Pirmā pasaules kara tehnoloģijas, kas izraisīja paniku aculieciniekos un mīlēja steampunk fanus

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Pirmo pasaules karu pavadīja likme uz supernovas tehnoloģijām. Ļoti bieži viņi izskatījās tā, ka, ja viņi parādījās steampunk filmā, kur viņi piederēja, auditorija viņus kritizēja: pārāk apgrūtinošas struktūras, kuras ir pārāk viegli sadalīt. Bet viena no galvenajām likmēm Pirmajā pasaules karā bija saistīta ar ienaidnieka teroru, un jaunie sasniegumi bija saskaņā ar šo uzdevumu, kā arī citi, praktiskāki.

Kaujas dirižabļi

Grūti iedomāties, kā šos milzīgos, lēnos, apjomīgos monstrus varētu izmantot kaujā, un tomēr visas puses to centās. Cita starpā Vācija izmantoja savus cepelīnus (stingros dirižabļus), jo debesis, klātas kā mākoņi, lēnām un draudīgi rāpo pa gaisu mākslīgie leviatāni, izskatījās ļoti nomācoši.

Viņi mēģināja veikt jūras izlūkošanu no dirižabļiem, nogādāt uz tiem frontes līnijā svarīgas personas, naktī mest bumbas vai šaut. Tomēr tie virsnieki, kurus nevarēja samulsināt psiholoģiskais uzbrukums, ātri atrada veidu, kā tikt galā ar kaujas dirižabļiem: tie bija perforēti no ložmetējiem, kas uzstādīti uz cietokšņa sienām, ēku jumtiem vai citiem pakalniem. Vēlāk tika izstrādāti arī speciāli pretgaisa aizsardzības ieroči, taču sākumā bija pietiekami daudz ložmetēju ar galvu. Tiesa, krītošais cepelīns arī biedēja karavīrus un civiliedzīvotājus - bet vismaz ienaidnieks to vairs nevarēja izmantot.

Starp citu, par ložmetējiem

Ložmetēji sāka iekļūt armijā jau pirms Pirmā pasaules kara sākuma, taču karš, protams, izraisīja to masveida ražošanu un uzlabojumus. To skaits Francijas armijā, piemēram, ir pieaudzis divdesmit reizes. Viņiem vispopulārākais eifēmisms bija "elles mašīna" - viņi pārsteidza ar ložu plosītu līķu attēlu, ko viņi atstāja kaujas laukā.

Paņemto augstumu noturēšanai galvenokārt tika izmantoti ložmetēji, bet tie tika vērsti arī pret dirižabļiem un lidmašīnām. Starp citu, tie tika uzlikti arī lidmašīnās. Tas lika atrisināt īpatnējas tehniskas problēmas. Pirmkārt, bija jāpārliecinās, ka atsitiens nenosit lidmašīnu no trajektorijas un augstuma, un, otrkārt, lai lodes neiekristu dzenskrūvju rotējošajos asmeņos, kuru bojājumi izraisītu kritienu. Sākumā ložmetēji bija novietoti tik augstu, ka lodes lidoja pāri dzenskrūvēm - šaut šādā veidā bija neērti, bet filmā tas izskatītos iespaidīgi. Vēlāk viņi atrada veidu, kā sinhronizēt šāvienus un asmeņu griešanos, lai lodes lidotu starp tām, un ložmetēju varētu nolaist lidotājiem ērtā augstumā.

Ne tikai lidmašīnas nošāva

Kara sākumā tos drīzāk izmantoja kā steidzamu saziņas līdzekli vai spiegošanu. Tā kā nebija viegli notriekt vieglu divplānu ar šāvienu no zemes, un filmēšana prasīja, lai pasažieris pakārtos no vienas puses ar apjomīgu kameru, izlūkošana no gaisa patiesībā izskatījās pēc tīra azartspēles.

Līdz kara beigām lidmašīnas kļuva sarežģītākas un specializētas (bumbvedēji, iznīcinātāji, "kurjeri"), taču tika uzlabots arī veids, kā tās notriekt, izveidojot pretgaisa ieročus.

Pirmais krievu bumbvedējs Iļja Muromets tika pārveidots no greznas pasažieru lidmašīnas, kurā bija pat tualete un vanna. Tie tika pastiprināti ar bruņām, kas padarīja tos neveiklus un neveiklus, taču pirmo militāro uzbrukumu laikā vācieši bija diezgan nobijušies no jaunajiem bumbvedējiem - Iļja Muromets šķita neaizsargāts pretgaisa ieročiem.

Lidmašīna varēja ne tikai bombardēt, nošaut un transportēt kādu (vai kaut ko). Pēc ace Ņesterova ieteikuma uz fizelāžas tika izstrādāts īpašs nazis, ar kuru bija iespējams saplosīt ienaidnieka kaujas gaisa kuģus. Iedomājieties šīs cīņas ainu! Gatavs sižets filmai.

Gāzes un gāzmaskas

Liela loma karā tika likta uz indīgām vielām, īpaši gāzēm. Patiesībā līdz tam laikam jau bija vienošanās tos neizmantot kaujas laukā, bet … jaunajā pasaulē nebija morāles, tikai tehnoloģijas.

Viens no pirmajiem vācu indīgo gāzu uzbrukumiem Krievijas teritorijām pārvērtās apmulsumā. Ziemas diena bija pārāk auksta, gāzes sasalušas gaisā un nokritušas zemē. Tā metilbenzilbromīds samulsa.

Bet slavenais sinepju gāzes uzbrukums Francijas un Vācijas kaujā pie Ipres upes sēja īstu paniku to valstu armiju rindās, kuras cīnījās ar Prūsiju un Austriju-Ungāriju. Tiklīdz kāds uzbrukuma laikā pamanīja aizdomīgu mākoni, karavīri un virsnieki skrēja skrējienu no kaujas lauka. Izņēmums bija slavenais krievu "Mirušo uzbrukums", kad otrie leitnanti Kotlinsky un Strzheminsky, kurus skāra hlors, nolemjot, ka viņiem tik un tā būs jāmirst, bet viņi varēja ņemt līdzi vairāk ienaidnieku, arī uzcēla saindētos karavīrus. uzbrukums. Šis uzbrukums vāciešiem izrādījās īsts murgs - niknumā iekritušie krievu karavīri izskatījās ļoti biedējoši un nogalināja visu apkārtējo ar nepieredzētu niknumu.

Kotlinskis nomira tās pašas dienas vakarā, pēc tam, kad slimnīca kļuva par suprematistu mākslinieku, Stržeminskis turpināja cīnīties, bija kropls. Viņa sieva Jekaterina Kobro, ar kuru viņi tikās slimnīcā, kur viņa bija medmāsa, kļuva par tēlnieci. Vēlāk viņiem izdevās pārdzīvot Otro pasaules karu. Visi piekrīt, ka Strzeminskis devās uz glezniecību, lai tiktu galā ar kara traumu. Šajā ziņā Pirmais pasaules karš bija ražīgs. Piemēram, Alans Milns uzrakstīja slaveno grāmatu par Vinniju Pūku arī tāpēc, ka viņš meklēja radošumu, lai atbrīvotos no frontē piedzīvotajiem murgiem.

Pirmā pasaules kara fotoattēli ar cilvēkiem un zirgiem gāzmaskās vienmēr rada īpašu sajūtu internetā: tie izskatās kā steampunk mīļotāja mežonīga fantāzija. Un tomēr fotogrāfijās redzamas reālas konstrukcijas.

Zirgi un suņi

Neskatoties uz visām tehnoloģijām, dzīvnieki joprojām tika ļoti aktīvi izmantoti karā. Zirgi gan kalpoja vilcienā, gan tika izmantoti uzbrukumos (kavalērija joprojām bija populāra armijas filiāle). Papildus zirgiem frontē kalpoja apmācīti suņi - viņi pārvadāja vieglos artilērijas gabalus uz ratiņiem, pārvadāja sakarus caur ienaidnieka okupētajām teritorijām, piegādāja saites, atrada satriektu čaulu, bet pēc artilērijas uzbrukumiem joprojām bija dzīvs, stāvēja patrulē ar sargiem kopā.

Suņiem-kārtībniekiem, rāpojot, meklējot ievainotos, uz lauka, kas pilns ar līķiem, nācās klusībā paņemt no atrastā nelielu priekšmetu un nogādāt to kārtības sargam kā signālu. Pēc tam kārtībnieks sekoja sunim. Ekstrēmākajā gadījumā, kad no ievainotajiem nebija ko noņemt, sunim bija jāizsauc īsa gaudošana, nenoceļot zemi.

Airedale Jack, kas dienēja Lielbritānijas armijā, ir atzīta par īsto varoni. Viņš veica daudzus uzdevumus kā signālists, un pēdējā misijā, kurā viņš bija briesmīgi ievainots bez cerībām izdzīvot, viņš izglāba veselu bataljonu. Viņam pēcnāves laikā tika piešķirts Viktorijas krusts.

Tvertnes

Šīs lielgabarīta bruņumašīnas tika izstrādātas kā kaujas kuģu analogs uz sauszemes. Tvertnes, tas ir, cisternas, tās vispirms sauca par maskēšanos. Vēlāk segvārds pielipa automašīnām. Briti sadalīja tankus tēviņos un mātītēs: tēviņiem tika uzstādīti lielgabali, sievietēm - ložmetēji.

Jau no pirmajiem frontē nosūtītajiem tankiem virsnieki satvēra galvas: komanda pavēlēja viņiem izdomāt, kā tos izmantot kaujā, taču šīs mašīnas patiesībā bija ļoti, ļoti lēni un ļoti, ļoti neveikli, tāpēc kavalērija viegli slīdēja starp viņi vai pat kājnieki skrēja cauri … Neskatoties uz to, kara beigās tanki bija kļuvuši par milzīgu spēku - pēc vairākiem uzlabojumiem.

Bruņoti vilcieni

Kam būtu doma aprīkot kaujā milzu bruņumašīnu, kas spēj pārvietoties tikai pa sliedēm? Tomēr bruņuvilcieni parādīja savu neaizstājamību, kad bija nepieciešams izlauzties cauri frontes līnijai pa dzelzceļu (vienlaikus ļaujot apkalpei iznīcināt pēc iespējas vairāk ienaidnieka cilvēku). Tiesa, to izmantošana noveda tikai pie tā, ka viņi mēģināja iznīcināt dzelzceļu okupētajās teritorijās. Viņi arī izmantoja bruņuvilcienus kā pārvietojamas cietokšņa sienas, kas varētu aizsegt šo vai citu objektu, ja tam priekšā iet gar sliedēm. Bruņuvilcieni dažkārt izskatījās ļoti, ļoti kinematogrāfiski.

Zemūdenes

Pirmā cīņa ar zemūdenēm notika tieši Pirmā pasaules kara laikā, kad sāka cītīgi attīstīt jauna tipa kuģus. Uzbrukuma pārsteigums bija svarīga psiholoģiskā spiediena daļa uz ienaidnieku, turklāt tā praktiskie ieguvumi, tāpēc lielas cerības šajā sakarā tika liktas uz zemūdenēm.

Pirmās zemūdenes vadīja divi dzinēji: dīzeļdegviela, virs ūdens un elektriskā, zem ūdens (trokšņainībai). Elektrība tika uzlādēta no dīzeļdegvielas, kamēr tā darbojās. Pirmā šāda zemūdene bija krievu nēģis. Zemūdenes ļoti drīz sāka baidīties no žagas gan jūrniekiem, gan parastajiem cilvēkiem, kurus iespaidoja krāsainie preses stāsti. Bērni sapņoja par to, kā ienaidnieka laivas peld upē netālu no pilsētas un iznīcina visu dzīvi uz ielām.

Misiņa sejas protēzes

Daudzi ir pamanījuši nelietīgā zinātnieka protēzes seju filmā Wonder Woman. Šī protēze ir laika zīme. Pirmā pasaules kara pēdējos gados un tūlīt pēc tam mākslinieks izstrādāja un izgatavoja šādas protēzes Anna Lada karavīriem un virsniekiem, kuru seja kara laikā bija izkropļota. Tie tika nēsāti pēc vairākām operācijām, kurām vajadzēja atgriezt vismaz daļēju sejas muskuļu funkcionalitāti. Bieži mutes atvere uz protēžu maskas palielināja funkcionalitāti - tā kalpoja kā salmu turētājs, ļaujot dzert (ieskaitot barojošus buljonus un zupas ar sasmalcinātām sastāvdaļām) tiem, kam vairs nav lūpu.

Cīņas sievietes, mīļotas steampunkā, arī ir laika zīme. 8 Pirmā pasaules kara leģendārās sievietes: kara varoņdarbi un pēckara liktenis.