Kā tas notika, ka Majakovskis kļuva par tādu pašu vecumu kā aviācija, kino un olimpiskās spēles

2024 Autors: Richard Flannagan | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 00:12

Ja jūs domājat par cilvēka laikmetu krievu literatūrā, varat nosaukt vairākus dažādus vārdus vienlaikus. Un viens no tiem neapšaubāmi būs Majakovskis, kurš savā salīdzinoši īsajā mūžā ir nogājis garu ceļu kā dzejnieks. Šī cilvēka acu priekšā dzīve radikāli mainījās visā pasaulē. Un mēs drīzāk runājam par tehnisko un zinātnisko revolūciju, nevis par boļševiku revolūciju.

No zirgiem līdz traumām

Kad Majakovskis vēl bija tikai "cilvēka projekts", kā mēdz teikt, vilcieni jau bija pilnā sparā visā Krievijas impērijā. Bet dzelzceļa savienojums pastāvēja tikai starp pilsētām. Vladimira dzimšanas gadā Londonā tika atklāta pasaulē pirmā intracity un piepilsētas vilcienu līnija. Daudz vēlāk šādi vilcieni tika pārveidoti par elektrovilcieniem.

Mūsdienās pasauli bez elektrovilcieniem ir grūti iedomāties: tas ir viens no ātrākajiem un ietilpīgākajiem sabiedriskā transporta veidiem pilsētā un tās priekšpilsētās. Starp citu, pirmais elektrovilciens Krievijā tika palaists Majakovska piemiņai, 1920. gadā. Līdz tam laikam vārds "vilciens" krievu valodā pastāvēja septiņus gadus. Tieši šādā veidā Krievijas avīzē tika prezentēti elektriskie vilcieni, kurus plānots palaist pēc dažiem gadiem. Pirmie vagoni vietējās ražošanas elektrovilcieniem tika izgatavoti padomju varas apstākļos Mitiščenskas rūpnīcā.

Kas attiecas uz citiem zirga nomaiņas veidiem, pirmā Krievijas automašīna, kas tika ražota, tika prezentēta Viskrievijas izstādē Ņižņijnovgorodā gadā, kad Majakovskim apritēja trīs gadi. Bet viņa atmiņā nebija masveida motorizācijas. Viņa pieder trīsdesmitajiem gadiem, un viņš nomira 1930.

Kad Majakovskis bija mazs, lielas pilsētas viena pēc otras pameta transportu, ko vilka dzīvs zirgspēks, par labu tramvajiem. Patiesībā bija ļoti maz atšķirību starp agrīnajiem tramvajiem un agrīnajiem piepilsētas vilcieniem. Tajā pašā gadā, kad tika prezentēta krievu automašīna, Ņižņijnovgorodā tika palaists arī tramvajs - pirmais Krievijā un otrais Krievijas impērijā. Pirms tam tramvajs parādījās Kijevā. Impērijas galvaspilsētā Sanktpēterburgā tramvajs parādījās tikai 1907. gadā un daudzus daudzus gadus kļuva par galveno sabiedriskā transporta veidu.

Aizraušanās ar sportu

1894. gadā, kad Vladimirs Majakovskis bija pārāk jauns, lai savienotu vismaz divus vārdus (galu galā, viņš dzimis 1893. gadā), Francijā tika izveidota Olimpiskā komiteja, kas nolēma rīkot olimpiskās spēles ik pēc četriem gadiem. Savā ziņā Majakovskis ir tāda paša vecuma kā olimpiskās spēles.

Slavenie futbola klubi Barselona un Milāna tika dibināti, kad dzejnieks bija tikai bērns. Tāpat kā Deivisa kauss - galvenais notikums tenisa pasaulē šodien. Tenisa turnīra dibinātājam, starp citu, bija tikai divdesmit gadu. Tomēr amerikānis Dauits Deiviss jau bija čempions šajā sporta veidā.

Kopumā Majakovska bērnība un pusaudža vecums krita aizvien pieaugošā aizraušanās ar dažādiem sporta veidiem. Viņa dzīves laikā tika izgudrota daiļslidošana, peldētāja Anete Kellermena nodrošināja, ka pludmalē sievietes valkā arī peldkostīmus (kas ievērojami palielināja peldētāju skaitu), un šorti kļuva par parastu sporta apģērbu. Pirms tam nebija īpaša iemesla domāt par treniņtērpiem: bija mazāk sporta veidu, un ne tik daudzi cilvēki tos mīlēja.

Kino

Jau pieminētā Anete Kellermena ir pazīstama ar vēl vienu faktu: viņa kļuva par pirmo sievieti, kura filmējusies kaila īstajā, sižetiski veidotajā spēlfilmā. Viņa parasti daudz spēlēja nāru un jūrnieku lomā. Būdama pioniere savā sportā, viņa nevarēja palīdzēt, bet neinteresējās bruģēt ceļu jaunā mākslas veidā, kļūstot par vienu no pirmajām kino aktrisēm.

Pati filma parādījās tikai Majakovska atmiņā. Kad viņš bija tikai bērns, īsfilmas jau tika uzņemtas ar spēku un galveno. Komerciālais kino, pateicoties brāļiem Lumiere, parādījās zem divus gadus vecā Majakovska. Tajā pašā laikā parādījās pirmā krāsaino filmu uzņemšanas un demonstrēšanas ierīce. Tas izrādījās tik neērti, ka daudzus gadus par tā eksistenci zināja ļoti maz cilvēku - visiem patika “kustīgas bildes” bez liekām, melnbaltām.

Aviācija

Zēns Volodja vēl nebija nosūtīts uz skolu, kad sāka pārbaudīt nākamos pasažieru dirižabļus un pirmās saplākšņa lidmašīnas. Jau pusaudža gados pilnā sparā ritēja daudzas gaisa šovi, kuros piloti demonstrēja dažādu ražotāju jaunu ierīču iespējas, gaisā rakstot sarežģītus skaitļus. Bijusī aktrise Ļubova Goļančikova kļuva par vienu no šiem pilotiem - gaisa šova dalībniekiem. Aviācijas labad viņa pameta skatuvi. Viņas pirmā lidmašīnas katastrofa bija vienkārša - gaisa šova laikā kāds iemeta viņas lidmašīnai nūju. Tad lidmašīnu varētu notriekt tāpat. Golančikova ne tikai izdzīvoja, bet arī veica lielisku karjeru aviācijā.

Majakovska atmiņā lidmašīnas sāka izmantot pasažieru pārvadāšanai. Protams, nebija runas par cilvēku masveida pārvietošanu. Tika transportēti izredzētie: politiķi, lielu laikrakstu korespondenti, uzņēmēji.

Tajā pašā laika posmā tika izstrādāti un pārbaudīti pasažieru masveida pārvadājumi, izmantojot dirižabļus. Šis virziens izskatījās vēl daudzsološāks: viens dirižablis pacēla daudz vairāk cilvēku nekā viena lidmašīna. Atlika, lai transportēšana būtu ērta, un projektu varēja izvest pa komerciālām sliedēm. Majakovskis burtiski redzēja, ka dirižabļi paceļas, bet nepārdzīvoja, kā tie nokristos - kad pēc briesmīgā ugunsgrēka Hindenburgā pasažieru dirižabļi tika pamesti līdz mūsu laikam. Tagad tā ir eksotiska izklaide, kas gūst popularitāti.

Sieviešu tiesības

Majakovska piedzimšanas laikā darbs sievietēm no buržuāziskajām un dižciltīgajām ģimenēm Krievijā jau bija norma vai, precīzāk, normas variants. Bet Francijā tajā pašā laikā neviena pienācīga ģimene neļāva meitai pašai nopelnīt maizi (vai tapas). Sieviešu ekonomiskā neatkarība Eiropā un ASV kopumā bija diezgan zema, izņemot īpašus gadījumus, piemēram, veselus veiksmīgu audēju ciematus Vācijā vai turīgas mantinieces šur un tur.

Par sieviešu tiesībām nopelnīt naudu un par to nenosodīt viņas cīnījās visās vairāk vai mazāk attīstītajās valstīs. Viņi daudz palīdzēja sievietēm (laimes nebūtu, bet nelaime palīdzēja!) Pirmā pasaule un Krievijas revolūcijas. Tie satricināja sabiedrību un, vēl svarīgāk, ekonomiku. Sieviešu darbs ir kļuvis ļoti aktuāls. Tas nozīmē, ka sievietēm ir iespēja iegūt neatkarību un karjeru.

Vladimira atmiņā pēc revolūcijas sievietēm tika dota iespēja viegli šķirties, dzimstības kontrole, izglītība jebkurā izglītības iestādē (pirms tam iespēja iegūt augstāko izglītību bija stipri ierobežota). Tas bija saistīts ar faktu, ka starp tiem, kas organizēja februāra revolūciju, un tiem, kas organizēja oktobra revolūciju, bija daudz aktīvu sieviešu, kas pastāvīgi saglabāja savas tiesības aktuālajā dienaskārtībā, kā arī viņu domubiedri. Sekojot Krievijai, vienādas sieviešu tiesības sāka pakāpeniski atzīt visā Eiropā.

Radio un starojums

Radioaktivitāti kā tādu atklāja franču fiziķis Bekerels 1890. gados, kad Majakovskis bija bērns. Bet Polijas dzimtā Marija Kirī apņēmās to cieši izpētīt. Vēlāk viņai pievienojās viņas vīrs Pjērs Kirī, kuram viņas projekts šķita daudzsološāks nekā iepriekšējais. Un pēc tam, kad Kirija pētījumi kļuva pasaules slaveni, pasaule pēkšņi kļuva traka no radiācijas. Tas tika pasludināts par universālu zāļu un kosmētikas līdzekli. Nē, Kērijiem ar to nebija nekāda sakara - viņi meklēja radiācijas medicīnisku pielietojumu, taču līdz tam nebija izdarījuši nekādus atklājumus šajā jautājumā. Vienkārši moderna tēma ir ieguvusi peļņas cienītājus.

Radioaktīvo ūdeni plaši pārdeva aptiekās. Labākajā gadījumā tas bija parasts dzeramais ūdens, taču daži pārlieku apzinīgi ražotāji to patiešām "uzlādēja". Viņi arī pārdeva ierīces, kas padarīja ūdeni radioaktīvu mājās. Tika ieteikts dzert šo ūdeni katru dienu. Viņi pārdeva radioaktīvo kosmētiku: ziepes, krēmus. Un, lai pastiprinātu efektu, tika ierosināts zem spilvena iegādāties īpašu radioaktīvo oderi. Lai atjaunotu veselību naktī.

Kad Majakovskis bija bērns, tika izgudrots arī radio. Krievu fiziķis Popovs savu darbu pirmo reizi demonstrēja lekcijas "Par metāla pulveru attiecībām pret elektriskajām vibrācijām" laikā. Skaņas ieraksts tika izgudrots aptuveni tajā pašā laikā. To izmantoja ne tikai, lai izdotu ierakstus ar mūziku. Tika ierakstīti arī balss ziņojumi - tie bija jānosūta paciņā, un iespēja, ka ieraksts nonāks neskarts, bija tālu no 100%, taču tas neapturēja jaunu produktu cienītājus.

Un arī Majakovskis dzīvoja pie Lilijas Brikas … Savā ziņā. Krievu avangarda mūza Lilija Brika: maz zināmi fakti un attēli uz mākslinieku audekliem