Mākslinieka pārdomas par gājējiem un iešanu

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Ceļu policisti uzskata, ka cilvēks par gājēju kļūst, protams, ar tiesībaizsardzības iestāžu palīdzību. Vienā no savām intervijām pirms divdesmit gadiem, perestroikas vidū, Edita Piekha paziņoja, ka cilvēks piedzimst gatavs. Tiesa, Edita Staņislavovna labprātāk klusēja par savu mazdēlu. Mazdēls piedzima ne gluži gatavs, un vecmāmiņai nācās ar viņu dalīties ar savu piecciparu uzvārdu. To, ka cilvēks piedzimst jau ieprogrammēts, cilvēce vienmēr ir zinājusi. Padomju cilvēki par to uzzināja pavisam nesen. Pirms tam viņš visus pārmācīja vai saņēma drošības naudu.

Gājējs ir likumpaklausīgs, divkājains un dažreiz četrkājains radījums, vai nu zinot, vai uzminot uzvedības noteikumus uz ielas. Starp citu, uz ielas cilvēks ir ļoti pārveidots. Maska tiek izmesta kā nevajadzīga, un objekts vai priekšmets neizskatās ļoti pievilcīgs. Reiz es neatpazinu savu tēvu, kurš stājās "pirkumā".

Pareizai orientācijai telpā cilvēce ir izgudrojusi ceļa zīmes. Ceļa zīmes ideālā gadījumā ir izdzīvošanas garantija. Viņu skaits pārsniedz simtu.

Gājēju psiholoģija ir ļoti atšķirīga: no bēdīga-domīga līdz aizrautīgam-cildenam vai, vienkāršāk sakot, no Chapaevsky domuzīmes pāri Urāliem (kā tas beidzās, mēs visi zinām) līdz Krylovskaya Monkey noskaņojumam ar brillēm.

Gājēja pienākums sastāv no ļoti vienkāršām lietām, proti, neradīt ārkārtas situācijas, nemelot, neiesaistīt svešiniekus savās personīgajās lietās, nemēģināt aizņemties no svešiniekiem vai svešiniekiem, neskatīties uz to, kas jums jādara dari, nevis pļāpā pa visu Podjačskaju, nesabojā 1987. gada modeļa obligācijas, nesteidzies zem satiksmes un, visbeidzot, neklupi uz ietves un negulē uz kāda cita ieejas kāpnēm …

Ja kādā veidā ceļa piktogrāfija tiek nosūtīta citplanētiešiem, tad viņu Knorozovs vai Perelmans izveidos vidējo uzvedības stereotipu par zemniekiem. Nebūs vajadzīgs ne Dostojevskis, ne Tolstojs, ne Posners, kurš sevi ir iecēlis par "tautas sirdsapziņu".

Ceļu policija jeb populārajā veidā ceļu policija ir un acīmredzot būs pirmie vispasaules esperantisti, kas apvienos cilvēci vienā četrkājainā un, protams, sodiem bagātā kopienā. Es neapstāšos pie automašīnu pieauguma eksponenciāli. Vēsturnieki vienprātīgi sauc Brežņeva laikmetu par stagnāciju, neatzīstot domu, ka jebkurā stagnācijā valsts vienkārši atpūšas. Šajā brīnišķīgajā, neaizmirstamajā periodā visi atpūtās: policija un, nezaudējot ārišķīgu modrību, ceļu policija un pat luksofori pārstāja aicināt bijušos komunisma celtniekus citā gaišā attālumā. Un šajā laikā Stavropoles teritorijā politisks uzpirkste no Dieva Mihaila Gorbačova raibināja kārtis, vienmēr tuvojoties lietas būtībai. Priekšā bija liels pavērsiens - sava veida "pieci līdz četri", kad balto sāka saukt par pelēku, pelēki baltu, kam sekoja kukuļu viesuļvētra, savstarpēja atbildība, smilšpapīra haoss, noziedzība, primitīva demagoģija: "kas nav aizliegts ir atļauts, "nosaukums, uz kuru - pārstrukturēšana. Valsts ir saplaisājusi. Joprojām nav skaidrs, kā deputāti neievēroja šādu lafa kā ceļa zīmju aizstāšanu ar pretceļa zīmēm, lai gan pārdēvēja un mainīja gandrīz visu, ko varēja. Viņi ceļu policiju pārdēvēja par ceļu policiju, atcerējās domu pagriezt ziemeļu upes, ieteica padarīt tatāru valodu par otro valsts valodu, pārapbedīt Ļeņinu, pārnest birokrātiju uz pašmāju "Volgu", pārvērst pieminekli Miņinam un Požarskis Polijas virzienā, divreiz (ar rezervi), lai neplānoti kārtējo reizi klonētu Žirinovski, lai apprecētu Khakamadu … un pēkšņi tāds aizdedzes izlaidums, kāda nepiedodama tuvredzība …..

Mūsu dzimtenē joprojām ir kaut kas nesatricināms. Vai veselais saprāts ir uzvarējis vai tā ir tikai kārtējā birokrātiskā pārklāšanās?"

Galerijā "Mākslas pilsēta" Ilda Farrahova virtuālā izstāde "Gājēji"