Satura rādītājs:

Kas tika stāstīts seno romiešu galmu zinātniekiem, kurus nejauši atrada kalnrači Serbijā sausas upes vietā
Kas tika stāstīts seno romiešu galmu zinātniekiem, kurus nejauši atrada kalnrači Serbijā sausas upes vietā

Video: Kas tika stāstīts seno romiešu galmu zinātniekiem, kurus nejauši atrada kalnrači Serbijā sausas upes vietā

Video: Kas tika stāstīts seno romiešu galmu zinātniekiem, kurus nejauši atrada kalnrači Serbijā sausas upes vietā
Video: Hidden Secrets of the Ancient Carvings & Inscriptions - YouTube 2024, Maijs
Anonim
Image
Image

Pārsteidzošos apstākļos Serbijā tika atrastas skaidras senās romiešu kuģu avārijas pēdas. Kostolatskas virszemes ogļu raktuves kalnrači ar ekskavatoru izraka nogāzi un pēkšņi paklupa uz koka laivu virsmas. Zinātnieki uzskata, ka atradums pieder romiešu laikmetam. Laivas tika apraktas zem dubļiem, bet patiesībā - zem senās upes. Pēc ekspertu domām, kuģi šeit gulējuši vismaz 1300 gadus.

Kas ir šie kuģi?

Šis atradums, lai arī negaidīts, šķiet neticams tikai no pirmā acu uzmetiena, jo raktuve atrodas netālu no vietas, kur kādreiz pastāvēja senās Romas pilsēta Viminatius. Lielākā no kalnraču atklātajām laivām ir 15 metru garš un vairāk nekā pusotru metru plats upes kuģis ar plakanu dibenu. Tas ir izgatavots no izturīga ozola un būvēts tā, ka Senās Romas versija šķiet ļoti loģiska - tieši tur pastāvēja līdzīgas kuģu būves metodes. Tomēr līdzīgas metodes tika izmantotas Bizantijā, kā arī viduslaiku Eiropas valstīs. Radiokarbona analīzei tika nosūtīts perfekti saglabājies ozola gabals.

Viens no lielākajiem salauztajiem gabaliem. /novosti.rs
Viens no lielākajiem salauztajiem gabaliem. /novosti.rs

Pārējie divi fragmenti izrādījās mazāki un pēc izskata ne tik grandiozi: tie tika izgriezti no atsevišķiem koku stumbriem. Ir zināms, ka šāda veida laivas izmantoja slāvi, kuri vēlējās uzbrukt Romas robežai.

Lielais kuģis bija aprīkots ar sešiem airiem, un tam bija viens klājs. Turklāt tas bija aprīkots trīsstūrveida latīņu burai. Pastāv korpusa un citu daļu atjaunošanas un rekonstrukcijas pazīmes, kas liek domāt, ka kuģim, veicot kalpošanu iespējamajiem romiešiem, bija daudz jāpārcieš, tāpēc iespēja apstiprināt kuģa vecumu palīdzētu apstiprināt tā izcelsmi. Vienā no divām mazajām laivām ir daži kokgriezumi, taču abas izskatās daudz vienkāršāk nekā liela laiva.

Laiva gulēja septiņu metru dziļumā
Laiva gulēja septiņu metru dziļumā

Neviens no kuģiem neuzrādīja bojājumu pazīmes karadarbības vai ugunsgrēka rezultātā, tāpēc viņu dalības kaujā versija pazūd. Lielo kuģi varētu izmantot kā transporta kuģi, tomēr tas varētu būt arī karakuģis. Interesanti ir arī tas, ka vrakā nav nekādu personisku mantu, kas varētu pateikt pētniekiem, kura apkalpe atradās uz kuģa. Attiecībā uz mazākām laivām šāda veida laivas visbiežāk tika izmantotas, lai šķērsotu upi sauszemes uzbrukumu nolūkā.

Lielākā laiva
Lielākā laiva

Šķita, ka viņi ir cietuši neveiksmi, un pēc tam "mothballed"

Interesanti, ka šīs laivas tika atrastas aptuveni septiņu metru dziļumā, savukārt seno romiešu artefaktiem, pēc arheologu domām, vajadzēja būt daudz augstākiem - divu metru dziļumā.

- Tas ir ļoti dīvaini. Šķiet, ka visa flote šeit bija noenkurojusies, un tad pēkšņi uzreiz nokrita apakšā, kur tā daudzus gadsimtus tika mothballed, saka zinātnieki.

Lai precīzi saprastu, kas šeit notika, jums jāgaida ekspertīze, kas precīzi norādīs atklāšanas datumu.

Starp citu, senie kuģi tika atrasti gandrīz tajā pašā apgabalā, kur agrākie arheologi bija atraduši mamuta paliekas. Tiesa, salīdzinot ar tām, laivas ir pavisam nesens atradums, jo mamuta kauli ir aptuveni miljonu gadu veci, un tie atrodas dziļāk - 19-20 metru dziļumā.

Bet, ja pirms miljoniem gadu šajās vietās staigāja mamuti, tad Romas impērijas laikā šeit plūda Klepečkas upe, kas izžuvusi gadsimtā pirms pēdējā. Senās Romas laikos šī vieta varēja būt ļoti dziļa, tāpēc kuģa avārija ir pilnīgi iespējama.

Arheologi pēta atradumu
Arheologi pēta atradumu

Lielākais noslēpums: kā laivas visus šos gadus varēja tik cieši uzglabāt zem māla un dubļiem, kas neļāva tām pilnībā sabrukt? Starp citu, pirms kalnračus atklāja ogļrači, koka kuģi palika lieliskā stāvoklī, un tieši zemes pārvietošanas iekārtas radīja ievērojamu daļu bojājumu. Lielākajai no laivām nepaveicās. Arheoloģijas institūta direktors un zinātniskā projekta Viminacium vadītājs Miomir Korac lēš, ka 35-40% šī kuģa tika bojāti, raktuves iekārtai rakot nogāzi.

Tomēr arheologu komanda ir savākusi visus fragmentus un uzskata, ka viņi var atjaunot laivu gandrīz pilnībā. Cerams, ka tad, kad visi trīs kuģi tiks saremontēti, tie varēs nedaudz izgaismot, kā tie būvēti un kā nonākuši tur, kur atrasti.

Seno romiešu militārā bāze

Viminacijs nokrita AD 600. gadā pēc avārijas-slāvu iebrukuma, un nav vēsturisku pierādījumu par citām ostām, kas šajā teritorijā pastāvētu pēc šī laika. Viminacius bija liela pilsēta, kas bija gan Romas provinces Moesia galvaspilsēta, gan provinces militārā nometne.

Senās pilsētas Viminacium fragments
Senās pilsētas Viminacium fragments

Tas atradās 12 jūdzes no Serbijas pilsētas Kostolacas, Donavas upes krastā. Mūsdienās tas ir arheoloģiskais parks, kas tūristiem dod iespēju apskatīt dažādus pilsētas drupu fragmentus. Šīs pilsētas lielums un loma, ko tā spēlēja šajās dienās, padara trīs laivas par vissvarīgāko intrigu vietējiem arheologiem.

Ieteicams: