Satura rādītājs:

Kāpēc padomju "slepenās lidmašīnas", kas parādījās 1936. gadā, netika izmantotas Lielā Tēvijas kara laikā
Kāpēc padomju "slepenās lidmašīnas", kas parādījās 1936. gadā, netika izmantotas Lielā Tēvijas kara laikā

Video: Kāpēc padomju "slepenās lidmašīnas", kas parādījās 1936. gadā, netika izmantotas Lielā Tēvijas kara laikā

Video: Kāpēc padomju
Video: THE SPEECH THAT KILLED SADDAM HUSSEIN! (WATCH BEFORE DELETED) - YouTube 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Attīstoties aviācijai, pastāvīgās militāri politiskās spriedzes dēļ starp lielākajām pasaules lielvarām radās ideja izstrādāt "neredzamu" lidmašīnu. Viņš ļautu viņam iegūt priekšrocības debesīs un vietējā konflikta gadījumā, neatklājot sevi, viņš varētu viegli trāpīt uz zemes un gaisa mērķiem. Pionieris šajā jomā bija Padomju Savienība, kas 1936. gadā izveidoja eksperimentālu lidmašīnu, kas spēj "izšķīst" debesīs.

Kas bija neparastā projekta "neredzamā lidmašīna" autors

Roberts Bartīni ir lidmašīnu projektētājs, kurš projektēja slepenās lidmašīnas
Roberts Bartīni ir lidmašīnu projektētājs, kurš projektēja slepenās lidmašīnas

Atšķirībā no mūsu laika militārajiem jaunumiem, kas uzreiz saņem augsta slepenības zīmogu, PSRS 30. gadu beigās šāda informācija netika slēpta. Tātad 1936. gadā pēc viena aviācijas izgudrojuma veiksmīgas testēšanas žurnālā Inventor and Rationalizer parādījās detalizēts raksts par to. Publikācijas korespondents I. Višņakovs bija liecinieks ārkārtas lidmašīnas lidojumam, kurš aprakstīja notikuma detaļas.

Pēc viņa teiktā, jaunais monoplāns nedaudz atgādināja daudzfunkcionālo divplānu U-2, ko 1927. gadā radīja lidmašīnu dizainers Nikolajs Poļikarpovs. Neredzamais cilvēks, izrāvies no īpaša angāra, viegli pacēlās no zemes un pacēlās gaisā. Viņai sekoja divi iznīcinātāji I-16, kuriem vajadzēja pavadīt lidojumu, lai pasažieri varētu ierakstīt vēsturisko brīdi kamerā.

Pirmajos brīžos nekas īsti nenotika - monoplāns lidinājās debesīs un bija lieliski redzams gan no zemes, gan no gaisa. Bet kādā sekundē lidmašīna, atbrīvojot gāzes strūklu, pamazām pazuda no redzamības zonas: tikai dzinējiem raksturīgais troksnis deva novērotājiem "neredzamā" atrašanās vietu gaisā. Lai nejauši neizsistu transportlīdzekli no redzesloka, to pavadošajiem kaujiniekiem tika pavēlēts atgriezties lidlaukā; nedaudz vēlāk tur nolaidās pārsteidzoša lidmašīna.

Šī fantastiskā projekta izstrādātāji bija akadēmijas profesors Sergejs Kozlovs. NĒ. Žukovskis un itāļu inženieris Roberts Bartini, kurš atstāja fašistisko Itāliju uz Padomju Savienību, kur kļuva slavens kā lidmašīnu konstruktors. Pār pasauli karājās cita kara draudi un bruņošanās sacensības Eiropas valstīs ritēja pilnā sparā: "neredzamas" lidmašīnas izlaišana šādos apstākļos neapšaubāmi padarītu Padomju Savienību par īsto debesu saimnieku.

Kā tika radīts lidmašīnas pilnīgas pazušanas efekts gaisā

Lidmašīna Bartini
Lidmašīna Bartini

Monoplāna vizuālās pazušanas tehnoloģijā nebija brīnumu: "neredzamībai" uz ķermeņa virsmas tika uzklāts īpašs materiāls - gaismu izturīgs plastificēts celulozes acetāts, ko sauc par rodoīdu. Tieši ar šī organiskā stikla palīdzību tika iegūts pazušanas optiskais efekts, ko pastiprināja zilā nokrāsa.

Lai to izsmidzinātu īstajā laikā, bija jāizstrādā papildu ierīce - Bartini ar to veiksmīgi tika galā, tulkojot ideju reālā lidmašīnas aprīkojumā.

Kāpēc Otrā pasaules kara laikā netika izmantotas "slepenās lidmašīnas"

Otrā pasaules kara "neredzamie" lidaparāti netika izmantoti. Fotoattēlā - MiG -3 (šis modelis veidoja vairāk nekā trešdaļu no padomju pretgaisa aizsardzības lidmašīnu flotes)
Otrā pasaules kara "neredzamie" lidaparāti netika izmantoti. Fotoattēlā - MiG -3 (šis modelis veidoja vairāk nekā trešdaļu no padomju pretgaisa aizsardzības lidmašīnu flotes)

Šķita, ka pēc izmēģinājuma testa bija iespējams atzīmēt pelnītos panākumus un izveidot jauna izgudrojuma masveida ražošanu. Tomēr tas nenotika. Un tāpēc: eksperimentālā lidojuma laikā izrādījās, ka mašīna kļūst neredzama tikai cilvēkiem - ienaidnieka radariem lidmašīnas redzamības izmaiņas nenotiek.

Šis fakts padarīja bezjēdzīgu turpināt attīstīties šajā virzienā, un kara sākums piespieda ideju vispirms atlikt un pēc tam uz ilgu laiku aizmirst.

Kā PSRS pēc Otrā pasaules kara tika veikti radio neredzamības pētījumi un vai Padomju valstī bija "Stealth"

Lidmašīna M-17RP2
Lidmašīna M-17RP2

Padomju Savienības slepeno lidmašīnu tēma neatgriezās tikai 70. gados, kad parādījās izlūkdati par amerikāņu notikumiem. Nevēloties atpalikt no potenciālā ienaidnieka, PSRS sāka savus pētījumus radio neredzamības jomā. Tomēr ASV ar slepenām tehnoloģijām sāka nodarboties jau 50. gados un 20 gadus vēlāk, pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem, amerikāņiem izdevās gūt manāmus panākumus.

Šī iemesla dēļ Padomju Savienībai bija grūti panākt īsā laikā. Piemēram, astoņdesmitajos gados izveidotais “neuzkrītošais skauts” M-17 Stratosphere gandrīz uzreiz zaudēja savu nozīmi militāram lietojumam. Pēc tam šo augstkalnu reaktīvo zemskaņas lidmašīnu sāka izmantot zinātniskiem mērķiem, tēmēšanas stacijas un lielgabala iekārtas vietā uzstādot aprīkojumu atmosfēras stāvokļa izpētei.

Otrs mēģinājums radīt "neredzamu" bija M-17 modernizācija: dizaineri mainīja modeļa formu un aprīkoja to ar radaru. Rezultāts bija negatīvs - jaunajam projektam M -17RP nebija arī vajadzīgā slepenības līmeņa. Rezultātā to pārdēvēja par M-63 un sāka izmantot izlūkošanai augstkalnos, uz brīdi atliekot "slepenības" ideju.

1987. gadā, lai atklātu amerikāņu tvertnes ar starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm (ICBM), Savienībā tika izveidota izlūkošanas lidmašīna M-67. Jauna konflikta gadījumā viņam tika uzdots atrasties pie Amerikas robežām un papildināt satelītu tīklu ar tā optiskajām sistēmām. Lai novērstu lidmašīnas pamanīšanu un notriekšanu, viņi cerēja to aizsargāt - padarīt to neredzamu ienaidnieka tehniskajiem līdzekļiem. Tomēr PSRS sabrukums neļāva attīstīties projektam, un jautājums netika virzīts tālāk par sākotnējiem pētījumiem.

Papildus slepeniem skautiem Padomju Savienība nodarbojās arī ar nopietnāku lidmašīnu būvi. Piemēram, bumbvedēja Su-24BM projekts, kuru 70. gados sāka izstrādāt Sukhoi projektēšanas birojā. Jaunās lidmašīnas pamatā bija Su-24: modelis tika palielināts, aprīkots ar jaudīgākiem dzinējiem, pildīts ar elektroniku un moderniem ieročiem.

Modernizācijas rezultātā parādījās virsskaņas vidēja darbības rādiusa bumbvedējs T-60, kuram radaros bija iespēja kļūt neredzamam. 90. gadu sākumā projekts tika slēgts, taču slepenības etiķete netika noņemta, tāpēc precīzas lidmašīnas tehniskās īpašības joprojām ir zināmas tikai ierobežotam cilvēku lokam.

Varbūt ir arī citi interesanti "slepeni" notikumi, kas radīti PSRS. Un varbūt kādreiz tās tiks atslepenotas, lai pārsteigtu valsti ar fantastiskām iespējām, kā arī ar jaunu lidmašīnu neīstenotu dizainu.

Lielbritānijas sabiedrotajiem bija liela nozīme Lielā Tēvijas kara sākumposmā. Viņi piegādāja aprīkojumu un speciālistus PSRS. Tātad, Veicot operāciju Benedikts, britu piloti aizstāvēja Krievijas ziemeļus.null

Ieteicams: