Zemūdene M-351: kā mūsu jūrnieki tika izglābti no jūras dzīlēm
Zemūdene M-351: kā mūsu jūrnieki tika izglābti no jūras dzīlēm

Video: Zemūdene M-351: kā mūsu jūrnieki tika izglābti no jūras dzīlēm

Video: Zemūdene M-351: kā mūsu jūrnieki tika izglābti no jūras dzīlēm
Video: The Tale of Tsar Saltan. Olga Kroutchinina / Сказка о царе Салтане. Ольга Кручинина (English Subt) - YouTube 2024, Maijs
Anonim
Padomju zemūdene
Padomju zemūdene

Krievu jūrnieki ir pazīstami ar savu drosmi un profesionalitāti. Pateicoties savām personīgajām īpašībām, jūras spēku jūrnieki un virsnieki izvirzīja PSRS jūras spēku priekšgalā. Kad notika neveiksmes, Sarkanās flotes vīri drosmīgi tika galā ar jebkādām problēmām. Vēsture zina izņēmuma gadījumu, kad zemūdene M-351 avarēja un nogrima, un trīs dienas vēlāk parādījās no jūras dibena. Tajā pašā laikā netika zaudēts neviens cilvēks.

Zemūdene M-296 (projekts 615) Odesā
Zemūdene M-296 (projekts 615) Odesā

1957. gada 22. augusta rītā Balaklavu atstāja padomju dīzeļdzinēju zemūdene M-351 (projekts A 615). Tās kapteinim Rostislavam Belozerovam bija jāveic virkne steidzamu niršanas vingrinājumu. Nākamās niršanas laikā pēkšņi kaut kas nogāja greizi. Gaisa kanālu, kas noveda pie dzinējiem, trieciens pilnībā neaizvērās. Iekšā nokļuva 45 tonnas jūras ūdens, kas appludināja dzinēja nodalījumu, izcēlās ugunsgrēks.

Projekts 615 zemūdene virs ūdens, 1960
Projekts 615 zemūdene virs ūdens, 1960

Ātri nokrītot līdz jūras dibenam, laiva iegrima 83 metru dziļumā un iestrēga zemē, "lidinot" 61 grādu leņķī. Pēc noplūdes apturēšanas nekavējoties sāka darbu, lai glābtu kuģi. Avārijas boja tika izlaista uz virsmas, un pēc tam ūdens spaiņi tika izvadīti gar ķēdi cauri visam kuģim, lai to izsūknētu un mēģinātu peldēt. Vesela diena pagāja nogurdinošā darbā, un cilvēki sāka sastingt. Neskatoties uz vasaras beigām, temperatūra dziļumā nav augsta: tikai +7 grādi pēc Celsija. Turklāt gaisā ir mazāk skābekļa. Tās krājumi bija pietiekami vēl trīs dienas.

Projekta 615. zemūdene. Krasnodara, 2005
Projekta 615. zemūdene. Krasnodara, 2005

Kad M-351 nesazinās ar štābu, viņi sāka to meklēt. Par notikušo tika ziņots PSRS aizsardzības ministram maršalam Georgijam Žukovam. Apdraudot militāro tribunālu, viņš pavēlēja darīt visu, lai glābtu cilvēkus un paceltu laivu. Negadījuma vietā ieradās PSRS Jūras spēku virspavēlnieks admirālis Gorškovs.

Projekta 615 zemūdene Himki ūdenskrātuvē
Projekta 615 zemūdene Himki ūdenskrātuvē

Avārijas boja tika atrasta diezgan ātri, un glābšanas operācija sākās dienu vēlāk. Otrajā mēģinājumā bija iespējams piestiprināt šļūtenes, un uz laivas tika iesūknēts svaigs gaiss. Dienu vēlāk mēs izveidojām telefona savienojumu. Caur torpēdu caurulēm ūdenslīdēji uz kuģa pārnesa siltas drēbes, elpošanas aparātus, zāles un pārtiku. Visu šo laiku laika apstākļi uz virsmas pasliktinājās, bija vētrains.

Krievijas zemūdenes svinīga sagaidīšana
Krievijas zemūdenes svinīga sagaidīšana

Trīs dienas pēc nogrimšanas laiva bija piekabināta ar kabeli, taču tā neizturēja un pārsprāga. Bet jūrnieki nebija izmisumā. Nākamajā dienā, 26. augustā, ar trīs velkoņu palīdzību viņi to tomēr izvilka no dūņām, un pulksten 2:30 M-351 pacēlās virspusē. Pēc 84, 5 stundu zemūdens gūsta M-351 apkalpes jūrnieki tika izglābti.

Zemūdenes M-351 apkalpei paveicās izbēgt, jo viņa gandrīz papildināja bēdīgo sarakstu nogrimuši kuģi, kas joprojām aizrauj dārgumu meklētāju prātus.

Ieteicams: