Kas un kāpēc plāno 2022. gadā nosūtīt meklēšanas ekspedīciju uz Antarktīdu

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Sera Ernesta Šakltona pazudušais kuģis Endurance ir kļuvis par leģendu. Viens no slavenākajiem kuģiem pasaulē nogrima Veddellas jūrā Antarktīdā. Tas notika neveiksmīgās pētnieka ekspedīcijas laikā 1914.-17. Gadā un iezīmēja ledus kontinenta izpētes "varonīgo laikmetu". Gadu gaitā ir bijuši daudzi mēģinājumi atrast avārijas vietu, taču tie visi bija neveiksmīgi. Bezbailīgs zinātnieks, vārdā Džons Šīrs, gatavojas uzņemt vēl vienu zinātnieku 2022. gada sākumā. Kāpēc viņš ir tik pārliecināts, ka spēs atrast leģendāro kuģi, Antarktikas izpētes simbolu?

Šakltona ekspedīcija

The Endurance kuģoja no Plimutas 1914. gada augustā. Pēc daudzām pieturvietām ceļā uz Vedelu jūru Šakltons un viņa 27 cilvēku apkalpe 1915. gada janvārī iekļuva bīstamā jūras ejā. Kuģis iekrita ledus slazdā. Tur viņš tika ieslēgts uz ilgiem 10 mēnešiem. Pēc tam pagaidu cilvēku patversmi sasmalcināja ledus un nogrima. Šakltonam un viņa apkalpei nācās pārvietoties glābšanas laivās uz Ziloņu salu.

Cilvēki nonāca ļoti sarežģītā situācijā. Viņiem nācās saskarties ar akūtu pārtikas trūkumu. Rezultātā tika apēsti pat kamanu suņi. Vēlāk vīriešiem izdevās izdzīvot, medot pingvīnus un roņus. Galu galā Šekltons un daļa apkalpes, ieskaitot Tomu Krēnu un navigatoru Frenku Vorsliju, devās meklēt palīdzību.

Drosmīgajai komandai izdevās šķērsot Lielbritānijas aizjūras teritorijas kalnus un ledus laukus līdz vaļu medību stacijai Stromness. Attālums bija tikai 30 kilometri, bet līdz tam bija jāgaida ļoti ilgs laiks. Galu galā, pa ceļam man bija jāšķērso kalni. Kādā brīdī viņi pat pagriezās nepareizā virzienā.

Galu galā viņiem izdevās nokļūt vaļu medību stacijā. Cilvēki, kuri palika pagaidu nometnē Ziloņu salā, tika izglābti. Ekspedīcijā cietušo nebija, un visi apkalpes locekļi atgriezās mājās.

Vilinoša meklēšana

Kopš tā laika Endurance ir piesaistījis visus nogrimušo kuģu meklētājus. Tomēr šie meklējumi bija paredzēti tikai drosmīgākajiem un izmisušajiem pētniekiem. Weddell jūra ir ārkārtīgi nodevīga. Pat mūsdienu ledlaužiem bieži ir grūti iziet. Tātad nokļūšana vietā vienmēr ir bijis gandrīz neiespējams uzdevums.

Pēdējā meklēšanas ekspedīcija tika veikta 2019. Briesmīgo laika apstākļu dēļ nebija iespējams sasniegt šo vietu. Pirms iziešanas no apgabala pētnieku komanda nosūtīja autonomu zemūdens transportlīdzekli (AUV) Weddell jūras dziļumos. Diemžēl kontakts ar viņu tika zaudēts 20 stundu laikā pēc tā uzsākšanas.

Komanda, kuru vada jūras arheologs Dr John Shears un Mensun Bound pētījumu direktors, mēģina otro mēģinājumu. Finansēja no Folklendas jūras mantojuma trasta projekta. Ja Apvienotās Karalistes Ārlietu un Sadraudzības birojs to apstiprinās, tas atstās Keiptaunu, Dienvidāfriku, 2022. gada februāra beigās.

Ekspedīcija ar nosaukumu "Endurance 22" dosies ceļā uz Dienvidāfrikā reģistrēto pētniecības kuģi SA Agulhas II. Apkalpes sastāvā būs niršanas ar akvalangu eksperti no ASV un Lielbritānijas kompānijas Ocean Infinity, kuri ar Saab Sabertooth palīdzību atradīs nogrimušo kuģi zem ūdens, kā arī satelīta dati no Vācijas kosmosa aģentūras TerraSAR-X platformas.

"Mēģinājums atrast Endurance avārijas vietu, kas jau sen tiek uzskatīta par neiespējamu un nesasniedzamu, ir neticami aizraujoša perspektīva," preses paziņojumā sacīja Bounds. "Ņemot vērā skarbo Antarktikas vidi, mēs nevaram garantēt panākumus, taču mēs joprojām iedvesmojamies no lielajiem Antarktikas pētniekiem un dodamies ekspedīcijā ar lielām cerībām."

Ekspedīcija tiks straumēta tiešsaistē

Izturība ir kļuvusi par vēsturisku pieminekli. Saskaņā ar Starptautisko Antarktikas līgumu tas nozīmē, ka pētnieki neko nevar iznest uz virsmas. Tādējādi Šērsa plāns ir attēlot precīzu viņa atrašanās vietu kartē. Turklāt fotografējiet kuģi, neiegūstot artefaktus.

"Kuģis ir kļuvis par īstu ikonu zinātnes pasaulē," sacīja Dr Shears. “Šakltona episkais izdzīvošanas stāsts sasaucas cauri laikiem. No daudzajiem vrakiem šis ir slavenākais, kas vēl nav atklāts, un arī visgrūtāk atrodamais. Ja mēs to varam identificēt, mēs to pārbaudīsim un veiksim detalizētu 3D lāzera skenēšanu. Un mēs ceram to visu pārraidīt tiešsaistē."

Viens no lielākajiem jautājumiem par nogrimušu kuģi ir saistīts ar tā stāvokli. Antarktīdas ūdeņi ir unikāli ar to, ka to dziļums un temperatūra garantē kuģa integritāti. Noguldījumi tur ir salīdzinoši zemi, aptuveni 1 milimetrs gadā. Tas nozīmē, ka Izturību, visticamāk, lielā mērā neskars laiks un iznīcināšana.

Saskaņā ar Dr Shears teikto, vietējā ledus ūdenī praktiski nav zemūdens floras un faunas, kas var sabojāt nogrimušo kuģi. “Mēs zinām, ka vēžveidīgie, kas parasti aprij koka vrakus, šeit nevar izdzīvot aukstajos jūras ūdeņos. Bet koks ir lielisks oglekļa avots. Tāpēc mēs varam atrast ļoti interesantas lietas par nogrimušo Endurance. Mēs pat varam atklāt, ka mums ir jaunas sugas,”saka zinātnieks.

Ja jūs interesē ledus kontinenta izpētes tēma, izlasiet mūsu rakstu. jauns atklājums zem Antarktīdas ledus palīdzēja noskaidrot, kā šis kontinents izskatījās pirms 90 miljoniem gadu.