Kā Tyuratam kļuva par Baikonūru un kāpēc CIP nevarēja atklāt padomju kosmodromu

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Pirmais un lielākais kosmodroms pasaulē "Baikonura" šodien atrodas Kazahstānas teritorijā. No tā tika veikts pasaulē pirmais pilotētais lidojums kosmosā. Vēl nesen Baikonurs palika pasaules līderis palaišanas gadījumu skaitā. 50 gadus no šejienes ir palaisti vairāk nekā 1500 dažādu kosmosa kuģu un līdz 100 starpkontinentālo ballistisko raķešu. Un tā nosaukums, kas zināms visai pasaulei, objekts ir parādā padomju slepenajiem dienestiem, cenšoties sajaukt ienaidnieka izlūkošanu būvniecības laikā.

Kā vieta tika izvēlēta

Kamēr vācu FAU ballistiskās raķetes pārvarēja 300 kilometru robežas, Sergeja Koroļeva projektēšanas birojs aktīvi attīstīja raķeti R-5, kas spēj lidot vairāk nekā 1000 kilometrus. Un dažus gadus vēlāk padomju inženieri bija gatavi radīt pilnīgi jaunu dizainu, kura efektivitāte desmitiem reižu pārspēja pirmo attīstību. Lai pārbaudītu jaunu aprīkojumu, bija nepieciešama īpaša pārbaudes vieta, kas bija iemesls 1954. gada 17. marta slepenā dekrēta parakstīšanai.

Galvenais jautājums radās par vietas izvēli tik liela mēroga objektam. Īpaša komisija nolēma: piemērota ir liela mazapdzīvota teritorija ar saldūdens avotiem un tuvumā esošu dzelzceļu. Ir piedāvāti vairāki varianti. Pirmā - Mari Autonomā Padomju Sociālistiskā Republika - tika nekavējoties sekla, jo izlietotās raķešu pakāpes draudēja nolaisties Volgas un Urālu dzīvojamos reģionos. Saskaņā ar otro scenāriju tika ierosināts izmēģinājuma vietu novietot Dagestānas jūras piekrastē, un tad raķešu daļas iekritīs Kaspijas jūras ūdeņos. Taču arī šis plāns tika noraidīts: kosmosa atlūzu ieguve no jūras dibena tehniskajā ziņā tika uzskatīta par ļoti sarežģītu. Saskaņā ar analītiķu lēmumu Astrahaņas reģions tika noraidīts kā būvlaukums.

Kāpēc Kazahstāna?

Rezultātā Kazahstānas Kizilordas reģions tika izvēlēts par vietu turpmākajiem starpkontinentālās ballistiskās raķetes izmēģinājumiem. Šo lēmumu atbalstīja leģendārais raķešu dizaineris Sergejs Koroļevs. Viņš apgalvoja, ka, jo tuvāk vieta atrodas ekvatoram, jo efektīvāk tiks izmantots Zemes rotācijas ātrums. Tika nolemts neapdzīvotajā Kazahstānas stepē uzbūvēt slepeno "daudzstūri Nr. 5", pa kuru tomēr gāja dzelzceļa sliedes, kas savienoja Padomju Savienības Eiropas daļu ar Āziju.

Tyuratam dzelzceļa atzars tika izvēlēts kā poligona pamatpunkts kartē. Galveno palaišanas vietu atrašanās vieta tika plānota pie apšuvuma, un pārējo raķešu diapazonam nepieciešamo objektu būvniecība bija otrā darbu sērija. Vārds “tyuratam” krievu valodā tiek tulkots kā “svēta vieta”. Šeit kādreiz dzīvoja sena civilizācija, un, pēc arheologu domām, tur bija pat mazars - kazahu svēta apbedījuma vieta. Pēc tam Koroļovs teica, ka unikāla struktūra, kas uzcelta šādā vietā, ir lemta panākumiem.

Nepatiess "Baikonurs" un īsts "Tyuratam"

Saskaņā ar stāstu par nākotnes "Baikonuras" celtniecības dalībnieku, atvaļināto pulkvedi Sergeju Alekseenko, objekta slepenība bija maksimāla. Sākumā militārajiem celtniekiem nebija ne jausmas, pie kā viņi strādā. Viņi zināja tikai to, ka viens no kordoniem tiek celts, lai aizsargātu padomju robežas.

Interesants stāsts ir saistīts ar pašu nosaukumu "Baikonura", kas galvenajā padomju kosmodromā parādījās daudz vēlāk - līdz 60. gadu vidum. Kopš 19. gadsimta sākuma Kazahstānā pastāvēja apmetne ar tādu pašu nosaukumu, taču patiesībā tā atradās 300 kilometrus uz ziemeļiem no Tyuratam poligona, un raķešu izmēģinājumi tur nekad netika veikti. Tā bija liela VDK dezinformācijas operācija.

Padomju valsts drošības aģentūras un PSRS Aizsardzības ministrija, mēģinot maldināt amerikāņu izlūkošanas lidmašīnas, paralēli Tyuratam poligona celtniecībai izveidoja viltus kosmodromu Baikonuras ciema teritorijā. Šeit pēc iespējas īsākā laikā tika uzbūvēts koka palaišanas laukums, saplākšņa raķešu modeļi un ar tiem saistīti objekti, kas, fotografējot no liela augstuma, izskatījās kā īsti. VDK veterāni apgalvo, ka tik vienkāršā veidā valsts drošības orgāniem patiešām izdevās vairākus gadus iepriekš apmānīt amerikāņus. Maskas tika norautas tikai ar pirmo palaišanu no īstā Tyuratam kosmodroma. Pēc starta no Vostokas kosmodroma kopā ar Juriju Gagarinu reālajam kosmodromam tika pievienots arī nosaukums Baikonurs, kas bieži parādās drukātā veidā.

Baikonura, kas kļuva sveša

Pasaules kosmonautikas šūpulī un lielākajā Krievijas kosmosa ostā Baikonūrā ir pārbaudīti daudzi kosmosa kuģi. Nopietnas pārmaiņas pārņēma izmēģinājumu poligonu deviņdesmitajos gados pēc perestroikas, kad, sabrūkot Padomju Savienībai, Baikonura tajā pašā dienā atradās ārpus Krievijas robežas. Suverēna Kazahstāna, kuras plānos nebija iekļauta kosmodroma uzturēšana, pieprasīja no Krievijas pamatīgu nomas maksu par tās teritorijas izmantošanu.

Tajos gados Krievijas Federācijai nebija pietiekami daudz līdzekļu, lai uzturētu visu poligona infrastruktūru vajadzīgajā apjomā. Papildus starta vietām tas ietver montāžas un izmēģinājumu ēkas, simtiem kilometru ceļu un dzelzceļu, norēķinus ar militārpersonām un civiliedzīvotājiem. PSRS laikmetā tās bija diezgan lielas pilsētas ar 2-3 tūkstošiem iedzīvotāju, kas uzceltas starp kailām stepēm.

Tajā laikā liela uzmanība tika pievērsta cilvēku ērtai dzīvošanai. Apdzīvotajās vietās tika uzceltas piecstāvu Hruščova ēkas ar aukstā un karstā ūdens piegādi dzīvokļos. Šeit darbojās arī ēdināšanas un patēriņa pakalpojumu uzņēmumi, un veikalos varēja atrast pat trūcīgus produktus un rūpniecības preces, kas nebija pieejamas pat "cietzemē". Bet līdz ar 90. gadu ekonomisko krīzi lejupslīde nonāca Baikonūrā.

Tā kā strauji samazinājās raķešu palaišanas skaits, tūkstošiem darbinieku bija jāatgriežas Krievijas Federācijā darba meklējumos. Un pamestie ciemati ap poligonu vienkārši sāka postīt. Līdz 2004. gadam Krievija bija samaksājusi visus parādus Kazahstānai par kosmodroma un blakus esošo militāro objektu nomu. Nomas līgums ir spēkā līdz 2050. gadam, tomēr no Baikonuras nākotnē plānots palaist tikai automātiskos kosmosa kuģus. Krievija plāno veikt pilotējamus lidojumus no saviem kosmodromiem.

Diemžēl traģēdijas ar cilvēku upuriem kosmodromā ir notikušas vairāk nekā vienu reizi. Daži astronauti aizlidoja un neatgriezās.