Satura rādītājs:

10 lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi ir iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē
10 lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi ir iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē

Video: 10 lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi ir iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē

Video: 10 lieliski krievu ceļotāji, kuru vārdi ir iemūžināti ģeogrāfiskajā kartē
Video: Jonas Dahlberg - Loss as Architecture - YouTube 2024, Marts
Anonim
Semjona Dežņeva karte
Semjona Dežņeva karte

Krievu navigatori kopā ar eiropiešiem ir slavenākie pionieri, kuri atklāja jaunus kontinentus, kalnu grēdu posmus un plašas ūdens teritorijas. Viņi kļuva par nozīmīgu ģeogrāfisku objektu atklājējiem, spēra pirmos soļus grūti sasniedzamu teritoriju attīstībā un apceļoja pasauli. Tātad, kas viņi ir - jūru iekarotāji, un ko tieši pasaule ir iemācījusies, pateicoties viņiem?

Afanasijs Ņikitins - pirmais krievu ceļotājs

Afanasiju Ņikitinu pamatoti uzskata par pirmo krievu ceļotāju, kuram izdevās apmeklēt Indiju un Persiju (1468-1474, pēc citiem avotiem 1466-1472). Atceļā viņš apmeklēja Somāliju, Turciju, Maskatu. Balstoties uz saviem ceļojumiem, Afanasijs apkopoja piezīmes "Ceļojums pa trim jūrām", kas kļuva par populārām un unikālām vēstures un literatūras mācību grāmatām. Šie ieraksti kļuva par pirmo grāmatu Krievijas vēsturē, kas tika veidota nevis kā stāsts par svētceļojumu, bet gan aprakstīja teritoriju politiskās, ekonomiskās un kultūras īpatnības.

Afanasijs Ņikitins
Afanasijs Ņikitins

Viņš spēja pierādīt, ka pat būdams nabadzīgas zemnieku ģimenes loceklis, var kļūt par slavenu pētnieku un ceļotāju. Viņa vārdā nosauktas ielas, uzbērumi vairākās Krievijas pilsētās, motorkuģis, pasažieru vilciens un gaisa osta.

Semjons Dežņevs, kurš nodibināja Anadīra cietumu

Kazaku priekšnieks Semjons Dežņevs bija arktiskais stūrmanis, kurš kļuva par vairāku ģeogrāfisku objektu atklājēju. Visur, kur kalpoja Semjons Ivanovičs, visur viņš centās studēt jaunu un iepriekš nezināmu. Viņš pat varēja šķērsot Austrumsibīrijas jūru ar pagaidu koču, dodoties no Indigirkas uz Alazeju.

1643. gadā pētnieku vienības sastāvā Semjons Ivanovičs atklāja Kolimu, kur kopā ar domubiedriem nodibināja Srednekolimskas pilsētu. Gadu vēlāk Semjons Dežņevs turpināja savu ekspedīciju, gāja pa Beringa šaurumu (kuram vēl nebija šī nosaukuma) un atklāja kontinenta vistālāk esošo austrumu punktu, kuru vēlāk sauca par Dežņeva ragu. Arī viņa vārdā nosaukta sala, pussala, līcis, ciems.

Semjons Dežņevs
Semjons Dežņevs

1648. gadā Dežņevs atkal devās ceļā. Viņa kuģis tika sabojāts ūdeņos, kas atrodas Anadiras upes dienvidu daļā. Sasnieguši slēpes, jūrnieki devās augšup pa upi un palika tur pārziemot. Pēc tam šī vieta parādījās ģeogrāfiskajās kartēs un saņēma nosaukumu Anadyr cietums. Ekspedīcijas rezultātā ceļotājs varēja veikt detalizētus aprakstus un izveidot šo vietu karti.

Vitus Jonassen Berings, kurš organizēja ekspedīcijas uz Kamčatku

Divas Kamčatkas ekspedīcijas jūras atklājumu vēsturē ierakstīja Vitus Beringa un viņa līdzgaitnieka Alekseja Čirikova vārdus. Pirmā brauciena laikā jūrnieki veica pētījumus un varēja papildināt ģeogrāfisko atlantu ar objektiem, kas atrodas Ziemeļaustrumu Āzijā un Kamčatkas Klusā okeāna piekrastē.

Kamčatkas un Ozernijas pussalu, Kamčatskas, Kresta, Karaginskas līča, Providences līča, Sv. Lorensa salas atklāšana ir arī Beringa un Čirikova nopelns. Tajā pašā laikā tika atrasts un aprakstīts vēl viens šaurums, kas vēlāk kļuva pazīstams kā Beringa šaurums.

Vīts Bērings
Vīts Bērings

Otro ekspedīciju viņi uzņēmās ar mērķi atrast ceļu uz Ziemeļameriku un izpētīt Klusā okeāna salas. Šajā ceļojumā Berings un Čirikovs nodibināja Pētera un Pāvila cietumu. Tā savu nosaukumu ieguva no viņu kuģu apvienotajiem nosaukumiem ("Svētais Pēteris" un "Svētais Pāvils") un vēlāk kļuva par Petropavlovskas-Kamčatskas pilsētu.

Tuvojoties Amerikas krastam, domubiedru kuģi viens otru zaudēja no redzesloka, ietekmēja smaga migla. Bēringa pilotētais "Svētais Pēteris" aizbrauca uz Amerikas rietumu krastu, bet atpakaļceļā iekrita spēcīgā vētrā - kuģis tika izmests uz salas. Pagāja pēdējās Vitus Beringa dzīves minūtes, un sala vēlāk sāka nest viņa vārdu. Čirikovs ar savu kuģi sasniedza arī Ameriku, taču droši pabeidza savu ceļojumu, atceļā atklājis vairākas Aleutu grēdas salas.

Haritons un Dmitrijs Laptevi un viņu "nosauktā" jūra

Brālēni Haritons un Dmitrijs Laptevs bija Vita Beringa līdzgaitnieki un palīgi. Tieši viņš iecēla Dmitriju par kuģa "Irkutsk" komandieri, un viņa dubultlaivu "Jakutska" vadīja Haritons. Viņi piedalījās Lielajā ziemeļu ekspedīcijā, kuras mērķis bija izpētīt un precīzi aprakstīt un kartēt Krievijas okeāna krastus no Jugorskas sfēras līdz Kamčatkai.

Katrs no brāļiem sniedza nozīmīgu ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā. Dmitrijs kļuva par pirmo navigatoru, kurš veica krastu izpēti no Ļenas mutes līdz Kolimas mutei. Viņš izveidoja detalizētas šo vietu kartes, pamatojoties uz matemātiskiem aprēķiniem un astronomiskiem datiem.

Haritons un Dmitrijs Laptevi
Haritons un Dmitrijs Laptevi

Haritons Laptevs un viņa domubiedri veica pētījumus Sibīrijas piekrastes ziemeļu daļā. Tieši viņš noteica milzīgās Taimiras pussalas lielumu un kontūras - viņš pabeidza tās austrumu piekrastes apsekojumu, spēja noteikt precīzas piekrastes salu koordinātas. Ekspedīcija notika sarežģītos apstākļos - liels ledus daudzums, sniega vētras, skorbuts, ledus gūstā - Haritona Lapteva komandai bija jāpārdzīvo daudz. Bet viņi turpināja darbu. Šajā ekspedīcijā Lapteva palīgs Čeļuskins atklāja apmetni, kas vēlāk tika nosaukts par godu viņam.

Atzīmējot Laptevu lielo ieguldījumu jaunu teritoriju attīstībā, Krievijas Ģeogrāfijas biedrības biedri nolēma viņu vārdā nosaukt vienu no lielākajām Arktikas jūrām. Arī šaurums starp cietzemi un Lielā Ljahovska salu nosaukts par godu Dmitrijam, un Taimiras salas rietumu piekraste nes Khariton vārdu.

Kruzenshtern un Lisyansky - pirmās Krievijas apkārtceļošanas organizatori

Ivans Kruzenšterns un Jurijs Lisjanskis ir pirmie krievu jūrnieki, kas ceļo pa pasauli. Viņu ekspedīcija ilga trīs gadus (sākās 1803. gadā un beidzās 1806. gadā). Viņi devās komandā ar diviem kuģiem, kuriem bija nosaukumi "Nadežda" un "Ņeva". Ceļotāji izgāja cauri Atlantijas okeānam, iekļuva Klusā okeāna ūdeņos. Jūrnieki gar viņiem brauca uz Kuriļu salām, Kamčatku un Sahalīnu.

Ivans Kruzenšterns
Ivans Kruzenšterns

Šis ceļojums ļāva mums apkopot svarīgu informāciju. Pamatojoties uz navigatoru iegūtajiem datiem, tika apkopota detalizēta Klusā okeāna karte. Vēl viens svarīgs pirmās Krievijas pasaules ekspedīcijas rezultāts bija iegūtie dati par Kurilu un Kamčatkas floru un faunu, vietējiem iedzīvotājiem, viņu paražām un kultūras tradīcijām.

Brauciena laikā jūrnieki šķērsoja ekvatoru un, saskaņā ar jūrniecības tradīcijām, nevarēja atstāt šo notikumu bez plaši pazīstama rituāla - jūrnieks, pārģērbies par Neptūnu, sveica Kruzenšternu un jautāja, kāpēc viņa kuģis ieradies tur, kur Krievijas karogs nekad nav bijis. Uz ko viņš saņēma atbildi, ka viņi šeit atrodas tikai nacionālās zinātnes godam un attīstībai.

Vasilijs Golovņins - pirmais navigators, kurš tika izglābts no japāņu gūsta

Krievu navigators Vasilijs Golovņins vadīja divas ekspedīcijas visā pasaulē. 1806. gadā, būdams leitnanta pakāpē, viņš saņēma jaunu iecelšanu amatā un kļuva par sloopa "Diāna" komandieri. Interesanti, ka šis ir vienīgais gadījums Krievijas flotes vēsturē, kad kuģa vadību uzticēja leitnantam.

Vadība izvirzīja mērķi-pasaules ekspedīcija-Klusā okeāna ziemeļu daļas izpēte, īpašu uzmanību pievēršot tai tās daļai, kas atrodas dzimtās valsts robežās. Diānas ceļš nebija viegls. Lāpste gāja garām Tristana da Kuņas salai, gāja garām Cerības ragam un iebrauca britiem piederošā ostā. Šeit kuģi aizturēja varas iestādes. Briti informēja Golovņinu par abu valstu kara sākumu. Krievijas kuģis netika pasludināts par sagūstītu, taču komandai arī netika ļauts atstāt līci. Pēc vairāk nekā gada pavadīšanas šajā amatā, 1809. gada maija vidū "Diāna" Golovņina vadībā mēģināja aizbēgt, kas jūrniekiem veiksmīgi izdevās - kuģis ieradās Kamčatkā.

Vasilijs Golovins
Vasilijs Golovins

Nākamo svarīgo uzdevumu Golovņins saņēma 1811. gadā - viņam bija jāveido apraksti par Šantaras un Kuriļu salām, Tatāru šauruma krastiem. Ceļojumu laikā viņš tika apsūdzēts sakoku principu pārkāpšanā, un japāņi viņu sagūstīja vairāk nekā 2 gadus. Komanda tika izglābta no gūsta tikai pateicoties labajām attiecībām starp vienu no Krievijas jūras virsniekiem un ietekmīgu japāņu tirgotāju, kurš spēja pārliecināt savu valdību par krievu nekaitīgajiem nodomiem. Ir vērts atzīmēt, ka pirms tam vēsturē neviens nebija atgriezies no japāņu gūsta.

1817.-1819.gadā Vasilijs Mihailovičs veica vēl vienu pasaules apceļojumu ar speciāli šim nolūkam būvētu kuģi "Kamčatka".

Tads Bellingshauzens un Mihails Lazarevs - Antarktīdas atklājēji

Otrā ranga kapteinis Tadeuss Bellingshauzens bija apņēmības pilns atrast patiesību jautājumā par sestā kontinenta esamību. 1819. gadā viņš izgāja jūrā, rūpīgi sagatavojot divus slīpumus - "Mirny" un "Vostok". Pēdējo komandēja viņa līdzgaitnieks Mihails Lazarevs. Pirmā Antarktikas pasaules ekspedīcija izvirzīja citus uzdevumus. Papildus tam, lai atrastu neapgāžamus faktus, kas apstiprina vai atspēko Antarktīdas esamību, ceļotāji gatavojas izpētīt trīs okeānu - Klusā okeāna, Atlantijas un Indijas - ūdeņus.

Thaddeus Bellingshausen
Thaddeus Bellingshausen

Šīs ekspedīcijas rezultāti pārsniedza visas cerības. 751 dienas, kuras tas ilga, Belingshauzens un Lazarevs varēja izdarīt vairākus nozīmīgus ģeogrāfiskus atklājumus. Protams, vissvarīgākais no tiem ir Antarktikas pastāvēšana, šis vēsturiskais notikums notika 1820. gada 28. janvārī. Tāpat ceļojuma laikā tika atrasti un kartēti aptuveni divi desmiti salu, izveidotas skices ar skatu uz Antarktīdu, Antarktikas faunas pārstāvju attēli.

Mihails Lazarevs
Mihails Lazarevs

Interesanti, ka mēģinājumi atklāt Antarktīdu tika veikti vairāk nekā vienu reizi, taču neviens no tiem nebija veiksmīgs. Eiropas jūrnieki uzskatīja, ka vai nu tas neeksistē, vai arī tas atrodas vietās, kuras vienkārši nevar sasniegt pa jūru. Bet krievu ceļotājiem bija pietiekami daudz neatlaidības un apņēmības, tāpēc Belingshauzena un Lazareva vārdi ir iekļauti pasaules izcilāko jūrnieku sarakstos.

Ir arī mūsdienu ceļotāji. Viens no viņiem Fjodors Konjuhovs - cilvēks, kurš iekaroja septiņas virsotnes un piecus polus.

Ieteicams: