Amēlijas Erhartas pēdējais lidojums: Atlantijas okeāna pirmās lēdijas nāves noslēpums

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Viņu sauca par "Atlantijas okeāna pirmo lēdiju" - Amēlija Erharta bija pirmā sieviete, kas lidoja ar transatlantisko lidojumu (1928. gada 17. jūnijs), kā arī izcils lidotājs, uzstādījis vairākus pasaules rekordus, orators, žurnālists un aviācijas popularizētājs. Līdz šim viņas nāves iemesls paliek noslēpums: Amēlijas lidmašīna pazuda bez pēdām virs okeāna. Šodien tiek izvirzītas vairākas notikušā versijas.

Kopš bērnības Amēlijai Mērijai Erhartai patika puiciski vaļasprieki: šaut ar šauteni, medīt žurkas un izjādes ar zirgiem. 23 gadu vecumā viņa redzēja gaisa šovu un stingri nolēma, ka lidos pati. Radinieki par viņu ņirgājās - sievietes pilotes tajos laikos bija ļoti reti. Amēlija Losandželosā atrada lidojumu instruktori Anitu Snooku, kura bija apmierināta ar studentu, izņemot viņas tieksmi uz avantūrismu: vairākas reizes viņai nācās atturēt Amēliju no lidošanas zem elektrolīniju vadiem.

1922. gadā, 25 gadu vecumā, Amēlija žurnālistiem paziņoja par nodomu pārspēt visus vīriešu rekordus gaisā - un jau 1922. gada oktobrī viņa uzstādīja augstuma rekordu sieviešu vidū: 4200 m. 1928. gadā bagāta amerikāņu feminisma aristokrāte uzaicināja Amēliju vadīt transatlantisko lidojumu veicoša gaisa kuģa apkalpi. 17. jūnijā šis lidojums bija veiksmīgs, un Amēlija Erharta kļuva par pirmo sievieti, kas lidmašīnā šķērsojusi Atlantijas okeānu, lai gan ar to lidoja nevis viņa, bet vīrietis pilots. Pēc nosēšanās žurnālistiem viņa ar aizkaitinājumu sacīja: "Mani vienkārši transportēja kā kartupeļu maisu." 1932. gadā viņa atkārtoja lidojumu, šoreiz vienatnē.

30. gados. viņa kļuva par slavenāko sieviešu piloti pasaulē, viņas fotogrāfijas žurnālos parādījās biežāk nekā filmu zvaigžņu fotogrāfijas. Amēlija izmantoja slavu, kas viņu bija piemeklējusi, lai cīnītos par sieviešu vienlīdzību un viņu pievilcību vīriešu profesijai. 1929. gadā Amēlija izveidoja starptautisko sieviešu pilotu organizāciju "99" un kļuva par tās pirmo prezidenti.

Bet Amēlija sapņoja par jaunu rekordu-lidojumu apkārt pasaulei pa garāko maršrutu. Lidojums no paša sākuma nebija veiksmīgs: startā no Havaju salām šasijas riepa pārsprāga, un lidmašīna tika nopietni bojāta. Bet spītīgā Erharta neatteicās no sava riska. Līdz jūlija sākumam apkalpe bija veikusi 80% maršruta, daži no 28 lidojuma posmiem tika reģistrēti kā pasaules rekordi.

1927. gada 2. jūlijā Amēlija Erharta un pilots Freds Noonans pacēlās no Papua -Jaungvinejas, dodoties uz Hovlendas salu Klusā okeāna centrālajā daļā. Bet viņi nekad nesasniedza savu galamērķi. Sakari ar lidmašīnu pēkšņi tika pārtraukti, un ASV Jūras spēki uzsāka lielāko meklēšanas operāciju tās vēsturē. Meklēšana bija neveiksmīga. 1939. gadā piloti tika pasludināti par mirušiem, lai gan precīza informācija par viņu likteni nav parādījusies.

Tiek izvirzītas vairākas versijas par to, kas notika Erharta pēdējā lidojumā: saskaņā ar vienu no tām degviela beidzās un lidmašīna ietriecās okeānā; no otras puses, Amēlija ievietoja viņu vienā no salām, bet nolaišanās laikā apkalpe zaudēja sakarus, tika nopietni ievainota un nomira; ir pat versija, ka Erhartu un Noonanu, veicot ārkārtas nosēšanos, sagūstīja japāņi, kuri šajā Klusā okeāna daļā būvēja savas militārās bāzes, un tad viņiem tika izpildīts nāvessods. Līdz šim neviena no versijām nav pierādīta, un Erharta pēdējā lidojuma noslēpums paliek neatklāts.

Mūsdienās ASV Amēlija Erharta ir nacionāla varone un kulta varone daudzās filmās un grāmatās bērniem. Lidotāja dzimtenē, Ačisonas pilsētā Kanzasas štatā, katru gadu tiek rīkoti gaisa festivāli, kas piesaista līdz 50 tūkstošiem viesu.

Slepenās sacensības ar amerikāņu pilotēm vienmēr vadīja padomju pilotes: varones militārās pilotes Marinas Raskovas liktenis