Kā padomju pilots bez kājām un bez sejas viņš izgāja 2 karus: "Ugunsdrošs" Leonīds Belousovs

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Krievijas vēsture zina vairākus militāros pilotus, kuri pēc apakšējo ekstremitāšu amputācijas atgriezās pie stūres. Slavenākais no tiem, pateicoties padomju rakstniekam Borisam Polevojam, bija Aleksejs Maresjevs, kurš pacēla cīnītāju debesīs bez abām kājām. Bet citas personas - varoņa zvaigznes īpašnieka Leonīda Belousova - liktenis ir maz zināms. Viņa varoņdarbs stāv atsevišķi - šis pilots atgriezās dienestā pēc tam, kad bija divreiz nopietni ievainots.

Nezināms varonis

Padomju pēckara laikā Ļeņingradas iedzīvotāji, pastaigājoties pa Dobrolibova avēniju, satika vīrieti lielās melnās brillēs, kas lēnām staigāja ar nūju. Viņa sāpīgā gaita nevienā neizraisīja īpašu interesi, jo šajos gados bija daudz frontes karavīru invalīdu. Par viņa kaujas pieredzi liecināja varoņa zelta zvaigzne uz krūtīm. Acis kniedēja vīrieša dīvainā seja, pareizāk sakot, viņa līdzība. Galvas priekšpuse bija pārklāta ar milzīgu apdegumu, un uzacis, deguns, lūpas un ausis bija skaidri "sagrieztas" no nulles. No visa bija redzams, ka augstais varoņa tituls vīrietim tika piešķirts par briesmīgām izmaksām. Protams, uz ielas neviens neuzdrošinājās tuvoties šādam cilvēkam ar jautājumiem. Arī vietējais radio, televīzija un laikraksti par viņu klusēja.

Nedzeriet ūdeni no sejas …

Leonīda Belousova liktenis pārbaudīja viņu spēku jau no agras bērnības. Pusaudža gados, kas iekrita grūtā pēcrevolūcijas laikā, zēns pameta savas Odesas mājas un iekrita klaidoņos. Drīz vien apgādājamais bērns pievienojās Sarkanās armijas kājnieku pulkam, kur atbildīgi veica izlūkošanas misijas. Kad pilsoņu karš beidzās, 16 gadus vecais Leonīds ieguva izglītību vietējā skolā un sāka pelnīt iztiku kā atslēdznieks tvaika lokomotīvju remontdarbnīcā.

20 gadu vecumā viņš beidzis Odesas kājnieku skolu, pievienojies Sarkanās armijas rindām un vienlaikus mācījies militāro lidojumu aviācijas skolā. Pilota Belousova karjera sākās Baltijas flotes gaisa spēkos. Kaut kā 1938. gadā viņš savā lidmašīnā vajāja valsts robežas pārkāpēju. Lidojošie meteoroloģiskie apstākļi traucēja vadību, un piezemēšanās brīdī "akli" automašīna aizdegās. Pilots guva smagus sejas, krūškurvja un roku apdegumus. Lai atgūtu cilvēciskās iezīmes, Belousovam bija jāveic 32 plastiskās operācijas bez pilnīgas anestēzijas.

Lidotājs, kurš izrādīja neticamu drosmi un pamazām samierinājās ar savu sakropļoto izskatu, jokoja, viņi saka: "nedzer ūdeni no sejas". Par laimi, viņa redze netika ietekmēta, un cīnītājs ar jaunu "seju" atgriezās darbā. Turpinājās Somijas karš, bija trakas salnas līdz 40 grādiem. Belousovs lidoja atklātā kabīnē, iesmērējot savu jau sāpošo seju ar biezu tauku kārtu. Viņš veica kaujas misijas līdzvērtīgi kolēģiem - izlūkošanu, karaspēka segšanu, uzbrukumu. Par šī kara perioda lidojumu kampaņu viņš tika apbalvots ar Sarkanā karoga ordeni.

Lielā Tēvijas kara satricinājumi

Kapteinis Belousovs Otrā pasaules kara sākumā tikās ar eskadras komandieri Hanko pussalā. Pēkšņi manas kājas sāka sāpēt un sastingt - acīmredzot, briesmīgā negadījumā 1938. gadā ugunsgrēks nopietni sabojāja asinsvadus un nervus. Belousovs lidoja cauri sāpēm, turpinot notriekt ienaidnieka lidmašīnas. Hanko aizsardzībai viņš saņēma otro Sarkanā karoga ordeni.

1941. gada decembrī Leonīds Georgijevičs nosedza blokādi "dzīves ceļš". Pēc katras nosēšanās viņu burtiski izvilka no kabīnes aiz rokām, jo kājas jau atteicās paklausīt. Medicīniskās pārbaudes laikā pēc neliela ievainojuma atklājās diagnoze: labās kājas gangrēna. Neskatoties uz ķirurgu centieniem, kāju nācās amputēt līdz gurnam. Drīz uz kreisās ekstremitātes parādījās gangrēna pazīmes. Šoreiz viņi nolēma nesavilkties un atņēma kāju. Invalīds, stiprs garā, izvirzīja mērķi ar visiem līdzekļiem atgriezties frontē. Vispirms apguvu kruķus, tad stāvēju uz protēzēm, apdrošinot sevi ar nūju. Apmierinot "ugunsdrošības" uzstājību, kā jokoja cīnītāja Belousova draugi, 1944. gada pavasarī medicīnas padome izskatīja lietu par viņa turpmāko likteni.

Viens no Leonīda draugiem teica, ka komisijas priekšsēdētājs Janelidze, atvainojies, atgādināja Belousovam, ka viņš ir invalīds un nevar dzīvot pilnvērtīgu dzīvesveidu, nemaz nerunājot par gaisa kaujām. Tad Leonīds Georgijevičs ātri izlēca uz atklātas terases virs dziļas ūdenskrātuves, no kurienes viņš tieši formā ienira dīķī, pārpeldēja to turp un atpakaļ. Pēc šī uzbrukuma bezkājainais pilots tika norīkots lidojuma vienībā. Belousovam bija jāmācās lidot vēlreiz, pēc tam viņš tika iecelts par pulka pils komandieri lidojumu apmācībai. Jau lidojot bez kājām, Leonīds notrieca divas ienaidnieka lidmašīnas. Pēc kara Belousovs vadīja Ļeņingradas lidojošo klubu, bija taksometru kompānijas vadītājs. Varoņa titulu saņēma 1957. gadā.

Varoņa pieprasījums

Uzvaras dienas svinību priekšvakarā Ļeņingradas Virsnieku namā tradicionāli tika aicināti Lielā Tēvijas kara veterāni. Vienā no šīm sanāksmēm 70. gadu vidū vārds tika dots Leonīdam Belousovam. Ar pūlēm viņš piecēlās no krēsla uz protēzēm un piegāja pie mikrofona. 40 minūtes veterāns runāja, nesēdēdams. Viņš klusēja pie sevis, runājot par saviem cīņu biedriem. Pilotus, kuri izmisīgi cīnījās ar ienaidnieku uz saplākšņa, Belousovs nosauca par "ēzeļiem" un "kaijām". Viņš stāstīja par to, kā pavisam jauni puiši pacēlās un nolaidās zem somu artilērijas lobīšanas, kā viņi notrieca Junkeru, taupot munīciju, kā viņi aizmirsa cieši gulēt no noguruma pirmajā sekundē pēc nosēšanās, cik drosmīgi atdeva dzīvību viņu dzimtene.

Bija acīmredzams, ka viņa runas mērķis bija vēlme saglabāt savu biedru piemiņu un vismaz mēģināt nodot šo varonīgo notikumu jūtu asumu. Šīs runas beigās Leonīds Belousovs lūdza: “Esi arī tu viņu cienīgs. Mēs darījām visu iespējamo. Mēs, aizejošā paaudze, vēlamies redzēt, ka ne velti mēs cīnījāmies un gājām bojā. Un dzimtene ir jūsu uzticamajās jaunajās rokās, puiši."

Dažiem pilotiem izdevās darīt brīnumus. Piemēram, Boriss Kovzāns, kurš izdzīvoja pēc 4 auniem.