Kā Krievija izvairījās no bada un kas ir maisi

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Līdz ar pilsoņu kara iestāšanos Krievijā pārtikas piegāde beidzot tika pārtraukta, kas nostādīja valsts ekonomiku un katra pilsoņa eksistenci uz katastrofas robežas. Bet bijušie impērijas iedzīvotāji atrada izeju. Cilvēki - no zemnieka līdz mūziķim - pārcēlās no pilsētas uz ciematu, kur bija pārtikas krājumi. Pateicoties tā sauktajiem "bagmeniem", izvairījās no masveida bada. Vienkārši sakot, Krieviju izglāba pirmie varas vajātie padomju spekulanti.

Pilsoņu karš un apgādes sistēma

Ļeņins redzēja revolucionārās sistēmas valsts programmas galveno pamatu graudu monopolā un fiksētajās cenās. Tikai šis nosacījums, pēc jaunās valdības domām, kļūtu par pamatu veiksmīgai maizes nodrošināšanai revolūcijai. Pat Pagaidu valdība izveidoja maizes monopolu, tad padomju valdība ieviesa centralizētu produktu izplatīšanu. Kopš 1917. gada rudens un visu pilsoņu karu Krievijā viņi nekādā veidā nevarēja izveidot pienācīgu civilo dzīvi. Sākumā ievērojamas teritorijas palika balto pakļautībā, un, iestājoties kara komunismam, ne viss sasaucās no pirmajiem mēģinājumiem. Bada draudi karājās virs pilsētām, un tad spēlē ienāca lietoto tirgotāji.

Vēsturnieki ēnu tirdzniecības lomu pilsoniskajā vēsturē vērtē dažādi. Laikabiedri iezīmēja bagāžniekus un zemniekus, kas ar viņiem sadarbojās, par graudu slēpšanu, nelikumīgu pārdošanu un jau tā nomācošās situācijas pasliktināšanos valstī. Vēlāk pētnieki atzina, ka situācija ir divējāda. Maisīšanas speciālists Davydovs savos vēsturiskajos darbos parādīja, ka padomju valdībai nav izdevies kompetenti organizēt piegādi, saglabājot no zemniekiem paņemtās pārtikas krājumus. Kartupeļi un graudi tika atstāti guļot uz kailās zemes, sapuvuši izgāšanas vietās vai izlaupīti pa ceļam. Minimums sasniedza cilvēkus.

Kļūst skaidrs, kāpēc zemnieki atteicās nodot pārtiku varas iestādēm, nespējot pretī saņemt vitāli svarīgu sāli, apģērbu (audumu), apavus, zāles. Ieviešot graudu monopolu, Krievijas padomju teritorija nonāca badā, kas nebija tajā pašā baltajā daļā. Maizes normas kļuva niecīgas, un Maskavas un Petrogradas ēdnīcas piedāvāja atklātas iespējas. Apdullinātie un dezorientētie pilsoņi nolēma paši par sevi parūpēties, pārejot uz spekulatīvo starpnieku “brīvajiem tirgiem”.

Godīga stacija un pārpildīti vilcieni

Pat 1917. gada beigās, kā savās ceļojumu piezīmēs liecināja Ņižņijnovgorodas viesis, Maskavas dzelzceļa stacijas bija piepildītas ar ļaužu drūzmēšanos. Rokas bagāža sastāvēja no precēm, kuras tika nopirktas, lai apmainītu pret pārtiku ciematos. Drīz idejas par nelielu tirdzniecību ārpus ierakstiem pārņēma citas pilsētas. Turpmākajos gados lielas stacijas atgādināja karavānu, kur pārpildīti vilcieni ar pasažieriem brauca tieši uz kāpnēm un jumtiem. Cilvēku pūļi, kas karājās ar maisiem, nolaidās uz platformām un nekavējoties apmainījās ar precēm. Pilsētnieki, kas tikko bija atgriezušies no ciemiem, steigšus slaucīja čemodānus no miltiem, kas izlēca no slēdzenēm. Par visiem šiem "piegādātāju" un saukto maisiņu maisiem un maisiem. Atjautīgākie izgatavoti maisi vestu veidā, kas vicinās ar noapaļotām formām.

Bagmani strādāja gan sev, gan tālākpārdevēja profesionāliem mērķiem. Lauku miltus un dārzeņus nomainīja pret pilsētas cukuru, sāli, drēbēm, apaviem. Sākumā preču apmaiņa tika veikta tieši uz staciju peroniem, bet, pieaugot konkurencei un varas pārstāvju vajāšanām, maisiņi attālinājās no dzelzceļa.

Pilsētnieki skarbajos dzīves apstākļos, kas bija tālu no mērķtiecīgām valsts programmām un jaunā režīma tālejošiem plāniem, bagmenos saskatīja vienīgo iespēju izdzīvot. Un pieredzējuši profesionāli bagmeni arvien vairāk guva labumu no starpniecības, nopelnot naudu par preču tālākpārdošanu.

Parazītu bizness vai glābšana

Daži vēsturnieki noraida uzskatu, ka maisi ir palielinājuši maizes plūsmu uz pilsētām. Maisītāji, pēc šī viedokļa, situāciju tikai pasliktināja. Bads saasinājās ne tikai tāpēc, ka samazinājās valsts iepirkuma plāns, bet arī sastrēgumu dēļ uz dzelzceļa. Maisnieku vilciens pārvadāja 4 tūkstošus pudu graudu, un viens kravas vilciens piegādāja pilsētai 10 reizes vairāk miltu. 1919. gadā padomju valdība bija spiesta steidzami apturēt pasažieru vilcienu kustību. Ļeņins uzstāja, ka šāds pasākums nodrošinās vietējiem iedzīvotājiem nepieciešamo graudu daudzumu trīs nedēļu laikā.

No šīs pozīcijas izrādās, ka maisi Krieviju neglāba, bet tikai pastiprināja badu. Un spekulantu maldinātie iedzīvotāji viņus uzskatīja par labvēļiem. Varas iestādes centās iedzīvotājiem sniegt informāciju, ka nikns maiss nedod valstij iespēju nodrošināt iedzīvotājiem pat minimālās normas, palielinot marodieru pārsvaru. Daži kulaki, kuriem piederēja pārpalikums, guva peļņu no strādniekiem un izsalkušajiem iedzīvotājiem. Bieži varēja novērot, kā ciematā ieradušies pilsētnieki savas pēdējās mantas ar kulakiem apmainīja pret maizes drupatu. Un problēma nebija tikai maiznieka pārdotajā maizes apjomā, bet vairāk faktā, ka spekulācijas iedragāja visu cenu valsts regulēšanas sistēmu un valsts iepirkumu kārtību. Izpērkot graudus par tālu ienesīgām cenām, maisiņi provocēja zemniekus slēpt savus graudus ar nevēlēšanos tos atdot par stingru, visiem piemērotu cenu.

Vēl viens maldīgs vēsturnieks šo fenomenu sauc par vientuļiem bagmeniem. Saskaņā ar daudzām liecībām, lielajās vienībās organizētie bagmeni ielauzās staciju graudu noliktavās, nogalināja valsts uzraudzības pārstāvjus, piedalījās masu aplaupīšanā un fizisku kaitējumu dēļ piespieda dzelzceļa darbiniekus iesniegt vilcienus savai kustībai. Šādus tirgotājus ļoti bieži apsargāja lielas apšaubāma satura bruņotas bandas, kuras atšāva ar ložmetējiem. Šīs grupas par samaksu aizsargāja somniekus no barjerām un valdību atbalstošām amatpersonām, sagrāba vilcienus un izlaupīja kravas. Beidzoties pilsoņu karam, soma pazuda, pagājušā gadsimta 30. gados atgriežoties PSRS kā jauna satura spekulanti.