Kā briti aprīkoja trīs ekspedīcijas uz Grenlandi par "muļķa zeltu"

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Izpētot ziemeļu jūras, angļu korsārs Martins Frobišers atnesa savai karalienei zelta vietā nederīgu klinšu kalnus. Tajā pašā laikā viņam izdevās ierakstīt savu vārdu pasaules vēsturē un saņemt bruņinieka titulu.

Elizabetes I valdīšanas laikā (1558–1603) jaunajiem angļu aristokrātiem karjeras veidošanai vispievilcīgākais variants bija jūrniecības vai drīzāk privātpersonu dienests. Martins Frobišers, kāda turīga Londonas tirgotāja radinieks, nebija izņēmums. Vecās skotu ģimenes dēliņš Mārtins agri palika bez tēva, un viņu atdeva audzināt tēvocis, kurš plānoja viņu padarīt par jūrnieku.

Pirātu jaunieši

1553. gadā astoņpadsmit gadus vecais Frobišers pēc tēvoča ierosmes iekāpa kuģī un devās ceļojumā uz Gvineju. Drosmīgais jauneklis nekavējoties atstāja labvēlīgu iespaidu uz kapteini. Un otrā reida laikā 1554. gadā Martins brīvprātīgi palika Āfrikas ciltī, kuras līderis kā zīmi par nopietnu nodomu pieprasīja pamest ķīlnieku.

Pēc likteņa gribas Frobišers no afrikāņiem nokļuva portugāļos, bet pat tur viņam izdevās sevi pierādīt. Kopā ar pirātu Strangueis viņš mēģināja ieņemt cietoksni Gvinejā, taču neizdevās. Tikai 1559. gadā Frobišers tika atbrīvots no cietuma, kur nokļuva par piedalīšanos pirātu reidā.

1563. gadā Mārtiņš kļuva par Marijas zieda kapteini. Kuģis piederēja angļu tirgotājam, kurš nopirka zīmoga vēstuli, kas deva tiesības aplaupīt franču kuģus. Martinam šī lieta patika. 1563. gada maijā viņš sagūstīja un atveda uz Plimutas ostu piecus franču kuģus. 1564. gadā Lamanšā Frobišers sagūstīja kuģi Katrīna, kas karalim Filipam II piegādāja paklājus uz Madridi. Lai nesastrīdētos ar Spāniju, brits nekaunīgo kapteini ievietoja cietumā, bet drīz vien Frobišers savā "Marijā" atkal devās jūrā.

1565. gadā pats Mārtins nopirka zīmoga vēstuli, kuru parakstīja franču hugenotu līderi - Kondes princis un admirālis de Kolignijs. Saskaņā ar šo dokumentu tā īpašniekam bija tiesības aplaupīt Francijas katoļu kuģus. 1569. gadā Frobišers ieguva līdzīgu liecību no Nīderlandes prinča Viljama Orange un sāka medīt Spānijas kronas kuģus. Spāņu un franču neapmierinātība ar nekaunīgo pirātu bija tāda, ka briti bija spiesti atstāt Frobišeru aiz muguras. atkal bāri. Bet atkal - ne uz ilgu laiku.

Ceļš uz rietumiem

Tā laika labākā ideja bija jūras ceļa meklēšana uz Ķīnu. Ideja atrast Ziemeļrietumu pāreju no Atlantijas okeāna līdz Klusajam okeānam Frobišeru vajāja vairāk nekā desmit gadus. Tomēr šādai ekspedīcijai bija nepieciešami milzīgi līdzekļi, kuru viņam nebija. Daudzi mēģinājumi pārliecināt turīgos kuģu īpašniekus finansēt viņa darbību bija neveiksmīgi. Mārtiņam palīdzēja karalienes mīļākā Roberta Dadlija vecākais brālis - Ambrose Dudley, Warwick grāfs. Viņš iepazīstināja ar Frobišera projektu privāto padomes locekļiem, un 1574. gada beigās viņi stingri ieteica angļu tirgotājiem no Maskavas kompānijas ņemt Frobišeru paspārnē. Bet tirgotāji, kuriem bija monopols tirdzniecībā ar Krieviju un attiecīgi bija ieinteresēti virzīties uz austrumiem, nevis uz rietumiem, atteicās.

Tad privātā padome pavēlēja viņiem vai nu aprīkot ekspedīciju, vai arī piešķirt licenci tiem, kas to var izdarīt. Domājot, Maskavas uzņēmuma vadītājs Maikls Loks tomēr nolēma atbalstīt Frobišeru un pavēlēja tirgotājiem iejaukties. Astoņpadsmit kompānijas biedri ieguldīja £ 875, un pats Loks ekspedīcijas organizēšanai ziedoja £ 700. Drīz vien Frobišeram tika uzbūvēts 20 tonnas smags Gabriels.tika iegādāts 25 tonnas smagais "Michael" un 10 tonnas smailītes (neliels buru un airu kuģis izlūkošanai un nelieliem sūtījumiem). Ekspedīcijas komandā bija 35 cilvēki. 1576. gada 7. jūnijā kuģi izbrauca no Ratklifas, un, ejot garām Griničai, pati viņiem pamāja ar roku un novēlēja veiksmi.

1576. gada 11. jūlijā Grenlandes piekraste parādījās pār bortu, bet sniegs un migla padarīja pietauvošanos riskantu. Frobišers atteicās no šīs idejas un turpināja. Dienu vēlāk spēcīga vētra izkaisīja kuģus. Pinas nogrima, un Mihaels barks pazuda no horizonta. Pazaudējuši mastu, "Gabriels", tā kapteinis un 23 jūrnieki turpināja riskanto ceļojumu. 1576. gada 28. jūlijā briti izveidoja Rezolūcijas salas piekrasti, un 18. augustā Frobišers sasniedza Kanādas arhipelāga lielākās salas Baffin Land krastu.

"Gabriels" iegāja šaurā līcī, kuru Mārtiņš izvēlējās vēlamajā šaurumā un pārdroši sauca savā vārdā (to līdz mūsdienām sauc par Frobišera līci). Drīz vien britu kuģi ielenca atsevišķas vietējo iedzīvotāju laivas - saskaņā ar aculiecinieku aprakstiem briti tās ņēma par aziātiem, bet tie bija inuītu eskimosi.

Sākumā vietējie iedzīvotāji draudzīgi sveica eiropiešus, piedāvājot kažokādas un ēdienu apmaiņai. Bet, kad pieci jūrnieki devās krastā, lai papildinātu krājumus, eskimosus nodevīgi nolaupīja. Frobišers aprīkoja glābšanas ekspedīciju, bet eskimosus atrast neizdevās. Briti sagūstīja tikai vienu no tiem. Bet kāds jūrnieks atnesa kapteinim vairākus melnus akmeņus, kas mijās ar dzelteniem smilšu graudiem. Frobišeram, kurš no jūrnieka dzirdēja, ka šādu akmeņu piekrastē ir daudz, tas nozīmēja vienu - viņš bija atradis zeltu. Drīz bariks devās ceļā no krasta un devās uz Angliju.

Pēc dabas viltots

Atgriežoties, kapteinis nodeva akmeņus ar "zelta rūdu" ekspedīcijas sponsoram Maiklam Lokam. Un viņš tos nosūtīja pārbaudīt juvelieriem un alķīmiķiem. Trīs eksperti secināja, ka akmeņos ir pirīts, bet itāļu meistars Andželo ziņoja, ka no rūdas ieguvis trīs zelta graudus. Tas bija pietiekami 1577. gada pavasarim, jaunizveidotā "Katayskaya Company" aprīkoja vēl vienu ekspedīciju zeltam. Un Elizabete I, atdarinot Spānijas monarhus - Kolumba patronus, piešķīra Frobišeram titulu "visu atklāto jūru, ezeru, zemju un salu, valstu un vietu galvenais admirālis".

1577. gada 17. jūlijā ekspedīcija sasniedza Halles salu Frobišera līcī. Pasludinājuši jaunatklāto zemi par Lielbritānijas kronas īpašumu, briti sāka iegūt "zeltu". Tajā pašā laikā vietējie iedzīvotāji, cerot sagrābt vērtīgas trofejas, pastāvīgi raidīja uz tiem bultas. Pēc mēneša Frobišers piepildīja tilpnes ar "zelta" rūdu un 23. augustā izbrauca no aukstās piekrastes. Kad 1577. gada septembrī kuģi atgriezās Anglijā, Martinam Frobišeram bija paredzēta personīga auditorija kopā ar karalieni. Galma alķīmiķi, pārbaudot rūdu, nonāca pie secinājuma, ka tajā tiešām ir zelts.1578. gada maijā kompānija nosūtīja Frobišeru uz trešo ekspedīciju uz ziemeļiem, piešķirot viņam piecpadsmit kuģus. Jūrniekiem bija jāizveido apmetne "zelta" piekrastē, jāaprīko raktuves un jāorganizē rūdas nosūtīšana. 1578. gada 2. jūlijā kuģi tuvojās Frobišera līcim, kur ledus vēl nebija izkusis. Puteņa laikā Denisa 100 tonnu miza tika salauzta un nogrima. Vēl viens kuģis atgriezās Anglijā, bet pārējie izkaisīti.

Trīspadsmit ekspedīcijas kuģi tomēr sasniedza "zelta" piekrasti. Tiesa, Frobišers vairs nespēja tur uzcelt koloniju un mīnu. Saremontējis kuģus, viņš kravas telpās ielādēja 1300 tonnas "zelta" un oktobrī atgriezās Anglijā. Tikai mēnesi vēlāk, daudzu eksperimentu rezultātā, alķīmiķi nonāca pie secinājuma, ka Frobišera rūda ir dzelzs pirīts, ko tautā dēvē par "muļķu zeltu". Un tajā nav īsta zelta.

Neskatoties uz fiasko, Frobišers nezaudēja karalienes uzticību un pat ierakstīja savu vārdu vēsturē. Viņš nekad neatrada Ziemeļrietumu pāreju uz Kluso okeānu (tikai Roalds Amundsens to pirmo reizi izbrauca 1906. gadā). Bet viņš atvēra jaunu līci un deva tam savu vārdu. Turklāt Frobišers bija viens no pirmajiem, kurš izpētīja Grenlandes piekrasti.

Viņš arī secināja, ka aisbergi nav jūras ūdeņu sasalšanas produkts. Galu galā, tie ir bezgalīgi. Līdz ar to to izcelsme ir uz sauszemes un tikai tad ieslīd jūrā.

Martins Frobišers tika iecelts bruņiniekā un daudzus gadus uzticīgi kalpoja Lielbritānijas kronim, pārklājot savu vārdu ar nezūdošu godību. Viņš nomira, kā jau cildenam korsāram pienākas, no kaujas brūcēm. 1594. gadā Frobišera komandētā eskadra aplenkusi Krononas fortu Bretaņā. Šīs kaujas laikā Frobišers tika nopietni ievainots un nogādāts Plimutā, kur 22. novembrī nomira.