Zemūdens Černobiļas: nogrimušas kodolzemūdenes, kas šodien rada draudus pasaules okeāniem

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Līdz 20. gadsimta vidum visās zemūdenēs tika izmantoti 2 veidu spēkstacijas. Kustībai pa virsmu zemūdenes izmantoja jaudīgus dīzeļdzinējus, bet zemūdens vilcei - elektrisko vilkmi no akumulatoriem. Tādējādi zemūdenes autonomijas rezerve bija stipri ierobežota. Viss mainījās 1954. Tieši šogad ASV uzbūvēja pasaulē pirmo ar kodolenerģiju darbināmo zemūdeni Nautilus. Pavisam drīz - tikai pēc 3 gadiem Padomju Savienībā parādījās zemūdene ar atomu dzinēju.

Pirms PSRS sabrukuma 1991. gadā visu veidu darbības traucējumu un ārkārtas situāciju dēļ nogrima 4 padomju kodolzemūdenes. Viņi joprojām atrodas jūras gultnē un rada reālus draudus visiem pasaules okeāniem.

Kodolzemūdene K-27

PSRS visas kodolzemūdenes tika klasificētas pēc projektiem. 1962. gada aprīļa sākumā tika palaista vienīgā zemūdene "Project 645" K-27, kurai NATO nekavējoties piešķīra koda apzīmējumu novembris. Šīs zemūdenes unikalitāte bija tāda, ka šķidrais metāls darbojās kā dzesēšanas šķidrums 2 kodolreaktoros. Tomēr jau no savas darbības sākuma atomelektrostacija parādīja savu nepilnību.

Ārkārtas situācijas uz K -27 klāja notika tik bieži, ka flote zemūdenei piešķīra dzelošu segvārdu - "Nagasaki". Kādu laiku apkalpei izdevās tikt galā ar ārkārtas situācijām. Līdz šim projektēšanas trūkumi un kļūdaini aprēķini reaktoros RM-1 nav kļuvuši par patiesas traģēdijas cēloni. Tas notika 1968. gadā, 24. maijā, elektrostacijas kārtējo testu laikā.

Zemūdene atradās Barenca jūrā, kad reaktoru darbības režīmu pārbaudes pārbaužu rezultātā radās kļūme kodoliekārtas kodola siltumapmaiņā. Tā rezultātā daļa degvielas elementu (degvielas stieņi) vienkārši izkusa augstas temperatūras ietekmē. Laivā notika spēcīga radioaktīvo elementu izplūde, kuras dēļ visa zemūdenes apkalpe - 105 cilvēki - saņēma dažādas starojuma devas.

Lielāko daļu starojuma uztvēra tie apkalpes locekļi, kuri atradās bojātā reaktora tiešā tuvumā. Divdesmit cilvēki saņēma devas 600-1000 rentgenu diapazonā, kas ir tūkstošiem reižu vairāk nekā maksimāli pieļaujamais. Šādu radiācijas slodžu rezultātā uz vietas gāja bojā 9 apkalpes locekļi. Arī zemūdenes korpuss un iekšpuse bija stipri piesārņoti ar starojumu.

Neskatoties uz to, zemūdene K-27 darbojās vēl 11 gadus un tika izslēgta no padomju kara flotes tikai 1979. gada 1. februārī. Zemūdenes piesārņojums ar radiāciju pēc 1968. gada avārijas bija tik spēcīgs, ka tika nolemts to noslaucīt un tad piespiedu kārtā applūst. "Motora" nodalījums, kurā atradās reaktori, tika piepildīts ar gandrīz 300 tonnām bitumena, un 1981. gada septembrī zemūdene tika nogremdēta 75 metru dziļumā Kara jūrā.

Vēl 2012. gadā, pārbaudot zemūdenes stāvokli un dažādas analīzes, tika nolemts pacelt K-27 virspusē tā tālākai pilnīgai iznīcināšanai. Šie darbi plānoti nākamajā, 2022. gadā.

Zemūdene K-8

Tāpat kā zemūdene K-27, arī zemūdene K-8 bija tikpat neveiksmīga atomelektrostacijas uzticamības ziņā. Uz kuģa, kas bija daļa no projekta 627A "Kit", vairāk nekā 10 darbības gadus kopš tā uzsākšanas 1960. gadā notika vairākas ārkārtas situācijas. Tā rezultātā viņu apkalpes locekļi saņēma ievērojamas radiācijas devas. Tomēr sev liktenīgajā dienā, 1970. gada 12. aprīlī, ne kodolreaktors kļuva par zemūdenes nāves cēloni.

1970. gada pavasarī PSRS veica vienas no lielākajām taktiskajām militārajām mācībām savai flotei Ocean-70. Tajos piedalījās arī zemūdene K-8. Plānotā kāpuma laikā no 150 metru dziļuma hidroakustikas nodalījumā izcēlās ugunsgrēks, ko izraisīja īssavienojums iekārtas elektriskajās ķēdēs. Uguns sāka strauji izplatīties visā laivā, sasniedzot, ieskaitot reaktora nodalījumu. Lai novērstu kodolkatastrofu, spēkstacijas personāls, riskējot ar dzīvību, nodzēsa ugunsgrēku. Zemūdene droši parādījās virspusē un sākās apkalpes evakuācija.

Tomēr uz Biskajas līča virsmas šajās dienās plosījās vētra, kuras stiprums sasniedza 8 punktus. Rūdītās jūras, kā arī ugunsgrēka radīto bojājumu dēļ zemūdene ir zaudējusi stabilitāti. Neskatoties uz visiem jūrnieku mēģinājumiem izpildīt PSRS militārās pavēles rīkojumu un glābt zemūdeni par katru cenu, 4 dienas pēc ugunsgrēka K-8 kopā ar kapteini V. Besonovu un 52 apkalpes locekļiem (no 104), nogrima.

Pašlaik zemūdene kopā ar 2 kodolreaktoriem, kā arī 4 torpēdām ar kodolgalviņām atrodas Atlantijas okeāna dibenā, 500 kilometrus no Spānijas krasta 4680 metru dziļumā. Pagaidām cilvēcei nav tehnisku iespēju droši pacelt no Biskajas līča apakšas bīstamās zemūdenes K-8 kodola atliekas.

Kodolzemūdene K-219

1972. gada februāra sākumā projekta 667A "Navaga" kodolraķešu kreiseris - zemūdene K -219 ienāca PSRS Jūras spēkos. Un jau nedaudz vairāk nekā pēc gada zemūdenē notika pirmais negadījums, kā rezultātā no kuriem 1 apkalpes loceklis gāja bojā: raķešu tvertnes Nr. 15 spiediena samazināšanas rezultātā ūdens, sajaukts ar raķešu degvielas sastāvdaļām - slāpekļa dioksīda dimēru, veidoja slāpekļskābi. Tā rezultātā raktuvē notika sprādziens, un tas tika appludināts.

Pēc incidenta avārijas raktuves tika slēgtas, un zemūdene turpināja darboties normāli. 1975. gadā K-219 tika modernizēts saskaņā ar projektu 667AU "Burbot", un 1980. gadā tam tika veikts pilnīgs remonts. Līdz 1986.

Taktiskā manevra laikā, lai pārbaudītu izsekošanas klātbūtni, kurā zemūdene kursā veic asas izmaiņas līdz pat 180 grādu pagriezienam (amerikāņi šo krievu manevru sauc par trako Ivanu - "trakais Ivans"), uz kuģa K- 219 raķešu un palaišanas tvertnē Nr. 6 tika samazināts spiediens. Strauju plūdu dēļ zemūdene "neizdevās" līdz 300 metru dziļumam. Ūdens turpināja palikt, un tika ierosināts steidzami uzklāt virsmu, lai raktuvi piepildītu ar ūdeni un pārbīdītu bojāto raķeti pār bortu.

Tomēr sprādziens notika agrāk. Rezultātā tika bojāts ne tikai korpuss, bet arī plutoniju saturošo raķešu kaujas galviņu čaulas. Dažas stundas pēc sprādziena labās puses reaktors sāka stipri pārkarst, kas varēja izraisīt tā detonāciju. Par savu dzīvības cenu 20 gadus vecais jūrnieks Sergejs Preminins, zemūdenes elektromehāniskās kaujas galviņas kustības nodaļas sūtījumu operators, manuāli nolaida kompensatora režģus reaktora nodalījumā. Tādējādi tiek novērsta kodolkatastrofa Golfa straumē.

Padomju civilie kuģi, kas nāca palīgā nelaimē nonākušajai zemūdenei, spēja evakuēt lielāko daļu zemūdenes. Zemūdenē palika tikai kapteinis un apkalpes tā sauktās "ārkārtas partijas" dalībnieki. Kas attiecas uz mirušajiem, tad tieši uz klāja bija 4. Tikpat daudz apkalpes locekļu nomira nedaudz vēlāk. Tika nolemts vilkt zemūdeni uz Murmanskas ostu.

Vilkšanas stadijā kabelis neizturēja un nolūza. Ūdens pastāvīgi atradās zemūdens nodalījumos. 1986. gada 6. oktobra pēcpusdienā K-219 uz līdzena ķīļa devās uz Antarktikas dibenu. Mūsdienās stratēģiskās raķešu zemūdenes paliekas atrodas 5 ar pusi kilometru dziļumā.

Zemūdene K-278 "Komsomolets"

Uzvaras dienā, 1983. gada 9. maijā, PSRS tika palaista vienīgā projekta 685 "Plavnik" zemūdene - K -278 "Komsomolets". NATO klasifikācijā šī padomju kodolzemūdene tika iekļauta ar koda nosaukumu "Mike". Komjaunatnes celtniecības laikā padomju inženieri izmantoja unikālus titāna sakausējumus, kas padarīja zemūdenes korpusu īpaši izturīgu pret okeāna dzīļu augsto spiedienu.

Tieši K-278 pieder kaujas zemūdenes niršanas rekords, kas nav pārspēts līdz šai dienai. 1985. gada augustā "Komsomolets" varēja doties 1 kilometra un 27 metru dziļumā un droši peldēt uz virsmu. Tomēr pēc nepilniem 4 gadiem rekordlielā zemūdene uzsāks savu pēdējo militāro kampaņu-1989. gada 7. aprīlī K-278 nogrims Norvēģijas jūrā.

Uz kuģa Komsomolets, kas tobrīd bija gatavībā un pārvietojās ar 8 mezglu ātrumu 380 metru dziļumā, sākās ugunsgrēks. Līdz šim tās rašanās iemesli nav noskaidroti. Visi apkalpes mēģinājumi nodzēst ugunsgrēku bija neveiksmīgi, taču laiva varēja droši peldēt virspusē. Visu šo laiku uguns pastiprinājās, pārvēršoties no vietējā uz tilpuma.

Kodolzemūdenes korpuss sāka ripot uz kreiso pusi un pakaļgalu, pēc tam komjaunatnes komandieris, 1. pakāpes kapteinis E. Vaņins deva pavēli evakuēt apkalpi. Burtiski dažas minūtes pēc tam zemūdene, pilnībā zaudējusi stabilitāti, sāka strauji ienirt Norvēģijas jūras aukstajos ūdeņos. No 69 apkalpes locekļiem tika nogalināti 42 cilvēki. Ieskaitot zemūdenes kapteini.

Pašlaik "Komsomolets" atrodas aptuveni 1,7 kilometru dziļumā. Nogrimušās zemūdenes atrašanās vieta ir zināma zinātniekiem un pētniekiem. Gan Norvēģijas, gan Krievijas speciālisti pastāvīgi uzrauga radioaktīvo izotopu piesārņojumu visā blakus esošajā Norvēģijas jūrā.

Jaunākie pētījumi 2019. gadā parādīja, ka, lai gan pagaidām nav redzamu draudu Norvēģijai vai Krievijas Federācijas kontinentālajai daļai, radiācijas fons apakšā pie Komsomoļecas jau ir 100 tūkstošus reižu lielāks par pieļaujamo.

Amerikas "zemūdenes-Černobiļa"

Papildus četrām padomju kodolzemūdenēm pasaules okeānu apakšā ir arī divas amerikāņu militārās zemūdenes. 1963. gada pavasarī zemūdene USS Thresher testa manevru laikā nogrima Atlantijas okeāna ziemeļu ūdeņos. Katastrofas rezultātā gāja bojā 129 cilvēki. Viņu vidū bija ne tikai apkalpes locekļi (112 zemūdenes), bet arī 17 inženieri (civiliedzīvotāji).

Zemūdenes paliekas atrodas apakšā ar dziļumu vairāk nekā 2,5 kilometrus, lai gan zemūdenes reaktors nekad netika atrasts, kad tajā tika iegremdēti pētniecības transportlīdzekļi.

Vēl viena amerikāņu kodolzemūdene USS Scorpion ar 99 cilvēku apkalpi nogrima 1968. gada 22. maijā tajā pašā Atlantijas okeānā, atgriežoties Norfolkā no Vidusjūras. Grimšanas cēlonis ir laivas korpusa pēkšņa iznīcināšana spēcīga hidrostatiskā spiediena ietekmē.

Visticamāk, viena no torpēdām eksplodēja uz zemūdenes klāja. Precīzu "Skorpiona" mirstīgo atlieku atrašanās vietu (izņemot dziļumu, kas ir vairāk nekā 3 tūkstoši metru), Amerikas varas iestādes joprojām glabā noslēpumā. Kā arī reaktora stāvoklis un zemūdenes kodolkaujas arsenāls.

Briesmas, ko rada nogrimušas kodolzemūdenes, ir ļoti reālas. Galu galā katrs no tiem var kļūt par pilnvērtīgu jauno Černobiļu pasaules okeānos. Un tas ir reāls drauds visas bioloģiskās dzīvības nākotnei uz planētas Zeme.