds uzskatīja sevi par pēcnācējiem.

Profesionāli laupītāji

Uškuiņiki nav vienkārši laupītāji, bruņoti ar jebko un haotiski uzbrūk visiem. Tās bija profesionālas militārās vienības, kuras atbalstīja Novgoroda un kuras bija vienlīdz labi sagatavotas kāju un zirgu cīņai. Viņi bija neticami izturīgi, jo bija labi apmācīti izdzīvot ekstremālos apstākļos. Pulcējoties kaujai, ushkuyniki uzvilka ķēdes pastu no tērauda gredzeniem (čaumalām), kuros dažkārt tika iepītas tērauda plāksnes. Kā ieroči viņiem bija zobeni, zobeni, šķēpi un šaušanai - loki un arbaleti ar spēcīgām tērauda bultām.

Senās Krievijas pirāti gudri izvēlējās savu mērķi un uzbruka viltīgi, un viņu reidi bija vienlīdz veiksmīgi gan dienā, gan naktī.

Lieliski airētāji

Papildus cīņas un jāšanas prasmēm visi uškuiniki brīvi runāja airēšanā, jo viena no viņu galvenajām priekšrocībām bija spēja ātri tikt prom no laivu vajāšanas. Šos kuģus sauca par cilpām (tie deva nosaukumu senajiem krievu pirātiem), un tie bija gari šauri kuģi ar vienu mastu centrā un vienu buru. Uz šāda kuģa priekšgala parasti lāča galva plīvoja, jo no ziemeļu dialekta vārds "auss" tiek tulkots kā "lācis". Šāds kuģis parasti uzņēma 20 līdz 30 airētājus.

Ausis parasti būvēja no priedes un bija tik vieglas, ka karavīri nesa tās rokās, pacēla augstu virs galvas. Tā bija arī viņu priekšrocība: ienaidnieka vajāšanas gadījumā ar šādu laivu viņi varēja nobraukt vairākus kilometrus. Sasnieguši tuvākās upes krastu, uškuiniki ātri nolika kuģi uz ūdens, iekāpa tajā un izvairījās no vajāšanas.

Lai gan senās krievu hronikās tos sauca par "upju laupītājiem", viņi lieliski staigāja uz ausīm un pa jūru. Turklāt upes un āliņģu dizains bija atšķirīgs. Pirāti bija īpaši nikni Volgā un Kaspijas reģionā.

Skandināvi no viņiem baidījās

1318. gadā ausis aizbrauca uz Somijas galvaspilsētu Abo (mūsdienu Turku) un to aplaupīja, atņemot Vatikāna baznīcas nodokli uz vairākiem gadiem. Tad viņi uzbruka Norvēģijas pilsētām, un vietējā valdība pat lūdza pāvesta palīdzību, lai organizētu krusta karu pret laupītājiem. Varbūt, baidoties no līdzīga reida savās teritorijās, Zviedrija 1323. gadā noslēdza Noteberga mieru ar Veļikijnovgorodu (kas ietekmēja pirātus), kas patiesībā bija pirmais oficiālais līgums, kas noteica robežas starp Novgorodas un Zviedrijas zemēm.

Viņi izlaupīja Zelta ordu

1360. gadā pirāti nolēma "šūpoties" un Zelta orda, pamatoti liekot domāt, ka tatāriem ir no kā gūt labumu, kas nozīmē, ka viņiem ir jāuzliek nodeva. Viņi devās ar laivām gar Volgu līdz pašai Kamas mutei, pēc tam ieņēma bagāto tatāru pilsētu Žukotinu un to izlaupīja.

Kad pirāti pēc veiksmīgām laupīšanām atradās Kostromā, Suzdaļas prinči pēc Hanas Khyzr pavēles sadarbībā ar vietējiem iedzīvotājiem slepeni ienāca pilsētā, sagrāba ushkuynikus kopā ar visu savu bagātību un aizveda pie hana. Prinču "nodevība" pirātus vēl vairāk sadusmoja un pavisam drīz viņi atsāka savus reidus, šoreiz mērķējot uz Krievijas pilsētām Ņižņijnovgorodu, Jaroslavļu un, protams, Kostromu.

Man jāsaka, ka šāda krievu prinču "kalpīga" attieksme pret ordu tajos laikos izraisīja sašutumu pat vienkāršos iedzīvotājos. Daudzās hronikās šī rīcība tiek uzskatīta par vēlmi izteikt labvēlību hanam, un autori Zelta orda pārstāvjus sauc par "netīriem". Turklāt tiek piedāvāta versija, ka ushkuyniku sagrābšana notikusi ar Novgorodas klusu piekrišanu, kas arī izraisīja sašutumu.

No senām hronikām ir zināms, ka 1375. gadā ushkuiniki, kuru vadīja noteikts līderis, vārdā Prokops, uzvarēja Kostromas armiju - un tas, neskatoties uz to, ka bija aptuveni piecpadsmit simti pirātu, un viņu pretinieki bija vairākas reizes lielāki. Sagrābuši Kostromu, viņi devās uz Astrahaņu, pa ceļam aplaupot apkārtējos iedzīvotājus. Neskatoties uz to, ka Astrahaņā viņi saskārās ar orda Hana Salčeja karaspēka pretestību un tika uzvarēti, pēc 10 gadiem pirāti atsāka laupīšanu. Citiem vārdiem sakot, uškuiniki vai nu nomierinājās, vai atkal "augšāmcēlās".

Tikmēr uškuyniki turpināja uzbrukt tatāriem līdz XIV gadsimta beigām. Kara pirātiem pat izdevās sagūstīt Lielā Hana galvaspilsētu - Saray.

Daži vēsturnieki Krievijas pirātus uzskata par dižciltīgiem laupītājiem, kuri palīdzēja Novgorodai cīņā pret tatāriem. Bet fakti rāda, ka uškuņiki uzbruka visiem, no kuriem varēja kaut ko pačakarēt, neatkarīgi no viņu tautības, un bija vienkārši laupītāji.

Skauti

Uškuņiku vienībās izlūkošana bija labi izveidota. Vēsturnieki liek domāt, ka šo pirātu "spiegu" vidū bija turki un somugri, vēlāk - kazaki.

Tāpēc uškuņiku kampaņas uz Zelta orda pilsētām parasti bija veiksmīgas. Radās iespaids, ka laupītāji ir labi vadīti apvidū, iepriekš zinot, kur atrodas.

Afanasija Ņikitina senči?

Pastāv versija, ka slavenais ceļotājs Afanasijs Ņikitins bija Novgorodas ushkuyns pēctecis. Ja tas tā ir, tad spēja izdzīvot ekstremālos apstākļos, izturība un spēja lieliski orientēties jūras braucienos viņam, iespējams, tika nodota no pirātu senčiem.

1440. gada Rogožskas hronista rokrakstos ir atsauces uz 1360. gada notikumiem, kad tika ieņemta Žukotinas pilsēta, un uz ushkuyniks vadītāju Anfalu (Atanāziju) Ņikitinu. Par viņu var lasīt arī Novgorodas hronikās, kur norādīts, ka ushkuynik ar savu armiju “ieņēma Žukotinas pilsētu un pieveica daudzus desermenus”. Bezbailīgais pirāts un slavenā ceļotāja pilnīgais vārdabrālis bija leģendārs cilvēks, un daži vairāku ciematu izskatu saista ar Anfalovkas vārdu tajās vietās, kuras viņš apmeklēja (piemēram, netālu no Jugas upes, Kamas kreisajā krastā)., netālu no Vjatkas u.c.) kopā ar viņu.

Interesanti, ka ceļojuma piezīmju "Ceļojums pa trim jūrām" autoram pašam uzbruka pirāti. 1468. gadā tirgotājs tirdzniecības karavānas sastāvā pārvietojās uz kuģiem ar precēm gar Volgu un kļuva par tatāru laupītāju upuri. Tirgotāji zaudēja divus kuģus, pirāti tos aplaupīja līdz ādai. Un vienīgo izdzīvojušo kuģi vēlāk sagūstīja Dagestānas laupītāji ceļā uz Derbentu.

Ņikitins bankrotēja, un tiek uzskatīts, ka tieši šīs neveiksmes pamudināja viņu uz slaveno ceļojumu uz Indiju, kas solīja ievērojamu peļņu.

Un tēmas turpinājumā - raksts par kādi citi pirāti plosījās Krievijas jūrās,