Par to, ko viņi sauca par "meistaru vētru", Maskavas metro arhitekte Ņina Aljošina
Par to, ko viņi sauca par "meistaru vētru", Maskavas metro arhitekte Ņina Aljošina

Video: Par to, ko viņi sauca par "meistaru vētru", Maskavas metro arhitekte Ņina Aljošina

Video: Par to, ko viņi sauca par
Video: SERGE MARSHENNIKOV - Russian Painter - Hyperrealism - Advanced Photo Realistic Art (HD) - YouTube 2024, Aprīlis
Anonim
Image
Image

Maskavas metro pamatoti tiek uzskatīts par vienu no skaistākajiem pasaulē. Dažas viņa stacijas ir monumentāla un svinīga Staļina impērijas stila šedevri, bet citas ir lakoniskas un racionālas. "Kuzņecka Most" ar savām marmora arkām, "Medeleevskaya" ar lampu kristāla režģi, "Medvedkovo" ar nevainojamu trases sienu ģeometriju un vēl sešpadsmit stacijas - PSRS slavenākās arhitekta sievietes ideja, "vētra" darbu vadītāji "Ņina Aleksandrovna Alešina …

Ninas Aliošinas skice
Ninas Aliošinas skice

Ņina Aljošina (dzimusi Uspenskaja) dzimusi 1924. gadā, Maskavā, absolvējusi leģendāro Maskavas Arhitektūras institūtu - MArchI. Viņas romantika ar metro sākās Novoslobodskas stacijā, kurai Ņina Aleksandrovna izstrādāja apdares projektu. Tur strādāja arī viņas klasesbiedrs Nikolajs Ivanovičs Aljošins - viņš kopā ar padomju mākslinieku Pāvelu Korinu sagatavoja skices slavenajiem vitrāžiem. Tātad Maskavas Arhitektūras institūts viņus iepazīstināja, bet Novoslobodskaja apprecējās …

Kuzņeckis Most
Kuzņeckis Most

Alyoshin izveidoja pirmos neatkarīgos metro staciju projektus sarežģītos vispārējās ekonomikas apstākļos. Tā parādījās vienkārši, bet eleganti risinājumi - dekoratīvas kompozīcijas uz sienām Rjazaņas izšuvumu garā, novatoriskas pieejas apgaismojumam (ne -triviālas lampas un gaismas vadotnes), sarūsējušas flīzes … stacijās Oktjabrskas polis un Ščukinskaja. Ņina Aliošina varēja iedzīvināt kopumā deviņpadsmit savus projektus Maskavas metro stacijām. Deviņi no tiem bija līdzautori ar citu pazīstamu Maskavas Arhitektūras institūta absolventi Natāliju Konstantinovnu Samoilovu. Viņu kopīgais stacijas Kuzņeckis Most projekts, kas tika atklāts 1975. gadā, tika apbalvots ar PSRS Ministru padomes balvu.

Metro Domodedovskaya. Lukturu dizains ir kļuvis par Alyoshina staciju iezīmi
Metro Domodedovskaya. Lukturu dizains ir kļuvis par Alyoshina staciju iezīmi

Ne visi Aleshina projekti saņēma kritisku apstiprinājumu - piemēram, Dzeržinskas stacijas centrālās zāles rekonstrukcija un pārcelšanās uz Kuzņeckas Most staciju. Neskatoties uz to, ka Aljošina ar arhitekta N. A. Ladovska projektu (un viņai tas izdevās fragmentāri) mēģināja saglabāt stacijas sākotnējo izskatu ar apdari (un viņai tas izdevās fragmentāri), stacijas ģeoloģiskās, tehnoloģiskās, ergonomiskās iezīmes prasīja principiāli atšķirīgu risinājumu. Tomēr daudziem cilvēkiem nepatika izmaiņas sākotnējā, vēsturiskajā stacijas izskatā. Bet jebkurā no saviem projektiem Aljošina galvenokārt vadījās no pasažieru ērtībām, inženiertehnisko risinājumu racionalitātes un konstrukciju izgatavojamības.

Stacija Medvedkovo
Stacija Medvedkovo
Ar skatu uz sliežu ceļa sienu
Ar skatu uz sliežu ceļa sienu

Tomēr darba estētiskā puse Ņinai Aleksandrovnai bija ārkārtīgi svarīga. Viņa plaši izmantoja metāla apdari, izmantoja lakoniskas, bet simboliskas detaļas. Septiņdesmitajos gados, kad palielināts finansējums ļāva arhitektiem strādāt drosmīgāk un oriģinālāk, Aljošina metro piedāvāja dažādus oriģinālus dekoratīvus risinājumus. Stacijā Oktjabrskoje kolonnas bija pārklātas ar alumīniju, Medvedkovas stacijā uz sliežu ceļa sienām tika izgatavots ģeometrisks ornaments no anodēta alumīnija. Bet Aljošas lampas bija īpaši veiksmīgas. Stacijā Mendeļejevskaja tie atgādina kristāla režģi, Marksistskas stacijā - spirāli, kas spirālē simbolizē sabiedrības attīstības principu. Šo lustru stiklu izgatavoja uzņēmums, kas ražo optiku militārajai rūpniecībai. Tajā pašā stacijā kolonnas un sienas ir pārklātas ar neparastu nokrāsu rozā marmoru.

Stacija Mendeļejevska
Stacija Mendeļejevska

Aliošina personīgi devās uz karjeru Irkutskas apgabalā, kur tika iegūts šāda veida marmors, un ar savām rokām iezīmēja akmens blokus ar īpaši tīru un vienmērīgu krāsu. Un, lai dekorētu stacijas "Chkalovskaya" sienas, Alyoshinoy vajadzēja vēl retāku marmoru - Nerodramu. Un viņa devās pēc viņa uz raktuvi Grieķijas ziemeļos, lai izvēlētos labāko materiālu …

Čkalovskas stacija
Čkalovskas stacija

Kopumā Ņinas Aleksandrovnas perfekcionisms bija zināms visiem metro darbiniekiem. Viņa pati teica: "Arhitektei jāsadarbojas ar izpildītāju." Tomēr viņas uzraudzības stils bija īpaši stingrs. Stacijā, kur tika veikta būvniecība un apdare saskaņā ar viņas projektiem, viņa ieradās katru dienu - tas biedēja meistarus un celtniekus. Ja kaut kas neatbilda projektam, Aliošina, pēc viņas paša vārdiem, varēja visu salauzt un iznīcināt, līdz cementa java sasalst. Bet tieši tāpēc darba rezultāti bija vienkārši nevainojami. Viņas izstrādāto staciju izskats saglabāja tīrību un vieglumu, neapspieda detaļu un krāsu pārpilnību. "It kā kaut kā trūkst" - šādi savu radošo metodi raksturoja Aljošins. It kā kaut kā pietrūkst - tomēr nav ne vēlmes kaut ko pievienot, ne nepieciešamības kaut ko mainīt.

Stacija Podbelskogo iela. Sliežu sienas dekoratīvā apdare
Stacija Podbelskogo iela. Sliežu sienas dekoratīvā apdare
Vorobjovija Gory stacija
Vorobjovija Gory stacija

1981. gadā Aljošina faktiski vadīja Metrogiprotrans institūta arhitektūras nodaļu un aptuveni tajā pašā laikā kļuva par institūta galveno arhitektu. Viņai nācās plosīties starp vadības pienākumiem un saviem radošajiem projektiem. Un tajos pašos gados, kad Aljošas vārds skanēja visā valstī un burtiski viens viņas vārds varēja izšķirt jebkura jauna projekta likteni, vispirms aizgāja viņas meita, māksliniece Tatjana Aljošina un pēc tam vīrs … zaudējumus, neskatoties uz milzīgo slodzi, viņa turpināja strādāt - un visu savu dzīvi veltīja Maskavas metro, burtiski, līdz pēdējai sekundei. Divdesmitajos gados, jau pabeidzot radošo karjeru, viņa panāca arhitektūras pieminekļu statusa piešķiršanu septiņpadsmit metro stacijām.

Čertanovskaja ir vēl viena stacija, ko izstrādājusi Aljoša ar neparastām lampām
Čertanovskaja ir vēl viena stacija, ko izstrādājusi Aljoša ar neparastām lampām

Ņina Aleksandrovna Aljošina par radošo darbu tika apbalvota ar Goda zīmes ordeni un medaļu par darba daiļradi, kā arī saņēma RSFSR goda arhitektes titulu. Viņa nomira 2012. gadā un tika apglabāta blakus saviem mīļajiem. Un zem tās spirālveida lampām, garām rozā kolonnām un rakstainiem ventilācijas režģiem tūkstošiem cilvēku katru dienu steidzas strādāt un mācīties, tikai garāmejot, pamanot - vai pat nemaz nepamanot - skaistumu, kurā "kaut kā trūkst".

Ieteicams: