Kā viens negadījums mainīja ikonu režisora Džordža Lūkasa dzīvi un noveda viņu līdz Zvaigžņu kariem

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Ilgi pirms Džordža Lūkasa kļuva slavens ar stāstiem par Spēku un Nāves zvaigzni, viņš burtiski eksistēja tikai ar vienu domu un aizraušanos, kas aizņēma visu viņa laiku un enerģiju, proti, automašīnas. Tomēr tieši automašīna kļuva par iemeslu, kāpēc jaunā puiša dzīve krasi mainījās, un pateicoties tam viņš kļuva par populāru režisoru, kurš uzņēma ne vienu vien kulta filmu.

Viņš mīlēja automašīnas, viņu piesaistīja ātrums, neatkarība, nakts braucieni pa Modesto pilsētu Kalifornijā, meklējot meitenes, vai kā mīļotājs braukt tumsā. Protams, dižais režisors tajā negulēja, liekot sevi manīt daudzos veidos.

Tātad, tajā laikā Džordžu aizrāva tik neticami seriāli kā "Flash Gordon", kas tika pārraidīts televīzijā, kā arī nodarbojās ar fotogrāfiju un mīlēja dažādas tehnikas. Laikā, kad viņš iestājās Tomasa Dovnija vidusskolā aptuveni 50. gadu beigās, viņš nebija aizmirsis par ātrumu un sacīkstēm.

Slikts students, bet lielisks sacīkšu braucējs

Biogrāfs Braiens Džejs Džonss savā grāmatā Džordžs Lūkass: Dzīve stāsta, kā jauns, topošs sacīkšu braucējs pirmo reizi mūžā uzkāpa uz motocikla, veicot vairākus apļus ap ģimenes fermu.

Visbeidzot, nespēdams izturēt un padoties dēla lūgumu spiediena dēļ, Džordžs vecākais nolēma viņam nopirkt automašīnu. Izvēle krita uz Autobianchi Bianchina - sīku dzeltenu mašīnu ar divu cilindru motoru un par kuru Džordžs vecākais uzskatīja, ka spēs pilnīgi droši nogādāt savas atvases no punkta A uz punktu B.

Jaunais Lūkass nekavējoties sāka strādāt pie savas automašīnas nelielā garāžā. Pirmais, ko viņš izdarīja, bija dzinēja uzlabošana, kā arī piestiprinātas sacīkšu jostas. Autobianchi Bianchina pārvērtās par īstu dzelteno raķeti, kas pilsētā spēja nodrošināt tādu ātrumu, ka piesaistīja policijas uzmanību. Ir arī zināms, ka Lūkass ir pārbaudījis savu automašīnu reģionālajās sacīkstēs. Saskaņā ar baumām viņam todien pat izdevās laimēt ļoti lielu summu.

Mīlestības un aizraušanās ar automašīnām trūkums bija jebkādu akadēmisku panākumu trūkums. Tas, ka Lūkass bija praktiski neveiksmīgs, bija iemesls, kāpēc ģimene bija ļoti saspringta. Tātad Džordžs vecākais bija ļoti neapmierināts ar faktu, ka viņa dēls nepūlējās mācīties un nemaz nebija ieinteresēts turpmāk vadīt savu ģimenes lietvedību.

Tomēr jaunajam autovadītājam nekas no tā nebija svarīgs. Viņš skaitīja dienas, kad varēs sākt profesionāla sacīkšu auto braucēja karjeru, un tad beidzot izlauzties no mazā Modesto, piedzīvojot aizraujošo pasauli ārpus tās.

Lūkass bija smagi ievainots savā automašīnā

Tas notika 1962. gada 12. jūnijā, tieši trīs dienas pirms tam, kad jaunajam Lūkasam vajadzēja beigt vidusskolu un saņemt viņa sertifikātu. Todien viņš brauca no bibliotēkas, kur mēģināja atrast kursa darbam nepieciešamo materiālu, taču tas izrādījās laika tērēšana. Atgriežoties mājās, viņš plānoja pavadīt vēl vienu ļoti neveiklu un saspringtu dienu kopā ar vecākiem, pēc tam viņš visu nakti gatavojās doties ceļā.

Kad Lūkass pagriezās pa kreisi, lai ieietu savā rančo, viņu notrieca Chevy Impala, kas apgāza mazo dzelteno mašīnu tā, it kā tā būtu rotaļlieta. Sacīkšu jostas, kuras bija uzstādījis Lūkass, salūza, un viņš tika izmests uz ietves tieši pirms automašīnas sadursmes ar milzīgu uzgriezni ar apdullinošu avāriju.

Jauno autovadītāju bezsamaņā atrada, kad viņš jau bija kļuvis zils. Ātrās palīdzības mašīnā viņš izvemja asinis, un tāpēc ārsti viņu ātri nogādāja slimnīcā. Tātad, Lūkass salauza vairākus kaulus, saņēma plaušu sasitumu, tomēr, ņemot vērā, cik briesmīga bija autoavārija, viņš palika salīdzinoši drošs un vesels, pēc dažām stundām atguvis samaņu.

Nākamo četru mēnešu laikā, ko Lūkass pavadīja slimnīcā, viņš pārdomāja visu, kas notika tajā dienā. Viņš domāja par to, kā sacīkšu josta, kas bija paredzēta, lai sadursmes laikā nesabojātu ķermeni, vienkārši netika izpildīta. Tas gan netraucēja viņam glābt vadītāja dzīvību, metot viņu uz ietves, pirms pati automašīna ietriecās kokā.

Džordžs arī domāja, ka profesionāli braucēji sacensībās attīsta neticamu ātrumu un ka viņu drošība, iespējams, vienmēr ir apšaubāma. Viņš arī atcerējās, ka ne visiem profesionālajiem braucējiem izdevās izdzīvot pēc vienas vai otras sacensības. Drīz vien jaunajam, astoņpadsmit gadus vecajam zēnam kļuva pilnīgi skaidrs, ka viņš vairs nevēlas būt sacīkšu braucējs. Atlika tikai izdomāt, kas viņam būtu jādara.

Džordžs pievērsa uzmanību fotogrāfijai un kino

Lūkass saglabāja mīlestību pret automašīnām arī pēc negadījuma, taču viņš pārstāja būt tik fanātisks. Tā vietā, lai pats brauktu, jaunietis sāka fotografēt citus braucējus. Pateicoties šai kaislībai, viņam izdevās iepazīt un sadraudzēties ar citu sacīkšu fanu un operatoru - Haskelu Veksleru. Baumo, ka tieši Haskels palīdzējis un iedrošinājis Lūkasu doties uz kino skolu Dienvidkalifornijas universitātē.

Tieši tur Džordžs spēja pilnībā atklāt savu fenomenālo potenciālu. Vispirms kā students un sapņotājs, tad kā paša Franciska Koppolas protežētais, un pēc tam kā režisors un neatkarīgs producents, kas kļūs pazīstams visā pasaulē.

Neskatoties uz to, ka Lūkass centās turēties tālāk no sacīkšu trases, mīlestība pret automašīnām viņu pavadīja visu mūžu. Tātad, viņa pirmais darbs bija filma "American Graffiti", kas tika filmēta 1973. gadā. Būtībā tā bija autobiogrāfiska filma, kas stāstīja par viņa skolas gadiem, kad viņš un viņa draugi ceļoja pa Modesto ielām, meklējot mīlestību un piedzīvojumus.

Bet 1977. gadā iznākušā filma "Zvaigžņu kari" jau ir parādījusi pasauli, kas pilna ar adrenalīnu, gaisa kaujām un kosmosa plašumos notiekošo sacensību briesmām.

Viss, kas vajadzīgs, lai Lūkass kļūtu tik slavens un iemīļots sabiedrībā, bija vienkārša autoavārija. Galu galā, ja tas nebūtu noticis viņa dzīvē, kas zina, varbūt lielais ģēnijs, kurš pasaulei deva vairāk nekā vienu šedevru, būtu miris savas sacīkšu karjeras rezultātā, un neviens no mums nebūtu zinājis par viņa izcilo talanti …

Un tēmas turpinājumā - raksts par to, kā viņš kļuva par vienu no mīļākajiem krievu kino tautas māksliniekiem.