Satura rādītājs:

Ģenerālsekretāru miesassargi: Kāpēc Hruščovs un Gorbačovs nicināja savus sargus, un Brežņevu pavadīja zemūdenes
Ģenerālsekretāru miesassargi: Kāpēc Hruščovs un Gorbačovs nicināja savus sargus, un Brežņevu pavadīja zemūdenes

Video: Ģenerālsekretāru miesassargi: Kāpēc Hruščovs un Gorbačovs nicināja savus sargus, un Brežņevu pavadīja zemūdenes

Video: Ģenerālsekretāru miesassargi: Kāpēc Hruščovs un Gorbačovs nicināja savus sargus, un Brežņevu pavadīja zemūdenes
Video: Immune 66: COVID-19 immune memory - what you need to know - YouTube 2024, Aprīlis
Anonim
Image
Image

Ir uzrakstītas daudzas grāmatas par padomju ģenerālsekretāru aizsardzību un daudzas filmas. Īpašās vienības miesassargi dzīvoja savu apsūdzēto dzīvi. Bet pat absolūto apsargu centību ne vienmēr novērtēja valsts pirmās personas. Dažiem miesassargiem pat izdevās kļūt par līderu mīļāko, ietekmīgu personu, un tad tikpat ātri doties nošaut. Un dažreiz parastā ģenerālsekretāra pastaiga var pārvērsties par sargu murgu.

Pirmie staļiniskie miesassargi un drošības priekšnieka nāvessods

Staļina pilsētas pavadība
Staļina pilsētas pavadība

Tikai 6 gadus pēc nākšanas pie varas Staļins ieguva personīgo apsardzi. Jo viņš uzskatīja, ka šajā periodā pastiprinājās ārvalstu struktūru aktivitātes līdera likvidēšanai. Kad Staļins plānoja ceļojumu uz kūrortiem, speciāli tika sagatavots vēstuļu vilciens ar 20 tonnu bruņumašīnu un motorkuģi. Līdz pēdējam brīdim neviens nezināja, kādu transportu vadītājs izmantos.

Bija leģendas par Džozefa Vissarionoviča augsti profesionālo šoferu personālu. Īpašā mērķa garāžas virsnieki veica rūpīgas sauszemes transporta pārbaudes, piedalījās ūdens transportlīdzekļu tehniskajās apmācībās, organizēja pirmās valsts amatpersonas sarežģītas pārvietošanās ķēdes par maināmiem transporta veidiem. Bet, neskatoties uz visiem šiem pasākumiem, Staļins vairākas reizes iekļuva ceļu satiksmes negadījumos, un tas ar nosacījumu, ka viņš parasti pārvietojās ne ātrāk kā 50 km / h.

Kā atgādina 9. VDK direktorāta rezervē darbinieks Dmitrijs Fonarevs, Staļins cienīja apsargus par viņu skrupulozo darbu. Kārļa Paukera liktenis, kurš kādu laiku bija Džozefa Vissarionoviča drošības priekšnieks, ir neparasts. Paukers bija viens no retajiem, kuram izdevās tik ļoti iekļūt priekšnieka uzticībā, ka viņam pat atļāva noskūt Staļinu. Bet viss beidzās ar to, ka tuvsargs tika apsūdzēts spiegošanā un nošauts. Starp citu, nedaudz vēlāk sevi nošāva arī Paukera pēctecis biedrs Kurskaja, un nākamais miesassarga priekšnieks Dagins tika arestēts. Un tikai Nikolajam Vlasikam, kurš šo bīstamo amatu ieņēma 1938. gadā, izdevās nodrošināt pirmo personu drošību.

Kopš tā laika sāka piemērot unikālus risinājumus. Pa vienu no automaģistrālēm, pa kuru regulāri pārvietojās Staļina autokolonna, no mājām tika padzīti neuzticami cilvēki, viņu vietā apmetās čekisti un partijas biedri. Tagad īpaša uzmanība tika pievērsta drošības speciālo kadru atlasei un apmācībai, tika izveidots pirmais mācību centrs un apmācības nometne speciālistu sagatavošanai. Vlasika administrācija kara gados rīkojās īpaši centīgi.

Apsargi neatstāja Staļinu ne soli, ceļojumu laikā paņemot vadītājam birojus un naktsmītnes, atbildot par piegādēm un transportu. Otrā pasaules kara laikā čekisti novērsa daudzas teroristu operācijas, ieskaitot mēģinājumus nogalināt vadītāju. Vlasika laika drošības sistēma bija tik mācīta, ka, pēc Hitlera drošības vadītāja Hansa Ratenhūbera teiktā, nacisti kopēja padomju pieredzi, lai organizētu fīrera drošību.

Absurds Hruščovs un problēmas specdienestu darbā

Hruščovs aizjūras braucienā
Hruščovs aizjūras braucienā

Pēc Staļina nāves partijas vadītāju un valdības kopumā aizsardzība tika uzticēta VDK 9. direkcijai. Deviņu struktūrā tika izveidota spēcīga apakšvienība, kas atbildīga par partijas vadītāju drošību ārvalstu braucienos, kas nebija gadījumā ar “ierobežoto” Staļinu. Tiklīdz 9. nodaļa saņēma informāciju par gaidāmo valsts galvas vizīti citā valstī, uz turieni nekavējoties tika nosūtīta speciālistu grupa. Šie cilvēki pētīja vispārējo situāciju, sazinājās ar vietējiem specdienestiem, noskaidroja valsts protokola detaļas, izstrādāja satiksmes specifiku. Transporta lidmašīna ar vadītājiem nogādāja automašīnas no Maskavas uz galamērķa valsti. Viņiem vajadzēja būt laikam, lai izpētītu visus plānoto braucienu maršrutus, iepazītos ar sānu malām, visa veida iestādēm un autostāvvietām.

Hruščovu, kuram patika staigāt starp cilvēkiem, bija pēc iespējas grūtāk aizsargāt
Hruščovu, kuram patika staigāt starp cilvēkiem, bija pēc iespējas grūtāk aizsargāt

Tas, ka Hruščovs ienīda īpašu drošības aģentu pulcēšanos sev apkārt, radīja īpašas problēmas aizsardzībai. Ģenerālsekretārs, pēc viena no drošības darbiniekiem Alekseja Saļņikova atmiņām, centās būt vairāk cilvēku vidū. Es varētu viegli ieiet veikalā un tērzēt ar klientiem. Dažreiz viņš pārmācīja apsargus, ka viņi viņu ierobežo. To pašu atzīmēja arī viens no Deviņu vadītājiem Mihails Dokučajevs, sakot, ka Hruščovs vienmēr bijis neapmierināts ar Drošības dienesta darbiniekiem. Viņš izturējās pret apsargiem bargi, rupji un neizrādīja ne mazākās rūpes par cilvēkiem, kuri riskēja ar savu dzīvību viņa vietā.

Riskants Brežņevs un miesassargi-zemūdenes

PSKP CK ģenerālsekretāra drošības grupa L. I. Brežņevs ar operatīvajiem un saimnieciskajiem darbiniekiem. Centrā - drošības vadītājs A. Ya. Rjabenko, labajā pusē, vecākais drošības virsnieks V. V. Bogomolovs. Jalta, dacha
PSKP CK ģenerālsekretāra drošības grupa L. I. Brežņevs ar operatīvajiem un saimnieciskajiem darbiniekiem. Centrā - drošības vadītājs A. Ya. Rjabenko, labajā pusē, vecākais drošības virsnieks V. V. Bogomolovs. Jalta, dacha

Leonīds Brežņevs bija unikāls līderis drošības ziņā. Papildus tam, ka viņš tika nogalināts vairāk nekā vienu reizi, viņš pats pakļāva dzīvībai briesmas. Leonīds Iļjičs bija pazīstams kā dedzīgs auto entuziasts un paātrinājās līdz neiedomājamam ātrumam. Nonācis Krimā, viņš nesa ārstus sievietes un, nolēmis parādīt savas prasmes dāmu priekšā, viņš paātrinājās pa kalnu serpentīnu, zaudēja kontroli pār kontroli un burtiski lidinājās virs klints, pēdējā brīdī samazinot ātrumu otrais.

Tajā pašā riskantajā scenārijā Brežņevam patika peldēt. Viņš neatstāja ūdeni vairākas stundas. Blakus viņam vajadzēja atrasties miesassargam, tuvumā brauca laiva ar vēl divām, un tad devās laiva ar reanimatoru un nirējiem. Reiz Leonīds Iļjičs nokļuva spēcīgā straumē. Pēkšņi atsakoties no apsargu palīdzības, viņš izvēlējās izkļūt pats. Bet viņa pavadoņi tika aizvesti vairāku kilometru attālumā. Par laimi, viņi sasniedza piekrasti un atgriezās kājām.

Ģenerālsekretāra L. I. Brežņevs
Ģenerālsekretāra L. I. Brežņevs

Līdz 70. gadu vidum Brežņevs uzpūtīja 9. VDK direktorātu līdz nebijušam stāvoklim. Drošības komanda sastāvēja no tūkstošiem, un tajā bija divi desmiti departamentu. Atšķirībā no vientuļā Staļina un absurda Hruščova, Leonīds Brežņevs pret apsargiem izturējās savā veidā. Viņš neatļāva sev nekādu augstprātību un augstprātību. Tomēr Brežņeva slimība viņa lejupejošajos gados pastiprināja viņa bažas par aizsardzību. Ģenerālsekretāra miesassargi burtiski pārvērtās par auklītēm, ļaudamies priekšnieka neveselīgajām kaprīzēm un bez balss.

Gorbačova neievērošana miesassargu klasē

Aizsargu grupa, noskaidrojot PSKP CK ģenerālsekretāra Mihaila Gorbačova gājiena maršrutu. Foross, 1988
Aizsargu grupa, noskaidrojot PSKP CK ģenerālsekretāra Mihaila Gorbačova gājiena maršrutu. Foross, 1988

Pēc iecelšanas amatā Gorbačovs šķīrās no visiem apsargiem, kuri viņam uzticīgi kalpojuši kopš 1978. gada. Jurijam Plehanovam, tolaik 9. direkcijas vadītājam, tika dots rīkojums uzņemt pilnīgi jaunus "tīrus" cilvēkus, kuri iepriekš nebija bijuši iesaistīti augstu amatpersonu aizsardzībā. Tomēr pretēji šim rīkojumam Gorbačovs par sava apsardzes priekšnieku ņēma Brežņevu Medvedevu, kurš vēsturē iegāja divreiz par PSKP CK ģenerālsekretāru drošības priekšnieku.

Gorbačova attieksme pret personisko aizsardzību bija līdzīga Hruščova attieksmei. Abi izrādīja nicinājumu miesassargiem. Bet Mihaila Sergejeviča gadījumā lepnums tika sajaukts ar vispārēju naidīgumu. Ģenerālsekretārs neslēpa, ka neredzēja cilvēkus, kas viņu pavadīja, izlūkošanas ziņā līdzīgus savējiem.

Ģenerālsekretāra drošības darbinieki tika sadalīti divās grupās. Pirmais, ārējais, pavadīja Gorbačovu un viņa sievu visos vietējos un ārvalstu ceļojumos. Otrā grupa bija atbildīga par vasarnīcas un dzīvokļa apsargāšanu. Dakas sargu skaits bija atkarīgs no tā, vai priekšnieks bija mājās. Viņa prombūtnes laikā ap māju papildus atradās novērošanas punkti. Visā piepilsētas teritorijā tika uzstādīta skaņas elektriskā signalizācija. Dachu vadīja komandants, kurš bija atbildīgs gan par drošību, gan par vispārējo stāvokli vasarnīcas teritorijā. Šis atbildīgais amats nonāca profesionālajā armijā no "deviņiem".

Pat tehniskās apkopes personāla pārstāvjiem bija militārās pakāpes. Forosā prezidentu sargāja pieci simti bruņotu vīru. Bija arī trīs jūras apsardzes nodaļas. Gorbačova pludmali no zemūdens sabotāžas pasargāja pārāk jutīga signalizācija. Un pastaigās akvatorijā prezidentu pavadīja pierobežas kuģi An-24 un Mi-8.

Starp citu, cilvēki ar zemāku statusu gūtu labumu arī no profesionālās drošības. Piemēram, sievietes politiķes, kuru karjera maksā dzīvību.

Ieteicams: