Kāpēc dārgumu meklētāji vairāk nekā 100 gadus sapņoja atrast kapteiņa Granta vraku

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Ģenerālis (vai kapteinis?) Grants, XIX gs., Jaunzēlande un ceļojums pa jūrām, kuģa katastrofa, nogrimuša kuģa meklēšana - tās nav tikai labi zināmā romāna skices. Varētu pieņemt, ka Žilu Vernu grāmatas rakstīšanai pamudināja stāsts par kuģi "General Grant", kas notika netālu no Jaunzēlandes, bet nē - drīzāk pats Visums, iedvesmojoties no francūža kompozīcijas, izšķīrās par šādu sižetu.

"Ģenerālis Grants" no Bostonas, Masačūsetsas štatā

Romāns "Kapteiņa Granta bērni" tika izdots kā grāmata 1868. gadā, bet pa daļām - žurnālos - no 1865. līdz 1867. gadam. Incidents ar buru kuģa pasažieriem nekādi nevarēja kalpot par iedvesmas avotu rakstniekam. Bet kāds no kuģa pasažieriem vai apkalpes locekļiem varēja izlasīt šo darbu, pirms viss notika. Tomēr nevar teikt, ka īstā vēsture atkārto romāna sižetu.

Trīs mastu buru laiva, kas nosaukta Amerikas pilsoņu kara varoņa un topošā Amerikas prezidenta Ulisa Granta vārdā, no Melburnas uz Londonu kuģoja 1866. gada 4. maijā. Kuģis ar tilpumu vairāk nekā tūkstotis tonnu pārvadāja 58 pasažierus un 25 apkalpes locekļus. Viņi pārvadāja daudz kravas - vilnu, ādu, bet pats galvenais - zeltu. Oficiāli "General Grant" krātuvē bija 2576 unces dārgmetāla, bet cik daudz patiesībā nebija iespējams noskaidrot. Var pieņemt, ka starp oficiāli deklarētajām kastēm bija arī kontrabanda - tā laika ierasta prakse. XIX gadsimta vidus bija zelta drudža periods Austrālijā. Zelts tika iegūts Viktorijas štatā un, protams, transportēts uz Eiropu. Ceļš bija bīstams - pirmkārt, pirātu dēļ, otrkārt - laikapstākļu kaprīzu dēļ, lai nokļūtu Vecajā pasaulē, jūrniekiem bija jāpārvar tūkstošiem jūras jūdžu un divi okeāni, apejot Hornas ragu. Protams, tas nebija pasaules ceļojums, bet tomēr bija līdzība ar Džulverna varoņu maršrutu. Tiesa, attiecīgajam kuģim tālu no Jaunzēlandes neizdevās pārvietoties.

13. maijā, deviņas dienas pēc iziešanas no Melburnas, ģenerālis Grants tuvojās Oklendas salām, uz dienvidiem no Jaunzēlandes. Šis arhipelāgs, kas neapdzīvots gan šajos gados, gan tagad, pieder subantarktisko salu grupai. Ne tik tālu no šiem akmeņainajiem krastiem atrodas Antarktīdas zemes, un pašās salās dzīvo dzīvnieki un putni, kas saistīti ar aukstu klimatu - starp tiem pingvīni un roņi. Ņemiet vērā, ka, tā kā mēs runājam par dienvidu puslodi, tiem, kas atradās uz General Grant klāja, sākās aukstā sezona. Tas izrādīsies svarīgi - ne visiem ceļotājiem, bet tiem retajiem, kuriem izdodas izdzīvot.

Kuģa avārija

Kādu iemeslu dēļ kuģis devās tieši uz akmeņiem - vai nu tika pieļauta navigācijas kļūda, vai arī citi faktori spēlēja savu liktenīgo lomu. Nav vētrains - gluži pretēji, vējš ir pilnībā pierimis; buru laivu pēc inerces nesa uz vienas salas klintīm, kuģis ietriecās rifos. Stūre bija salauzta, un ģenerālis Grants bija iesprostots lielā grotā; pēc vairākiem sitieniem pret sienām un alas velvi kuģa masts iedūrās korpusā. Nākamajā rītā buru laiva bija pilnībā iegremdēta ūdenī un nogrima dziļumā. Var nolaist un izglābt tikai divas laivas - izdzīvoja deviņi apkalpes locekļi un seši pasažieri. Kapteinis Viljams H. Lauglins neatstāja kuģi.

Noslīkušo vidū bija zelta meklētāju ģimenes, kas atgriezās mājās - sarakstos bija Oites kundze ar četriem bērniem, Alenas kundze ar trim, Oldfieldu ģimene. Pirmā virsnieka sieva Bartolomeja Brauna nomira, viņam pašam izdevās aizbēgt. Pēc kāda laika laivas tuvojās Vilšanās salas krastam, un no turienes - līdz Oklendas salai. Tur tika izveidota pagaidu nometne. Ģenerāļa Granta kuģa avārijas pasažieri nonāca neapdzīvotā salā, kuru ieskauj citas neapdzīvotas un diezgan neviesmīlīgas salas, un viņu vienīgā cerība bija vismaz kāda tuvumā esoša kuģa pāreja - šīs vietas dažkārt apmeklēja vaļu mednieki. Bet laiks pagāja - nepalīdzēja. Viņi ēda to, ko varēja iegūt medībās - galvenokārt roņus. Viņi paši šuva drēbes - no ādām. Ugunsgrēks, ko iededza viens no pēdējiem atlikušajiem sērkociņiem, tika pastāvīgi turēts, neļaujot tam nodzist daudzus mēnešus - pretējā gadījumā saliniekiem būtu atņemts siltums un vismaz kāds piemērots ēdiens.

Pēc deviņiem krastā pavadītiem mēnešiem "Robinsoni" nolēma ar vienu no laivām nosūtīt ekspedīciju uz Jaunzēlandi: šis pasākums bija riskants, taču nebija citu iespēju rīkoties. Četri devās ceļā, viņu vidū virsnieks Bartolomejs Brauns. Tas notika 1867. gada janvārī, vasaras augstumā dienvidu puslodē. Nekas cits nav zināms par to, kas notika ar kontinentālo daļu nosūtītajiem, visticamāk, viņi nomira, nesasniedzot mērķi. Vēl viens no tiem, kuriem izdevās izkāpt no kuģa, 62 gadus vecais Deivids Makllends, nomira salā no slimības… Desmit atlikušie General Grant pasažieri pārcēlās uz citu salu Enderby, kas atradās tuvāk kuģu maršrutiem. 1867. gada 19. novembrī, 18 mēnešus pēc kuģa katastrofas, no krasta tika pamanīts kuģis. Bet diemžēl - lai kā salinieki centās piesaistīt jūrnieku uzmanību, viņus uz kuģa nemanīja.

Bet divas dienas vēlāk veiksme beidzot apmeklēja bojā gājušos: viņus ieraudzīja un izglāba Amherstas brigādes jūrnieki, kas nogādāja novārgušos Robinsonus civilizācijā.

Nogrimušā zelta meklēšana

Kuģa avārijas glābšana kļuva par sensāciju un ilgu laiku aizņēma laikrakstu lapas. Koloniālās varas iestādes nolēmušas turpināt regulāri patrulēt Subarktikas salās, kas atrodas netālu no Jaunzēlandes, lai katastrofu upuri jūrā varētu saņemt palīdzību pēc iespējas ātrāk. Diemžēl incidents ar "ģenerāli Grantu" nebija ne pirmais, ne pēdējais kuģu avāriju sērijā - teritorija palika navigācijai.

Buru transportētais zelts vajāja daudzus no tiem, kuri uzzināja par katastrofu. Pat vis konservatīvākie aprēķini liecināja, ka kaut kur Oklendas salas klinšu apakšā slēpjas milzīga bagātība - un, protams, viņi uzreiz gribēja to atrast. Pirmā ekspedīcija uz kuģa katastrofas vietu notika pāris gadus pēc to cilvēku atklāšanas, kuri izdzīvoja šo daudzu mēnešu cīņu. Viens no izglābtajiem arī devās burā - lai ar maksimālu precizitāti precīzi noteiktu vietu, kur nogrimis ģenerālis Grants. Tad laika apstākļi bija neveiksmīgi - meklējumi vainagojās ar panākumiem, un kuģis atgriezās bez nekā. Cita dārgumu meklētāju ekspedīcija beidzās daudz traģiskāk, kad devās ceļā šoneris Daphnia. Starp citu, to apmeklēja viens no ģenerāļa Granta pasažieriem, kas izglābts no neapdzīvotās salas. Meklēšanas laikā tika palaista laiva, kas nonāca pēc iespējas tuvāk salai - tur, kur lielais kuģis nevarēja droši manevrēt. Bet pēkšņas vētras dēļ šoneris steigšus attālinājās no bīstamajām klintīm atklātā jūrā. Kad laika apstākļi uzlabojās, "Daphnia" atgriezās - bet laiva ar 6 ekspedīcijas dalībniekiem līdz tam laikam bija pazudusi bez vēsts.

Precīza kuģa avārijas atrašanās vieta joprojām nav zināma. Bet plāni atklāt un pacelt virsū dārgo kravu tiek būvēti atkal un atkal, un, visticamāk, agrāk vai vēlāk "General Grant" dārgumi tiks atgūti no jūras dzīlēm.

Bet kādus noslēpumus glabā Point Nemo - noslēpumainākā vieta uz Zemes, kas kļuvusi par kosmosa kuģu kapsētu.