Pēc ilgas klejojošas "spoku kuģa", kas izskalota Īrijas krastā: Kāds kuģis tas īsti ir?

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

2020. gada februārī visā Eiropā plosījās brutāla ziemas vētra Deniss. Viesuļvētras vējš no Kanādas līdz Skandināvijas ziemeļu krastam pacēla milzīgus viļņus, kas bija pat piecstāvu ēkas augstumā. Šīs vētras laikā Īrijas krastā ieradās negaidīts viesis - pamests kuģis, kurš pazuda gandrīz pirms diviem gadiem. Jūra noraidīja upuri, un nikni elementi meta kuģi uz piekrastes klintīm. Kas ir šis spoku kuģis, kas nebija nedz dzīvs, nedz miris?

(marvovs)

Netālu no Ballycotton zvejnieku ciemata Korkas grāfistē Īrijā tika atklāts pamests kuģis. Viņš iestrēga klintīs netālu no krasta. Tas izrādījās Tanzānijas kravas kuģis MV Alta, kas 2018. gada septembrī tika pamests Atlantijas okeānā. Kuģis tika izmeklēts par iespējamām vides problēmām reģionā. Patiešām, bieži gadās, ka kuģis pārvadā potenciāli bīstamas kravas, un degviela, kas paliek tvertnēs, rada arī daudz vides problēmu. Ja tas izlīs jūrā, tā būs katastrofa. Vairākās tvertnēs bija diezgan mazs degvielas daudzums. Pārējais vēl nav pārbaudīts, jo kuģim vēl nepieciešams izsūknēt ūdeni.

Alta tika uzcelta 1976. gadā norvēģu uzņēmumam. Tad kuģim tika dots nosaukums Tanager. Vēlāk, kad kuģi iegādājās citi īpašnieki, viņi to pārdēvēja par Pomor Murman. Tad kuģis atkal tika pārdots tālāk un tam tika piešķirts nosaukums - Polar Trader. Tad, acīmredzot, ne pārāk laimīgs kuģis, grieķi to nopirka, un tas kļuva par Avantis II. 2015. gadā Panamas BTG SG Corp to nopirka un nosauca par Eliasu. Jau pēdējie īpašnieki virs kuģa pacēla Tanzānijas karogu un devās ceļā kā Alta.

2018. gada rudenī veicot pāreju no Grieķijas uz Haiti, kuģis salūza divus tūkstošus kilometru no Bermudu salām. Komanda nespēja novērst bojājumu. Krasta apsardzes kuteris Pārliecība gāja tālu, uzvarot viesuļvētru Leslija, lai glābtu nelaimīgā kuģa apkalpi. Uz Puertoriko tika aizvesti desmit jūrnieki.

Velkonim vajadzēja nogādāt kuģi uz ostu, taču briesmīgo laika apstākļu dēļ šī ideja nebija veiksmīga. Kuģis bija apmaldījies un nekontrolējami brauca kaut kur Atlantijas okeāna ūdeņos. Viņiem izdevās viņu apdzīt Britu Gviānā, taču vētras dēļ kuģis netika aizvilkts. Pēc tam krasta apsardze izsekoja kuģim. Novērojumi tika veikti kādu laiku, un tad Alta pazuda no radara, un visi nolēma, ka viņš nogrima.

2019. gada septembrī Karaliskās jūras spēku patruļkuģis pamanīja dreifējošu spoku kuģi. Viņi nosūtīja signālus uz kuģi, cenšoties palīdzēt, taču neviens uz tiem neatbildēja. Jūrnieki uzskata, ka kuģis dreifēja Ziemeļamerikas un Dienvidamerikas virzienā, tad gar Āfrikas krastu, līdz devās uz Eiropu. Klaidonis savu patvērumu atrada Īrijā. Kuģis ir nožēlojamā stāvoklī, bet pārsteidzoši, ka tas joprojām atrodas virs ūdens.

Līdzīgs incidents notika 2019. gada novembrī Niagāras ūdenskrituma Kanādas pusē. Pirms vairāk nekā simts gadiem akmeņos iestrēga laiva. Vēl 1918. gadā viņa, atrazdamās netālu no ūdenskrituma, atrāvās no vilkšanas virves. Abi vīrieši, kas tur bija, bija iesprostoti un nevarēja izkļūt. Cilvēki tika izglābti, taču nebija iespējas izņemt laivu no akmeņiem. Viņa tur, šajās klintīs, iestrēdzis kā sarūsējis piemineklis, līdz laikam, kad stihijas palīdzēja. Bija tik spēcīgas lietusgāzes, pūta mežonīgs vējš, un no tā kuģis apgāzās un atstāja savu akmens gūstu.

Attiecībā uz Altu Īrijas iestādes uzsvēra, ka ir ļoti bīstami tuvoties kuģim. Tas ir sarūsējis, var sabrukt un var būt degošu materiālu noplūde. Kuģis atrodas tik neērtā, aprīkojumam nepieejamā reljefā, kas ļoti apgrūtina transportēšanu un rada nopietnas briesmas. Varas iestādes sola darīt visu iespējamo, lai izvairītos no problēmām. Spoku kuģis tiks atbrīvots no piekrastes klintīm, un tas beidzot beigs savu nelaimīgo ceļojumu.

Okeāni greizsirdīgi glabā savus noslēpumus un reti atsakās no norītā. Par interesantākajiem atradumiem jūras dibenā lasiet mūsu rakstā 200 gadus vecs šampanietis, vecākā astrolabe un citi kuģa avārijas atradumi.