Kam zvans klusēja: 7 lielas katastrofas PSRS, kas nesaņēma publicitāti

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Daudzi notikumi, kas notika Padomju Savienībā, netika plaši publicēti. Rietumu medijiem tika uzzīmēts gandrīz ideālas sociāli politiskās struktūras attēls vienā valstī. Tomēr laiku pa laikam notika tādas nelaimes, ka pilnībā noslēpties vienkārši nebija iespējams. Bet pat šajā gadījumā informācija tika pasniegta ļoti mērenā veidā, un seku mērogs tika atklāti nenovērtēts.

Kyshtym negadījums

Radioaktīvo atkritumu sprādziens notika 1957. gadā Čeļabinskas-40 ķīmiskajā rūpnīcā Čeļabinskā-40 (tagad Ozerska), un traģēdijas mērogs bija patiesi biedējošs.

Tvertnes, kuras tilpums ir 30 kubikmetri, eksplozija notika pēc dzesēšanas sistēmas sabrukuma, sprādziens pacēla radioaktīvo mākoni apmēram divu kilometru augstumā, pēc tam tajā esošās vielas izkrita aptuveni 350 kilometru attālumā no negadījuma vietas. Tiek lēsts, ka radioaktīvās vielas, kas nokļuvušas atmosfērā, ir 20 miljoni kuriju. Piesārņotā teritorija bija 23 tūkstoši kilometru, kur dzīvoja vairāk nekā 270 tūkstoši cilvēku. Negadījumu likvidēja simtiem tūkstošu militārpersonu. Likvidācijas laikā tika pārvietoti 23 ciemati, kopā ar ražu tika iznīcināts viss īpašums un mājdzīvnieki.

Pēc tam katastrofu sauca par Kyshtym negadījumu, bet piesārņoto teritoriju - par "Austrumurāla radioaktīvo izsekotāju". Slēgtās pilsētas Čeļabinskas-40 nosaukumu pat pirms traģēdijas bija aizliegts minēt pat sarakstē.

LASĪT ARĪ: Pirmā kodolkatastrofa PSRS: izslēgšanas zona, kas klusēja vairāk nekā 30 gadus >>

Nedelina katastrofa, 1960

Informācija par šo traģēdiju tika publiskota plašsaziņas līdzekļos gandrīz 30 gadus pēc incidenta - 1989. gadā. Mēģinājums iegūt laiku raķetes palaišanai līdz Oktobra revolūcijas dienai, neņemot vērā drošības tehniku un aparāta sagatavošanas kvalitāti, beidzās ar traģēdiju.

24. oktobrī spontāni iedarbojās viens no starpkontinentālās ballistiskās raķetes R-16 dzinējiem. Tvertņu iznīcināšanas rezultātā izcēlās plašs ugunsgrēks. Saskaņā ar oficiālo informāciju kopējais bojāgājušo skaits sasniedzis 78, bet neoficiāli dati norāda uz 126 nāves gadījumiem. Starp bojāgājušajiem bija raķešu spēku projektētājs un komandieris maršals M. I. Nedelins, kura vārds tika dots katastrofai Rietumos.

Pasažieru lidmašīnu sadursme virs Dņeprodzeržinskas, 1979

Viena no lielākajām aviokatastrofām notika 1979. gada 11. augustā debesīs virs Dņeprodzeržinskas (šodien Kamenskoe). Gaisa satiksmes vadības dispečeru kļūdas rezultātā 8400 metru augstumā lidojumos 7628 Čeļabinska - Kišiņeva un 7880 Taškenta - Minska sadūrās divas lidmašīnas Tu -134. Nogalināti 178 cilvēki, visi pasažieri un apkalpes locekļi, ieskaitot Uzbekistānas futbola komandu "Pakhtakor".

Tieši futbola komandas nāves dēļ katastrofu nevarēja pilnībā apklusināt, laikrakstā "Soviet Sport" tika ievietota īsa piezīme par futbolistu nāvi, bet rietumos stāsts saņēma daudz publicitāte.

LASĪT ARĪ: Futbola komandas "Pakhtakor" nāves noslēpums: vienas no lielākajām PSRS lidmašīnu avārijām vēsture >>

Lidmašīnas katastrofa Puškinā, 1981

Lidmašīnas Tu-104 avārijas dēļ sānu pārslodzes un apkalpes kļūdas rezultātā tika nogalināta visa valsts Klusā okeāna jūras spēku vadība. Viņi visi bija ceļā uz mājām pēc plānotajiem komandpunkta vingrinājumiem.50 cilvēki, tostarp 4 apkalpes locekļi, nomira 8 sekundes pēc pacelšanās. Uzreiz pēc avārijas dzīvs palika tikai viens cilvēks, taču arī viņš nomira ātrās palīdzības mašīnā.

Pēc katastrofas laikrakstā Krasnaja Zvezda tika publicēts vienīgais īsais nekrologs. Pilnīgi noslēpt traģēdiju bija vienkārši neiespējami, bet oficiālu paziņojumu par viņu nāvi upuru tuvinieki saņēma tikai 1997. gadā.

LASĪT ARĪ: 5 galvenās lidmašīnu avārijas: kāda iemesla dēļ tās notika, un kam paveicās viņās izdzīvot >>

Masu satricinājums Lužņikos, 1982

Septiņus gadus par šo traģēdiju nebija informācijas. 20. oktobra "Spartak Moscow" (PSRS) un "Haarlem" (Nīderlande) spēles laikā notika milzīga simpātija, kurā gāja bojā 66 cilvēki - padomju komandas līdzjutēji. Par notikušā faktu laikrakstā Večernaja Moskva tika publicēta neliela piezīme. Precīzs upuru skaits tika atklāts tikai septiņus gadus vēlāk.

Motorkuģa "Aleksandrs Suvorovs" sadursme ar dzelzceļa tiltu, 1983. gads

1983. gada 5. jūnijā notika viens no lielākajiem negadījumiem Krievijas kuģniecības vēsturē. Nepareizi izvēlēta Uļjanovskas tilta šķērsošanas posma pāri Volgai rezultātā (navigators gāja zem sestā, nevis trešā laiduma) motorkuģa "Aleksandrs Suvorovs" augšējā daļa tika nojaukta. Tieši tur atradās pasažieru kinozāle, kurā tajā laikā tika demonstrēta filma, stūres māja un skursteņi.

Tiek nosaukts tikai aptuvens negadījuma brīdī bojāgājušo skaits - 176 cilvēki. Precīzu skaitu nebija iespējams noteikt, jo bez pasažieriem un apkalpes uz kuģa atradās daudzi apkalpes locekļu radinieki un vienkārši paziņas.

Situāciju pasliktināja fakts, ka sadursmes brīdī pāri tiltam brauca kravas vilciens, un daļa kravas no apgāztiem vagoniem nokrita uz motorkuģa klāja.

Dzelzceļa avārija netālu no Ufas, 1989

40 minūtes pirms divu vilcienu pārejas pa posmu Ašha - Ulu - Teļak, sekojot maršrutam Novosibirska - Adlera un Adlera - Novosibirska, gāzes noplūde sākās cauruļvada posmā Sibīrija - Urāle - Volga. Divu vilcienu satikšanās brīdī gāzes maisījums eksplodēja no nezināmas izcelsmes dzirksteles. Sprādziena vilnis sabojāja stiklu pilsētā, kas atrodas 10 kilometrus no negadījuma vietas. Avārijā gāja bojā aptuveni 600 cilvēku, no kuriem 181 bija bērni.

Mūsdienās daudziem patiesība par Padomju Savienības sasniegumiem šķiet pretrunīga, ņemot vērā šo sasniegumu cenu, taču nevar noliegt faktu, ka PSRS laikmets bija globālu pārmaiņu laiks visos valsts dzīves nozarēs.